Лекция № 14 Тема : «Пуск в ход и пусковые диаграммы асинхронных двигателей»

План лекции : 1. Прямой пуск АЭД и его анализ.

2. Требования Правил Регистра к пуску АЭД,

3. Пуск АЭД при пониженном напряжении и пусковые

диаграммы.

Существуют следующие методы пуска асинхронных двигателей :

1. Прямой пуск (наиболее распространенный).

2. Пуск при пониженном напряжении :

- автотрансформаторный пуск ,

- реакторный пуск ,

- пуск переключением обмотки статора со «звезды» на «треугольник»,

- включением резисторов в цепь обмотки статора.

1. Прямой пуск аэд и его анализ.

При прямом пуске АЭД их пусковой ток равен

І _П = (4 – 7) І _Н

Это меньше, чем у двигателей постоянного тока, что объясняется наличием у обмотки статора реактивного сопротивления индуктивности.

Главные отличия пусковых свойств АЭД от ЭД постоянного тока :

1. Малый пусковой момент при большом пусковом токе (что объясняется низким

Cos ψ₂ при пуске).

М = к _* Ф _* І^¹_{2 *} Cos ψ₂

Обычно І _П = (1,1 – 1,2) І _Н

2. Неопасность пускового тока (нет коллектора).

3. Главное отрицательное свойство больших пусковых токов - большие провалы

напряжения сети (особенно в судовых условиях, где мощность крупных АЭД

соизмерима с мощностью синхронных генераторов).

14.2. Требования Правил Регистра к пуску аэд.

По Правилам Регистра прямой пуск АЭД допускается только в том случае, когда снижение напряжения сети (провал) не превышает 15 % ( 20 % ) от номинального.

Если провал напряжения в сети будет превышать 15 – 20 % от U _НОМ , то срабатывает нулевая (минимальная) защита и происходит отключение работающих потребителей.

Максимальная мощность АЭД, допускающих прямой пуск, определяется

мощностью судовой электростанции и способом регулирования напряжения судовых генераторов (привести пример по танкеру „Люберцы”).

2. Пуск при пониженном напряжении и пусковые диаграммы.

С целью уменьшения провалов напряжения судовой сети при пусках мощных асинхронных двигателей на судах часто применяют искусственные методы пуска АЭД,

снижающие пусковые токи до приемлемых значений.

Такие методы пуска основаны на понижении напряжения в начальный период пускового процесса с последующей подачей полного его значения, когда ЭД достигнет номинальной угловой скорости.

Для этого последовательно в цепь обмотки статора включают трехфазный реактор (реакторный пуск), либо вводят добавочные резисторы.

Понижать напряжение можно также с помощью трехфазных автотрансформаторов либо переключением обмотки статора со „звезды” на „треугольник”.

Все эти способы пуска АЭД с пониженным напряжением уменьшают пусковой

ток , а также в квадратичной зависимости пусковой момент.

Сравнивая пусковые свойства асинхронных двигателей можно сделать вывод, что АЭД с фазным ротором имеют значительно лучшие пусковые свойства,

чем у ЭД с КЗ ротором, т.к. у них при введении активных сопротивлений в цепь фазного ротора уменьшается пусковой ток и увеличивается пусковой момент.

Однако из-за сложности конструкции и дороговизны фазные АЭД на судах

применяются редко, в основном для привода мощных механизмов с тяжелыми условиями пуска (брашпили, грузоподъёмные устройства).

При рассмотрении способа пуска ЭД переключением обмотки статора со „звезды” на „треугольник” необходимо помнить, что способ можно применять только для АЭД, номинальное напряжение которого составляет 220 Вольт („треугольник”)

Напомнить, что : при соединении Υ U _Ф = U _Л /

при соединении ∆ U _Ф = U _Л

Контрольные вопросы для самопроверки :

1. Чему равен пусковой ток АЭД при прямом пуске ?

2. Какие особенности пусковых токов АЭД ?

3. Для каких по мощности АЭД допускается прямой пуск ?

4. Правила Регистра к способам пуска АЭД.

5. Какие способы пуска АЭД применяют для понижения напряжения ?

Литература : Учебник ( 1 ) , § 13