2. Аис в системах мониторинга

Автоматическая идентификационная система используется для передачи данных о судне другим судам и береговым службам. Широкий набор функций АИС обеспечивает возможность их использования в АСМ.

АИС предназначена для:

• идентификации судов;

• мониторинга судов с отображением на электронных картах;

• передачи сообщений о судах и грузах береговым центрам;

• обмена навигационными данными между судами и решения ряда других задач.

В АИС используется многостанционный доступ с временным разделением каналов. Благодаря синхронизации шкал времени судовых и береговых станций АИС по сигналам спутниковых навигационных систем, в одном частотном канале разными судами одновременно может передаваться до 2250 сообщений со скоростью 9600 бит/с. При такой пропускной способности береговые станции АИС способны за короткий промежуток времени собрать данные (статические, динамические и рейсовые) с большого количества судов.

К статическим данным относятся:

• номер ИМО судна;

• позывной судна;

• код морской подвижной службы MMSI;

• длина и ширина судна;

• тип судна.

К динамическим данным относятся:

• координаты судна;

• время (UTC);

• истинный курс;

• путевой угол судна;

• навигационный статус судна;

• угловая скорость поворота судна.

К рейсовым данным относятся:

• фактическая осадка судна;

• вид груза;

• порт назначения;

• предполагаемое время прибытия;

• контрольные точки маршрута;

• сообщения по безопасности.

Радиус действия АИС определяется высотой установки антенн передающей и принимающей станций. При высоте установки судовой антенны h_с = 9 м и высоте установки антенны береговой станции h_б = 100м при мощности излучения 12,5 Вт, дальность действия составит 45 морских миль. Для межсудовой связи (h_с1 = h_с2 = 9 м) дальность связи составит 18 морских миль. При сопряжении АИС с терминалом спутниковой связи ИНМАРСАТ можно создать глобальную систему мониторинга.

3. Интерфейс аппаратуры для мониторинга

Электрические схемы, форматы предложений, состав предложений судовых приборов и систем должны соответствовать требованиям международного стандарта МЭК 61162 (включающего в себя требования стандарта NMEA0183).

Данные передаются по двум линиям A и B, представляющим собой витую пару (два скрученных провода). Используется принцип дифференциальной передачи сигнала. Приборы должны устойчиво работать при минимальной величине разности напряжения в 2В (ток – до 2 мА). Входные цепи приемников должны иметь опто-изоляцию и цепи защиты от перегрузок.

Данные передаются последовательным асинхронным кодом ASCII. Каждый символ представляет 8-битную кодовую комбинацию, формат которой приведен на рис. 2.

Рис. 2. Кодовая посылка

Стартовый бит - обязательный бит, означающий начало передаваемого байта (всегда 0). Данные - 7 бит, первым передается менее значимый бит. Посылка завершается стоп-битом (всегда 1).

Многие реализации порта передачи данных имеют возможность автоматически контролировать целостность данных методом контроля битовой чётности. В этом случае последний бит данных D7 (называется «бит чётности») устанавливается в 1, чтобы получить четное чисто единиц в посылке D0-D7 (контроль на четность) или в 0 для получения нечетного количества 1 (контроль на нечетность). При приеме такой посылки порт приема может автоматически контролировать бит четности и выставлять соответствующие признаки правильного или ошибочного приема.

ASCII коды приведены в табл. 1 (DEC – десятичный код, HEX – шестнадцатеричный код).

