- •1. Понятие «элемента» аэп. Классификация элементов аэп.
- •2. Характеристика управления сифу при пилообразном опорном напряжении.
- •6. Электромагнитные процессы в якорной цепи двигателя системы электропривода "однофазный управляемый выпрямитель - дпт" в режиме непрерывного тока.
- •4. Схемы силовых цепей системы электропривода "нереверсивный выпрямитель – дпт".
- •5. Эквивалентная электрическая схема замещения с-мы эп "неревер управ выпрямитель - дпт".
- •8. Эл.Маг. Процессы в я.Ц. Двигателя системы эп "неревер полууправвыпрямитель - дпт".
- •7. Характеристика управления вентильного комплекта управляемого выпрямителя в режиме непрерывного тока.
- •9. Реверсирование в системе эп "неревер выпрямитель - дпт".
- •10 . Системы эп «ревер выпрямитель – дпт».
- •11. Совместное управ комплектами тиристоров реверсивного выпрямителя.
- •12.Реверс. Двигателя в системе эп «реверс выпрямитель с раздельным управлением-дпт»
- •13. Система эп «пшиу-дпт»
- •1 4. Электромагнитные процессы в якорной цепи двигателя системы электропривода "нереверсивный одноключевой пшиу - дпт".
- •15. Эл.Маг. Процессы в як.Цепи двигателя системы эп "полумостовой пшиу - дпт".
- •16. Эл.Маг. Процессы в як. Цепи двигателя системы эп «реверсивный пшиу – дпт» с несимметр коммутацией.
- •1 7. Датчики координат автоматизированного электропривода. Структурная схема датчика.
- •18. Датчик тока якоря на основе трансформатора тока в системе «оув – дпт».
- •19. Датчик тока якоря на основе трансформатора тока в системе «трехфазный выпрямитель – двигатель постоянного тока».
- •20. Датчик тока на основе элемента Холла.
- •21. Датчик тока на основе сглаживающего дросселя.
- •22.Датчик тока на основе шунта
- •23. Система эп "двухзвенный преобразователь частоты - асинхронный двигатель с управляемым выпрямителем.
- •24. Система эп "двухзвенный преобразователь частоты с шим - а д".
- •25. Система эп "полупроводниковый преобразователь переменного напряжения - а д".
- •26. Фотоэлектрический преобразователь перемещения.
- •2 7. Система электропривода "бесконтактный двигатель постоянного тока.
- •23 Вращающийся трансформатор
13. Система эп «пшиу-дпт»
Пшиу
структурно состоит из двух частей:
система управления полупроводниковыми
приборами (называемые шим), вентильного
комплекта. Пшиу в эп предназначен для
управления дпт, путём изменения U
и тока як цепи Пшиу осуществляет
преобразование постоянного по форме
и величине U
в регулируемое по величине постоянное
U.
Входной координатой пшиу и шим
являетсяUy,
формируемое сау эп. Выходной координатой
шим является скважность импульсов,
которые служат входной координатой
вентильного комплекта. В качестве
источника постоянного напряжения может
использоваться неуправ и управ
выпрямитель, сеть постоянного тока,
аккумулятор и т.д. Основным элементом
шим является нуль-орган, осуществ
суммирование опорного сигнала с сигналом
управления.
,при
– характеристика
управления шим
В
реальных условиях
изменяется в пределах от 0 до
, которое не превышает как правило
0,9. двухполярного
треугольного опорного.
;
-
характеристика управ. шим при использовании
П
ри
двухполярном треугольном опорном напр
характеристика управления шим смещается
по оси
на величину
1 4. Электромагнитные процессы в якорной цепи двигателя системы электропривода "нереверсивный одноключевой пшиу - дпт".
Вентильный коммутатор ПШИУ состоит из транзистора VT1 и диода VD1.Принцип действия вентильного коммутатора основан на импульсной модуляции Uип (широтной или частотной).
Работа ЭП на периоде коммутации подразделяется на два интервала: 1. регулирование напряжения на якоре осуществляеться путем периодической коммутации ключаVT1. При подаче положительного потенциала на базу VT1 в течении интервала t0 он открыт. 0<t0<t
При t=t0 с базы снимается положительный импульс и прикладывается закрывающий импульс отрицательной полярности и VT1 запирается. Ток продолжает протекать под действием ЭДС сомоиндукции, открывая при этом шунтирующий диод VD1.
t0<=t<=Tк
В
результате периодической коммутации
VT1
на выходе преобразователя формируется
последовательность прямоугольных
импульсов Uп.
-характеристика
управления вентильного комплекта(РНТ)
15. Эл.Маг. Процессы в як.Цепи двигателя системы эп "полумостовой пшиу - дпт".
П
олумостовая
схема ПШИУ состоит из 2 преобразователей:
одноключевого VT1,VD2(последовательный
понижающий), и паралельный VT2,
VD1-повышайщий.
В полумостовой схеме ток может протекать по якорю в двух направлениях, поэтому РПТ исключен.
Схема может работать в двух режимах:
-однополярный ток
Импульсы подаются в противофазе на оба транзистора
При
-двухполярный ток
Если
на участках , периода коммутации
ток iя
спадает до нуля, то наступает режим
двух полярного тока.
