2.19. Техническое использование шестеренных насосов.

Перед пуском шестеренный насос должен быть заполнен маслом. Для этого необходимо вручную несколько раз провернуть вал насоса в направлении стрелки его вращения при открытых клапанах на всасывании и нагнетании.

При подготовке насоса к действию выполняются следующие действия:

- проводится внешний осмотр насосной установки - насоса, приводного двигателя, кожуха на соединительной муфте, КИП с целью обеспечения пуска и обслуживания установки во время действия, проверяется крепление установки к фундаменту;

- открываются клапаны на всасывании и нагнетании;

- пускается приводной двигатель;

- проверяются параметры работы установки и характер шумов работы двигателя, насоса и муфты.

Запрещается пускать насос опорожненный от масла, при закрытом нагнетательном клапане. Запрещается работа насоса при прикрытом клапане не нагнетание.

Во время действия насоса систематически проверяются режимные параметры насоса по манометру и мановакуумметру, при необходимости проверяется показание амперметра. Проверяется уплотнение вала насоса. Контролируется нагрев корпусов насоса и приводного двигателя.

Для остановки насоса выключается его привод и закрываются клапаны на нагнетании и всасывании.

20. Причины и признаки неисправности насосов. Неисправность Возможные причины Методы устранения.

После пуска насос не развивает давление при нормально действующем электродвигателе* Слишком низкий уровень масла в баке Сначала проверяется положение уровня масла в баке. Из-за слишком низкого уровня масла может происходить всасывание насосом воздуха, что влечет срыв насоса. Далее проверяют исправность зазгрузочного распределителя. При загрязнении масла возможно заклинение клапана в открытом состоянии. Для устранения: клапан разбирают и промывают.

Разгрузочный распределитель в гидроприводе включен на слив

Идет свободный перепуск масла через предохранительный клапан

Насос после пуска не создает рабочее давление ** Такая неисправность в гидроприводе при нормальном техническом состоянии насоса связана с перепуском части его подачи в одном из элементов гидропривода Несрабатывание пружин приводит к смещению золотника распределителя из среднего положения и перепуску части подачи на слив. Если проверка не выявила неисправностей в распределителях, то проверяют действие разгрузочного устройства. Неисправности в этих элементах устраняют при рахборке. Разборка и сборка либо замена неисправной аппаратуры должна проводится при выполнении всех условий исключения попадания загрязнений в гидропривод. Последним проверяется на исправность работы предохранительный клапан.

После пуска насос работает с повышенным шумом ** Высокое сопротивление фильтра на всасывании В следствие этих причин в насосе идет кавитация, вызывающая повышение шума насоса из-за выделения во всасывающем трубопроводе растворенного в масле воздуха. Первая причина устраяется промывкой фильтра. Вторая - подогревом масла.

Повышенная вязкость масла

После пуска насос работает с повышенным шумом и вибрацией ** Понижен уровень масла в баке Способы устранения неисправностей очевидны.

Не герметичен всасывающий трубопровод

В баке происходит пенообразование

После пуска насоса слышен механический шум и вибрация * Ослабление крепления насоса к фундаменту Первая неисправность устраняется при остановленном насосе. Вторая - ремонтом соеденительной муфты. Также возможны следующие причины: повреждения подшипников, повреждения в блоке качания насоса.

Неисправность соеденительной муфты

* - подготовка гидропривода к действию не проводилась;

** - подготовка гидропривода к действию проведена.

2.21. Неисправности гидромоторов и их устранение.

Неисправность: гидромотор после разтормаживания работает неравномерно.

Причины: Первой причиной этого является наличине в проточной части гидромотора свободного воздуха. После удаления воздуха гидромотор будет работать неравномерно. При выполнении работ связанных с удалением воздуха из гидромотора, необходимо устранить источники проникновения воздуха в гидропривод. Вращение гидромотора может быть неравномерным из-за периодического срабатывания предохранительного клапана. Клапан должен быть отрегулирован.

Неисправность: гидромотор не развивает паспортную частоту вращения.

Причины: первой причиной этого может быть неправильная регулировка регулятора расхода либо неисправность регулятора. Действия по устранению неисправностей очевидны. Второй причиной снижения частоты вращения вала гидромотора может быть перепуск через байпас либо предохранительный клапан. Устраняется неисправность при плотном закрытии байпаса и правильной регулировке предохранительного клапана. Последней и неизбежной причиной снижения частоты вращения вала гидромотора является постепенное уменьшение объемного КПД всех машин и увеличение протечек в аппаратуре.

Неисправность: гидромотор не развивает паспортный крутящий момент.

Причины: Не отрегулирован предохранительный клапан либо в приводе появился элемент, через который происходит значительный перепуск масла. Способы устранения неисправности очевидны.