- •1.3. Критерии оценки средств перемещения грузов
- •Общие замечания
- •Функциональные критерии
- •1.3.3. Технологические критерии
- •1.3.4. Экономические критерии
- •1.3.5. Антропологические критерии
- •1.4. Область применения средств перемещения грузов
- •1.4.1. Угольные шахты
- •1.4.2. Рудные шахты
- •1.4.3. Карьеры
- •1.4.4. Обогатительные фабрики
- •1.4.5. Склады
- •1.4.6. Породные комплексы
1.4. Область применения средств перемещения грузов
Область применения средств перемещения грузов на горных предприятиях определяется соответствием критериев оценки и условий эксплуатации. Ниже приведены обобщенные транспортные схемы горных предприятий, отражающие варианты транспортных цепей и характеризующие область применения машин, установок, оборудования.
1.4.1. Угольные шахты
Обобщенная схема транспорта угля и породы из очистных и подготовительных забоев на поверхность при различных технологиях разработки пологих, наклонных, крутонаклонных и крутых пластов и способах подготовки шахтного поля приведена на рис. 1.25.
При разработке пологих и наклонных пластов для всех способов подготовки шахтного поля транспорт угля в пределах выемочного участка осуществляется конвейерами.
Сопряжение участкового транспорта с магистральным оборудуют погрузочный или перегрузочный пункт с горным бункером для обеспечения автономности выемочного участка. Погрузку угля из бункера на линию ленточных конвейеров осуществляют подвесным питателем.
Магистральный транспорт - конвейерный или локомотивный.
Выдачу угля на поверхность по наклонному стволу осуществляют ленточными конвейерами или скиповыми подъемниками.
При разработке крутонаклонных и крутых пластов уголь из очистных забоев под действием силы тяжести попадает в аккумулирующую емкость и через затворы загружается в подвижной состав электровозной откатки.
Разгрузка составов осуществляется опрокидывателем или на разгрузочной яме (вагонетки с разгрузкой через дно) в бункера и затем уголь поступает на транспортные средства ствола (ленточный конвейер, скиповой или клетевой подъем).
1.4.2. Рудные шахты
При донном выпуске руды на почву доставочной выработки участковый транспорт рудной шахты - скреперные установки, бульдозеры, погрузочно-транспортные машины - рис. 1.26.
Рис. 1.26. Обобщенная структура подземных транспортных комплексов рудных шахт (основной грузопоток)
При торцевом выпуске руду загружают погрузочной машиной или экскаватором в самоходные вагоны или автосамосвалы. Для погрузки и доставки используют также погрузочно-транспортные машины.
Рис. 1.25. Обобщенная схема транспорта угольных шахт
При проведении горных выработок буровзрывным способом отбитая порода загружается погрузочной машиной и транспортируется далее конвейерами или локомотивным транспортом.
При использовании проходческих комбайнов перегрузку породы на транспортные средства осуществляют ленточными перегружателями.
Магистральный транспорт рудных шахт - конвейеры или локомотивный транспорт.
Выдача руды на поверхность осуществляется ленточными конвейерами по наклонному стволу или скиповыми подъемниками. В ряде случаев руду от забоя на поверхность транспортируют автомобилями или самоходными вагонами по наклонному стволу или штольне.
При проведении горных выработок буровзрывным способом применяют локомотивный транспорт, автомобили, самоходные вагоны, погрузочно-транспортные машины, проходческие вагоны, скреперы, ленточные конвейеры. При использовании проходческих комбайнов порода транспортируется ленточными конвейерами.
На калийных рудниках, из очистного забоя (камеры) от комбайнового комплекса калийная соль доставляется самоходными вагонами и далее скребковыми и ленточными конвейерами.
