- •Технічна експлуатація залізниць і безпека руху
- •Практикум № 2
- •Контрольні питання
- •Практикум № з Тема: Рух поїздів при електрожезловій системі
- •Практикум №4 Тема: Рух поїздів при автоматичному блокуванні (аб). Несправності автоматичного блокування
- •Контрольні питання:
- •Практикум № 6 Тема: Рух поїздів в умовах порушення нормальної роботи пристроїв сцб на станціях
Практикум № 2
Тема: Рух поїздів при телефонних засобах зв'язку
Мета заняття. Вивчити роботу чергового по станції при русі поїздів з використанням телефонних засобів зв'язку. За час підготовки до занять і в процесі їх проведення студент повинен засвоїти порядок прийому, відправлення і пропуску поїздів та порядок ведення і оформлення настільної і поїзної документації при телефонних засобах зв'язку.
Методика виконання. Викладач, який веде заняття, проводить студентів по аудиторіях, де розміщені станції дільниць. Після ознайомлення з колійним розвитком , способами приймання - відправлення поїздів, студент використовує пульт управління для приготування маршрутів приймання - відправлення за завданням,
Порядок виконання роботи
Практикум розраховано на одне заняття. На початку заняття перевіряється засвоєння студентами знань з порядку ведення журналу поїзних телефонограм і заповнення бланків колійних записок. Вступ на чергування оформлюється в Журналі поїзних телефонограм (ДУ-47). Паралельно ведеться журнал руху поїздів (ДУ-2). В журналі поїзних телефонограм записуються всі телефонограми, котрими обмінюються ДСП. Зразок заповнення журналу приведений в табл. 3.1.
На станціях, що обмежують одноколійні перегони, ведеться один журнал. На лівих сторінках журналу записуються телефонограми, які відносяться до одного перегону, а на правих - до другого. На тупикових станціях, які обмежують одноколійні перегони, поїзні телефонограми записуються у послідовному порядку без поділу сторінок.
На станціях, які обмежують двоколійні перегони, ведуться два журнали поїзних телефонограм окремо для кожного перегону. На лівих сторінках кожного журналу записуються телефонограми для непарних поїздів, на правих - для парних поїздів.
Неправильно написана телефонограма повинна бути перекреслена навхрест, а під нею зроблений підпис «телефонограма № __ недійсна» (підпис). Всі телефонограми, записані в журналі, повинні строго відповідати формам, встановленим інструкцією про рух поїздів і маневровій роботі.
Таблиця
1. Приклад заповнення бланка форми
ДУ-47.
До
станції
Бузаново. |
Час передачі |
Зміст |
Розписка оператора про передачу і прийом і чергового по станції про прочитання |
||
вихідна |
вхідна |
год |
хв |
4 березня 20год 05хв чергування прийняв ДСП Іванов, оператор Савєльєва. Чергування здав ДСП Сидоров. На станції Бузаново ДСП Кузнецов, оператор Вєрина |
|
1 |
|
20 |
15 |
Бузаново з Гордієнково. Чи можу відправити поїзд №2002? ДСП Іванов. |
/підп.Іванова/ |
|
1 |
20 |
17 |
Гордієнково з Бузаново. Чекаю поїзд №2002. ДСП Кузнецов |
/підп. Іванова/ |
2 |
|
20 |
20 |
Бузаново з Гордієнково. Поїзд №2002 відправився о 20 г 19хв. ДСП Іванов |
/підп.Іванова/ |
|
2 |
20 |
38 |
Гордієнково з Бузаново. Поїзд №2002 прибув о 20год 36хв. ДСП Кузнецов. |
/підп.Іванова/ |
Особливу увагу треба звернути на те, що в процесі роботи черговому по станції забороняється:
а) робити запит про відправлення поїзда в той час, коли перегін ще зайнятий іншим поїздом;
б) заповнювати бланки колійних записок до отримання із сусідньої станції поїзної телефонограми про згоду на прийом поїзда (на одноколійних перегонах), чи про прибуття раніше відправленого поїзда (на двоколійних перегонах);
в) передавати вихідні телефонограми раніше запису їх у журнал поїзних телефонограм і без підпису чергового по станції.
На протязі 2 годин необхідно здійснювати рух поїздів:
а) до сусідніх станцій;
б) зі штовхачем на увесь перегін;
в) зі штовхачем, який повертається на станцію з встановленого кілометра;
г) поїздів, які повертаються з перегону на станцію відправлення.
Зміст звіту
Звіт по даному практикуму повинен містити:
- короткий опис послідовності дій чергового по станції та поїзного диспетчера при прийманні - відправлені поїздів при телефонних засобах зв'язку;
- зареєстровані телефонограми в журналі ДУ-47 про рух поїздів;
- колійні записки на відправлені поїзди згідно журналу ДУ-2;
- письмові відповіді на контрольні запитання.
