2.2.3. Объем перевозок

 

Объем перевозок показывает количество тонн груза, которое планируется перевезти. Он характеризуется величиной, структурой и временем выполнения. Обычно объем перевозок определяется на год, квартал, месяц.

Известны несколько методов определения объема перевозки. Основные из них: балансовый, нормативный и метод прямого учета. Сущность балансового метода состоит в определении общих размеров отправления и прибытия продукции по экономическим районам, ее ввоз и вывоз из других районов, а также распределение этих перево­зок между различными видами транспорта.

Транспортно-экономический баланс состоит из трех основных частей: баланс производства или отправления грузов, их потребления или прибытия, объема перевозок и транспортно-экономических свя­зей. Он позволяет определить схемы доставки грузов в пределах экономического района и служит основой при разработке межрайон­ных и внутрирайонных грузопотоков. Оптимальные внутрирайонные и межрайонные связи являются исходной базой для определения пото­ков грузов по участкам транспортной сети, грузооборота и средней дальности перевозок. К недостаткам этой методики следует отнести отсутствие реальной потребности в перевозимых грузах, также рацио­нального взаимодействия между видами транспорта (автомобильного и железнодорожного, автомобильного и водного и т.д.); невозмож­ность определения коэффициента повторности перевозок; отсутствие учета объема перевозок тары и др.

Нормативный метод состоит в том, что объем отправления грузов в целом по народному хозяйству, министерствам и ведомствам рас­считывается по нормативам перевозок грузов в тоннах на 1 млн. р. товарной (валовой) продукции промышленности, сельского хозяйства, строительно-монтажных работ и товарооборота. Недостатки этого метода состоят в том, что нормативы изменяются в большом диапазоне по различным промышленным предприятиям, невозможно определить потребность в необходимых типах подвижного состава, в основу определения норм заложены отчетные данные за несколько предшест­вующих дет, которые необъективны из-за ряда причин.

Метод прямого учета заключается в непосредственном полном обследовании грузообразующих и грузопоглощающих пунктов района или города. Этот метод дает наиболее полные данные для характеристики грузопотоков исследуемого района в исследуемый период вре­мени. Недостатком его является большая трудоемкость работ по сбору данных и их обработке. Ни один из перечисленных методов не дает возможность сочетать изучение грузопотоков с разработкой меро­приятий по повышению эффективности транспортного процесса.

Наиболее объективным методом определения объема перевозок, по нашему мнению, является метод, представляющий собой соответствие между готовой продукцией и сырьем на ее получение. В этом случае объем перевозок грузов на уровнях народного хозяйства в целом, отрасли и предприятия будет определяться по формуле:

 

(2.7)

 

где - суммарный объем соответственно перевозок: пере­возок готовой продукции, сырья, технологических отходов, бракованной продукции, тары.

 

В свою очередь объем перевозок сырья определяется по формуле:

 

(2.8)

 

где Q_п - объем технологических потерь, т.

 

Найденный объем перевозок распределяется между видами транспорта. Часть объема перевозок, выполняемая автомобильным транспортом, будет являться годовым объемом перевозок, который должен распределиться между транспортными комплексами.