Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Методвказівки до КР Тепловози та дизель-поїзди.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
392.2 Кб
Скачать

Міністерство освіти і науки україни

ДЕРЖАВНИЙ ВИЩИЙ НАВЧАЛЬНИЙ ЗАКЛАД

«ДНІПРОПЕТРОВСЬКИЙ ТРАНСПОРТНО-ЕКОНОМІЧНИЙ КОЛЕДЖ»

Предметна комісія «АД, ТО, загально-технічних дисциплін»

ЗАТВЕРДЖУЮ

заступник директора з навчальної роботи _________________ Н.В. Уласевич "___" ____________ 2017 року

МЕТОДИЧНІ ВКАЗІВКИ

до виконання курсової роботи

«РОЗРАХУНОК ТЯГОВО- ЕНЕРГЕТИЧНИХ

ХАРАКТЕРИСТИК ТЕПЛОВОЗУ»

навчальної дисципліни «ТЕПЛОВОЗИ ТА ДИЗЕЛЬ-ПОЇЗДИ»

(Шифр за ОПП ПП.09)

напрям підготовки 6.070105 «Залізничний транспорт»

спеціальність 5.07010501 «Технічне обслуговування,

ремонт та експлуатація тягового рухомого складу»

відділення «МЕХАНІЧНЕ»

 

Дніпро

2016 рік

Методичні вказівки до виконання курсової роботи «Розрахунок тягово- енергетичних характеристик тепловозу» навчальної дисципліни «Тепловози та дизель-поїзди» для студентів внз І-ІІ р.а. за напрямом підготовки 6.070105 «Залізничний транспорт», спеціальності 5.07010501 «Технічне обслуговування, ремонт та експлуатація тягового рухомого складу».

"28"вересня, 2016 року – 48 с.

Укладач: Ярмошенко М.В., викладач вищої категорії

Державного вищого навчального закладу

«Дніпропетровський транспортно – економічний коледж».

Методичні вказівки схвалено на засіданні предметної комісії

«АД, ТО, загально-технічних дисциплін»

Протокол від «____» ______________ 20__ року № _____

Голова предметної комісії______________ М.В. Ярмошенко

© Ярмошенко М.В., 2017

Вступ

Залізничний транспорт в єдиній транспортній системі України має найважливіше державне, народногосподарське та оборонне значення. Для забезпечення ведучої ролі залізничного транспорту необхідно вирішувати питання збільшення його надійності роботи і підвищення швидкостей доставки вантажів і пасажирів.

Локомотивне господарство залізниць забезпечує перевізну роботу тяговими засобами і підтримання цих засобів згідно технічних вимог. До споруд та пристроїв локомотивного господарства відносять локомотивні депо, спеціалізовані майстерні для ремонту окремих вузлів локомотивів, пункти технічного обслуговування, екіпіровки та зміни бригад, бази запасу локомотивів.

Промисловий залізничний транспорт також входить до єдиної транспортної системи України, забезпечує виконання початково-кінцевих операцій з вагонами загального користування на залізничних станціях, що примикають до магістральних шляхів, переміщення вагонів, перевезення вантажів усередині підприємства у процесі виробництва, зокрема й у власному рухомому складі. Працівники промислового залізничного транспорту здійснюють обслуговування клієнтури, організовують вантажно-розвантажувальні операції з вагонами загального користування тощо. Для виконання визначених завдань підприємства мають локомотиви, вагони, залізничні колії, обладнання для забезпечення електронної централізації управління.

Транспортними засобами промислового залізничного транспорту щорічно виконуються значні за обсягом перевезення вантажів, безпосередньо обслуговується виробництво, забезпечуються всі початково-завершальні операції в транспортному процесі. Характерними ознаками таких перевезень - короткі відстані транспортування вантажів, невисокі показники швидкості.

Сучасні вимоги, пропоновані до тягового рухомого складу по підвищенню економічності і збільшенню швидкостей руху вимагають застосування при конструюванні рухомого складу останніх досягнень науки і техніки. Зростають вимоги до забезпечення високого рівня надійності рухомого складу, безпеки руху поїздів та

зменшенню шкідливого впливу рухомого складу на навколишнє середовище. У зв'язку з цим створюються нові типи потужних електровозів і тепловозів, у силових передачах і керуючих пристроях яких використовуються електронні системи автоматики, а в конструкції − високоміцні матеріали й інші досягнення науки і техніки.

Метою даної курсової роботи є здобуття студентами навиків з розрахунку тягових характеристик локомотивів, аналізу технічних характеристик тепловозів і дизель-поїздів та розрахунку коефіцієнту корисної дії електричної та локомотивної тяги.