- •Міністерство освіти і науки україни
- •Загальні положення
- •І організація курсової роботи
- •1 Вимоги до курсової роботи
- •3 Оформлення текстового матеріалу курсової роботи
- •3.1 Структура і вимоги
- •3.2 Правила оформлення курсової роботи
- •3.3 Формули
- •3.4 Ілюстрації
- •3.5 Таблиці
- •3.6 Посилання в тексті на формули, таблиці, літературні джерела
- •3.7 Перелік
- •3.8 Примітки
- •3.9 Виноски
- •3.10 Список літератури
- •3.11 Додатки
- •4 Організація і порядок здачі та захисту курсової роботи
- •Завдання та вихідні данні до проекту
- •1 Вибір тепловоза-зразка. Опис та технічна характеристика тепловоза
- •1.1 Визначення величини зчіпної ваги локомотива, що проектується
- •1.2 Визначення числа рушійних колісних пар локомотива, що проектується
- •1.3 Визначення діаметра колісних пар локомотива, що проектується
- •1.4 Визначення попередньої (орієнтовною) величини довжини локомотива по осях автозчепів
- •1.5 Визначення бази секції тепловоза
- •1.6 Визначення довжини основних елементів кузова і підкузовних частин проектованого тепловоза
- •1.7 Ширина і висота проектованого тепловоза
- •1.8 Визначення дотичної потужності секції локомотива, що проектується
- •1.9 Визначення тягової характеристики тепловоза
- •2 Компоновка та статична розвіска тепловоза
- •2.1 Опис основних вузлів екіпажної частини проектованого тепловоза
- •2.2 Статична розвіска тепловоза
- •Вагові відомості тепловозів
- •Рекомендована література
- •Інформаційні ресурси
- •Курсова робота
- •Завдання
- •Пояснювальна записка
Вагові відомості тепловозів
Таблиця 4 – Вагова відомість тепловоза ТЭМ2.
Найменування вузла |
Вага вузла, кН |
Плече сили, м |
1 |
2 |
3 |
1 Дизель-генераторна група |
248.00 |
8.695 |
2 Рама тепловоза з приладдям і баластом |
194.28 |
6.76 |
3 Трубопроводи всіх систем тепловоза і їх обладнання |
59.24 |
7.83 |
4 Устаткування шахти холодильника |
54.83 |
3.18 |
5 Високовольтна камера з обладнанням і акумуляторна батарея |
38.00 |
12.90 |
6 Кабіна машиніста з обладнанням |
51.27 |
12.80 |
7 Кузов тепловоза з приладдям |
60.10 |
10.20 |
8 Обслуговуюча вага (локомотивна бригада, паливо, мастило, вода) |
55.00 |
8.7 |
9 Візки (два) |
231.64×2 |
|
10 Непідресорена вага тепловоза |
251.30 |
|
Умовний центр моментів знаходиться попереду від середньої вісі переднього візка на відстані 4,60 м.
Таблиця 5 – Вагова відомість тепловоза ТЭ3, ТЭМ7, М62.
Найменування вузла |
Вага вузла, кН |
Плече сили, м |
1 |
2 |
3 |
1 Дизель-генераторна група |
264.80 |
7.44 |
2 Рама тепловоза з приладдям і баластом |
166.65 |
8.38 |
3 Трубопроводи, баки і фільтри, повітряні резервуари, підігрівачі всіх систем тепловоза |
44.25 |
9.64 |
4 Устаткування шахти холодильника і вентилятори тягових двигунів |
45.95 |
14.67 |
5 Високовольтна камера з обладнанням і акумуляторна батарея |
43.20 |
5.84 |
6 Деталі допоміжного обладнання, інструмент |
3.68 |
3.44 |
7 Кузов тепловоза з приладдям |
72.97 |
8.35 |
8 Компресори, редуктор та допоміжний генератор з приводом |
21.10 |
8.9 |
9 Обслуговуюча вага (локомотивна бригада, паливо, мастило, вода) |
68.52 |
9.3 |
10 Візки (два) |
250.00×2 |
|
11 Непідресорена вага тепловоза |
270.90 |
|
Умовний центр моментів знаходиться попереду середньої осі переднього візка на відстані 4,035 м.
Таблиця 6 – Вагова відомість тепловоза 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В, 2ТЭ10М, 2ТЭ116.