Таблица 1

Dec	Hex	ASCII		Dec	Hex	ASCII		Dec	Hex	ASCII		Dec	Hex	ASCII
0	0	NUL		32	20	(sp)		64	40	@		96	60	`
1	1	SOH		33	21	!		65	41	A		97	61	a
2	2	STX		34	22	"		66	42	B		98	62	b
3	3	ETX		35	23	#		67	43	C		99	63	c
4	4	EOT		36	24	$		68	44	D		100	64	d
5	5	ENQ		37	25	%		69	45	E		101	65	e
6	6	ACK		38	26	&		70	46	F		102	66	f
7	7	BEL		39	27	'		71	47	G		103	67	g
8	8	BS		40	28	(		72	48	H		104	68	h
9	9	TAB		41	29	)		73	49	I		105	69	i
10	A	LF		42	2A	*		74	4A	J		106	6A	j
11	B	VT		43	2B	+		75	4B	K		107	6B	k
12	C	FF		44	2C	,		76	4C	L		108	6C	l
13	D	CR		45	2D	-		77	4D	M		109	6D	m
14	E	SO		46	2E	.		78	4E	N		110	6E	n
15	F	SI		47	2F	/		79	4F	O		111	6F	o
16	10	DLE		48	30	0		80	50	P		112	70	p
17	11	DC1		49	31	1		81	51	Q		113	71	q
18	12	DC2		50	32	2		82	52	R		114	72	r
19	13	DC3		51	33	3		83	53	S		115	73	s
20	14	DC4		52	34	4		84	54	T		116	74	t
21	15	NAK		53	35	5		85	55	U		117	75	u
22	16	SYN		54	36	6		86	56	V		118	76	v
23	17	ETB		55	37	7		87	57	W		119	77	w
24	18	CAN		56	38	8		88	58	X		120	78	x
25	19	EM		57	39	9		89	59	Y		121	79	y
26	1A	SUB		58	3A	:		90	5A	Z		122	7A	z
27	1B	ESC		59	3B	;		91	5B	[		123	7B	{
28	1C	FS		60	3C	<		92	5C	\		124	7C	|
29	1D	GS		61	3D	=		93	5D	]		125	7D	}
30	1E	RS		62	3E	>		94	5E	^		126	7E	~
31	1F	US		63	3F	?		95	5F	_		127	7F	DEL

Все приборы должны быть способны генерировать и принимать минимально необходимый (для данного типа устройства) набор форматов предложений (примеры предложений приведены в табл. 2). В аппаратуре, выпускаемой разными фирмами, перечень форматов предложений может быть значительно больше.

Таблица 2

Аппаратура	Предложение
	Источник данных	Приемник данных
GPS, ГЛОНАСС - приемник	GNS – данные местоопределения. DTM - исходные геодезические даты (разности по широте и долготе, полученные в разных ситемах WGS-84, SGS-85 и др.). ZDA – время и дата.	Нет
Станция АИС	VDM – сообщение в ОВЧ-линии передачи данных. ABK – подтверждение циркулярного и адресного бинарного сообщений. VDO – циркулярное сообщение. ALR – состояние сигнализации. TXT – текстовое сообщение. LRF - функциональное сообщение режима дальней связи. LR1 - ответное сообщение «А» в режиме дальней связи. LR2 - ответное сообщение «В, С, Е, К» в режиме дальней связи. LR3 - ответное сообщение «I, O, P, V, W» в режиме дальней связи.	SSD – статические данные о судне (ручной ввод). VSD – данные о рейсе (ручной ввод). ABM – адресное бинарное сообщение и сообщение по безопасности. BBM – бинарное циркулярное сообщение по безопасности. ACA – сообщение о назначении регионального канала. ACK – подтверждение сигнализации. LRF - функциональное сообщение режима дальней связи (определяет данные для передачи). LR1- запросное сообщение в режиме дальней связи.

Каждое предложение имеет следующий формат:

– символ «$»;

– 5-буквенный идентификатор сообщения. Первые две буквы — идентификатор источника сообщения (например, GP – навигационный приемник, АI – автоматическая идентификационная система), следующие три буквы — идентификатор формата сообщения (примеры приведены в табл.6);

– список данных (буквы, цифры и точки), разделённых запятыми. Если какие-либо данные отсутствуют внутри строки, запятые всё равно ставятся (например «,,,»);

– символ «*»;

– контрольная сумма;

– <CR><LF> (возврат каретки, конец строки).