Лабораторная работа 9-10

Тема: Прокладка пути с ОМС известными способами на отечественных картах и картах Британского Адмиралтейства.

Цель: Закрепить у курсантов устойчивые навыки производства расчетов и ведения прокладки при различных условиях плавания с использованием всех видов обсерваций на отечественных картах и картах Британского Адмиралтейства, использованием пособий, сокращений и обозначений, принятых в международной штурманской практике.

План проведения лабораторной работы:

- Задачи, предложенные курсантам, должны содержать в себе все основные элементы аналитического и графического счисления пути судна (с учётом поправки лага, дрейфа, течения в виде прямой и обратной задачи). В числе различных обсерваций обязательно должны быть ОМС по двум и трём пеленгам, крюйс-методом, по расстояниям и комбинированными способами, в которые должна входить астрономическая ЛП с одновременным уточнением поправки курсоуказателя.

- Типовые схемы расчётов, необходимые для ведения прокладки и получения

обсерваций давались в предыдущих лабораторных работах.

- Район плавания должен иметь приливо-отливные течения, элементы которых

необходимо учитывать при ведении счисления.

Пример типовой задачи:

PROBLEM 1

Sailing at June 07^th 2014

Chart № 3227 Vl = 12,5 kn , ΔL = -4% HE = 11 m

Deviation table № l Ship handling by magnetic compass .

19.35 R =10.0 reckoning position : φ_R = 45° 17,8' N λr = 31° 57,5' E

CC = 82°,0. Sunset OCB= 129°,3 (ΔC-? by NT). Account for wind - NE α = 3°

and fair current Vc = 1,6 knots.

20.30 R = 21,5 Polaris: RS^* = 46° 05,5' і + s = - 1,6'

GCB^* = 357°,6

Mys Tarkhankut D_Ra = 9,5 M

To define ship's position by combined method and gyro error. Ship handling by gyrocompass. Turned on AT = 105°,0. Account for wind - SSE α = 3° and for current Cc = E Vc = 3.5 kn. On traverse Lt. H. Popivka RS₁ = 17° 07,8' і + s = - 1,6'

Lt. H. Vityne RS₂ = 58° 56,1'

Lt. H. Yevpatoriis'kyi.

To define ship's position by combined method two horizontal angles. Т_┴., R_┴.

Turned on GCC = 125°,0.

Account for wind – S α = 4° and for current Cc = SSE Vc =2,5 kn

23.25 R = 58.0 Lt. H. Mys Lukul GCB = 131°,0

To fix ship's position by running bearings two orientares,

Turned on GCC = 125°,0. Account only for leeway α = 3° wind - SE

00.10 R=67.4 Lt. H. мys Karantynnyi GCB = 343°,0

Lt. H. Yevpatoriis'kyi GCB = 266°.0

Lt. H. Solodunova D_Ra = 6,0 M

To define ship's position by combined method.

Stop the engine. The drift.

Типовые схемы расчётов: