3.3. Выбор способов восстановления детали.

Методика выборов способов восстановления следующая:

1. Выбрать по техническому критерию, используя карты дефектации по ремонту автомобилей, возможные способы восстановления по каждому дефекту.

2. Дать комплексную оценку каждого метода по значению коэффициента долговечности.

3. По каждому дефекту выбрать способ восстановления с максимальным значением коэффициента долговечности.

4. Если среди способов с максимальным значением коэффициента долговечности окажется несколько способов, то каждый из них оценить по технико-экономическому показателю (К_т). Эффективным будет тот способ. у которого К_т → min.

Технический критерий.

Он оценивает каждый способ (выбранный по техническому критерию) устранения дефектов детали с точки зрения восстановления.

Для каждого выбранного способа дают комплексную оценку по значению коэффициента долговечности К_д, который определяется по формуле:

К_д = К_и · К_в · К_сц · К_п (3.1)

где: К_и, К_в, К_сц – соответственно коэффициенты износостойкости, выносливости и сцепляемости покрытий;

К_п – поправочный коэффициент, учитывающий фактическую работоспособность восстановленной детали. К_п = 0,8-0,9.

Рациональным по этому критерию будет способ, у которого К_д → max.

Таблица 3.1.

Коэффициенты износостойкости, выносливости, сцепляемости.

Способы восстановления	Значения коэффициентов
	износостой-кости, Ки	выносли-вости, Кв	сцепляе-мости, Ксц
1	2	3	4
Электродуговая ручная сварка	0,70	0,60	1,0
Газовая ручная сварка	0,70	0,70	1,0
Аргонно-дуговая ручная сварка	0,70	0,70	1,0
Наплавка в углекислом газе	0,72	0,90	1,0
Вибродуговая наплавка	1,0	0,62	1,0
Наплавка под слоем флюса	0,91	0,87	1,0
Дуговая металлизация	1,1	1,0	0,3
Хромирование (электролитическое)	1,67	0,97	0,82
Железнение (электролитическое)	0,91	0,82	0,85
Ручная наплавка	0,9	0,8	1,0
Клеевые композиции	1,0	-	0,7
Электромеханическая обработка (высадка сглаживание)	1,1	1,0	1,0
Обработка под ремонтный размер	0,95	0,9	1,0
Установка дополнительной детали	0,9	0,9	1,0
Пластическое деформирование	1,0	0,9	1,0

Из числа способов, отобранных по технологическому критерию, к дальнейшему анализу принимаются те, которые обеспечивают максималь-ный коэффициент долговечности восстановленных поверхностей.

Так как неизвестна стоимость новой детали, критерий оценивают по формуле:

где: - себестоимость восстановления поверхности, руб.

К_д – коэффициент долговечности восстановленной поверхности;

Эффективным будет тот способ, у которого К_т → min. В случае устранения дефекта одним (безальтернативным) способом К_т в расчетах не участвует.

При обосновании способов восстановления поверхностей значение себестоимости восстановления С_в определяется из выражения:

С_в = С_у · S, руб, (3.3)

где: С_у – удельная себестоимость восстановления, руб/м²;

S – площадь восстанавливаемой поверхности (принимаем 1 м²).

Значения удельной себестоимости восстановления для наиболее распространенных способов восстановления приведены в табл. 3.2.

Таблица 3.2.

Удельная себестоимость восстановления изношенных поверхностей деталей различными способами.

Способы восстановления	Удельная себестоимость восстановления, руб/м2
1	2
Электродуговая ручная сварка	97,5
Газовая ручная сварка	117
Аргонно-дуговая ручная сварка	91,4
Наплавка в углекислом газе	45,5
Вибродуговая наплавка	52
Наплавка под слоем флюса	48,7
Дуговая металлизация	90,0
Хромирование (электролитическое)	88,5
Железнение (электролитическое)	30,2
Ручная наплавка	50
Клеевые композиции	45
Электромеханическая обработка (высадка сглаживание)	14,6
Обработка под ремонтный размер	27,2
Установка дополнительной детали	242
Пластическое деформирование	58,8

Выбор рационального способа восстановления детали можно представить в виде таблицы 3.3.

Таблица 3.3.

Номер дефекта	Возможные способы ремонта по критериям						Принятый способ ремонта
	Способ устранения	Износостойкости, Ки	Выносливости, Кв	Сцепляемости, Ксц	Долговечности, Кд	Экономичности, Кт
1
2
3