Найменування вузла |
Вага вузла, кН |
Плече сили, м |
1 |
2 |
3 |
1 Дизель-генераторна група |
297.34 |
7.5 |
2 Рама тепловоза з приладдям і баластом |
141.06 |
8.566 |
3 Паливна і масляна системи тепловоза |
31.99 |
9.75 |
4 Система охолодження і обігріву |
47.14 |
12.4 |
5 Електрообладнання |
50.96 |
6.425 |
6 Силові та допоміжні механізми |
37.29 |
9.24 |
7 Кузов тепловоза з приладдям |
99.99 |
9.11 |
8 Гальмівне обладнання та пневмоавтоматика, пісочна система |
22.19 |
7.68 |
9 Допоміжне обладнання |
17.7 |
8.04 |
10 Обслуговуюча вага (локомотивна бригада, паливо, мастило, вода) |
79.00 |
10.33 |
11 Візки (два) |
235.9×2 |
|
12 Непідресорена вага тепловоза |
256.90 |
|
Умовний центр моментів знаходиться попереду середньої осі переднього візка на відстані 4,184 м.
Таблиця 7 – Вагова відомість тепловоза ТЭП60.
Найменування вузла |
Вага вузла, кН |
Плече сили, м |
1 |
2 |
3 |
1 Дизель-генераторна група |
237.94 |
8.24 |
2 Всмоктуюче та вихлопне устаткування дизеля |
7.7 |
13.54 |
3 Теплообмінник та котел підігрівач |
60.50 |
13.32 |
4 Системи: охолодження, подачі мастила та палива |
19.38 |
10.18 |
5 Рама кузова тепловоза |
109.23 |
9.56 |
6 Кузов тепловоза |
124.55 |
10.20 |
7 Гальма, пісочниці та повітропровід автоматики |
16.45 |
10.36 |
8 Електрообладнання та радіостанція |
53.93 |
7.95 |
9 Допоміжне обладнання |
23.63 |
6.39 |
10 Інструмент та приладдя |
5.93 |
9.62 |
11 Запаси води |
12.10 |
11.98 |
12 Запаси палива (2/3 запаса) |
43.10 |
9.46 |
13 Запаси мастила (повний запас) |
15.60 |
12.00 |
14 Запаси піска (2/3 запаса) |
4.00 |
9.71 |
15 Локомотивна бригада |
2.00 |
9.63 |
16 Візки (два) |
266.07×2 |
|
17 Непідресорена вага тепловоза |
150.00 |
|
Умовний центр моментів знаходиться попереду середньої осі переднього візка на відстані 4,40 м. Навантаження на кожний візок передається шістю опорами (2 головних і 4 бокових). Точка прикладення сил, які навантажуюють візок, здвинута до центру від середньої вісі на 13 мм. Відстань між точками прикладення рівнодіючої складає 10.174 м.
Таблиця 8 – Вагова відомість тепловоза 2ТЭ121, ТЭП70.
Найменування вузла |
Вага вузла, кН |
Плече сили, м |
1 |
2 |
3 |
1 Дизель-генераторна група |
347.00 |
10.60 |
2 Охолоджуючий пристрій |
50.60 |
15.15 |
3 Системи дизеля |
8.00 |
14.30 |
4 Системи тепловоза |
17.20 |
10.85 |
5 Силові установки |
21.20 |
12.50 |
6 Електрообладнання |
109.65 |
7.40 |
7 Рама тепловоза з кузовом |
232.90 |
10.85 |
8 Допоміжне обладнання |
10.35 |
12.60 |
9 Обслуговуюча вага (локомотивна бригада, паливо, мастило, вода) |
72.00 |
11.4 |
10 Надвізкова вага |
869.00 |
10.866 |
11 Візки (два) |
265.00×2 |
|
12 Вага тепловоза в службовому стані |
1399.00 |
|
Сумарна вага кузова і рами з обладнанням визначається як сума ваг (груп деталей) по всій надвізковій споруді, за виразом:
|
|
(24) |
Службову вагу секції тепловоза знаходимо як суму ваг надвізкової споруди і обох візків, за виразом:
|
|
(25) |
де |
|
- |
вага кузова і рами локомотива, кН; |
|
|
- |
кількість візків локомотива, шт; |
|
|
- |
вага візка локомотива, кН. |
Середнє навантаження від колісної пари на рейку визначається як частка від ділення службового ваги тепловоза на число його колісних пар m, за виразом:
|
|
(26) |
Відповідно ескізу розвішування і ваговій відомості записуємо в таблицю 3 статичні моменти, створювані вагами вузлів (груп деталей) щодо умовної осі моментів:
|
|
(27) |
а потім визначаємо координату центру тяжіння надвізкової споруди тепловоза щодо умовної осі моментів:
|
|
(27) |
