2.5 Оценка качества тОиР автомобилей и агрегатов

Проверку качества выполнения ТО и ремонта АТС, установку деталей, выписанных со склада, производит начальник (контролер) ОТК.

При выявлении фактов отклонения от технических условий на ремонт, выполнения технического обслуживания не в полном объеме или не установки выписанных деталей начальник ОТК совместно с начальником ПТО и инженером по эксплуатации проводит служебное расследование. По итогам служебного расследования издается приказ об устранении причин или наложении взыскания.

Гарантийный пробег автомобиля после ТО-2 и агрегатов после ремонта устанавливается в 6 тыс. км. Первичную оценку пробега автомобиля или агрегата (в пределах гарантийного или выше) осуществляет начальник ОТК по ежедневным сходам с помощью оператора ЭВМ ОТК.

Информация о случаях преждевременного выхода из строя узлов и агрегатов передается начальнику ПТО, который совместно с работником ОТК устанавливает виновника. В случае установления вины ремонтных рабочих или мастеров инженер по эксплуатации готовит приказ о возмещении ущерба за счет виновных лиц. В случае если преждевременный сход с линии АТС или преждевременный выход из строя узлов, агрегатов связан с неправильной их эксплуатацией, начальник ПТО готовит приказ о возмещении ущерба за счет водителя.

3. Система оплаты труда

Труд водителей и ремонтных рабочих в управлении автотранспорта и специальной и техники оплачивается по повременно-премиальной системе. Тарифная ставка устанавливается на один час работы.

Тарифная ставка – показатель, который определяет размер оплаты труда за единицу времени.

Тарифная сетка – совокупность нескольких тарифных разрядов и соответствующих им тарифных коэффициентов.

Тарифный разряд – показатель соответствия квалификации рабочего и степени сложности работ. Тарифный коэффициент показывает во сколько раз уровень оплаты труда работ, отнесенных к данному разряду, превышает уровень оплаты труда самых простейших работ, отнесенных к первому разряду.

В соответствии с Трудовым кодексом РФ (статья 57) одним из обязательных условий является заключение трудового договора, между работодателем и работником, в котором указывается наименование должности в соответствии со штатным расписанием, специальность с указанием квалификации.

Для ремонтных рабочих, занятых на техническом обслуживании и ремонте подвижного состава  применяется шестиразрядная тарифная сетка. При этом применяются коэффициенты: 1-й разряд – 1; 2-й разряд – 1,02; 3-й разряд – 1,07; 4-й разряд – 1,11; 5-й разряд – 1,18; 6-й разряд – 1,27.

Формы и системы оплаты труда ремонтных рабочих должны обеспечить их материальную заинтересованность в увеличении числа автотранспортных средств, работающих на линии, сокращении срока проведения технического обслуживания и ремонта подвижного состава, строгом соблюдении графика выпуска автомобилей на линию, экономии трудовых и материальных затрат.

С применением повременно-премиальной системой оплаты труда ремонтных рабочих, введены различные виды премирования, устанавливая чаще всего по следующим основаниям:

- обеспечение своевременного и качественного выполнения программы по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава;

- выполнение плана  по выпуску подвижного состава на линию;

- снижение эксплуатационных расходов, стоимости технического обслуживания и ремонта автомобилей при соблюдении показателей качества работ.

Проведение ряда исследований показывают, что повременно-премиальная система оплаты труда ремонтных рабочих слабо стимулирует рост производительности.

При переходе на сдельно-премиальную систему оплаты труда ремонтных рабочих сдельные расценки выше, так как при сдельной форме оплаты труда рабочие стремятся выполнить и перевыполнить нормы выработки, трудятся с большей интенсивностью, чем рабочие-повременщики.

Премирование может устанавливаться по основаниям, как и при повременно-премиальной системе оплаты труда.

Все чаще стала применяться коллективная сдельная оплата труда, при которой вознаграждение за труд всех работников увязывается с конечными результатами производства. Заработная плата в этом случае начисляется бригаде с последующим распределением пропорционально отработанному времени и квалификации рабочего.

Оплата труда руководящих работников, специалистов и служащих производится в размере, предусмотренном в штатном расписании в соответствии с должностными окладами. Их премирование производится за выполнение плана, показателей коэффициентов технической готовности и выпуска автомобилей на линию.