Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
eaep.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
2.5 Mб
Скачать

10 . Системы эп «ревер выпрямитель – дпт».

Макс быстродействие для реверс двигателя достигается при использовании реверс выпрямителя, обеспечивающий возможное протекание тока по якорю двигателя в обоих направлениях. Реверсивный выпрямитель образуется соедин. по соотв. схеме 2-ух нереверс. выпрямителей, называемых комплектами тиристоров. Для управления комплектами тиристоров используется 2 принципа: Совместное управление. Раздельное управление.

В перекрёстных схемах для питания реверсивного выпрямителя обязательно используется трансформатор с 1-ой первичной и 2-умя вторичными обмотками, каждая из которых питает свой комплект тиристоров. В реверсном ЭП используются только полностью управляемые выпрямители.

Реверсивные выпрямители по встречно парал. схемам могут подключаться от сети, анодные реакторы или согласующие трансформаторы.

11. Совместное управ комплектами тиристоров реверсивного выпрямителя.

При совместном управлении комплектами тир. открыв. импульсы формир. и подаются на оба комплекта тир. КТ “B” и КТ “Н” в соответствии с их алгоритмом работы.

Пр и этом один комплект работает в выпрямительном режиме, а второй комплект в инверторном. Ток якоря проходит по комплекту раб. в выпрямительном режиме при работе машины- двигателем. При работе машины- генератор, ток якоря проходит по комплекту, раб. в инверторном режиме. СУТРВ сод. 2 СИФУ.

СИФУ 1 и СИФУ 2 и инверторн. усилит. с коэфф.-1.

Ивертир. усилитель необходим для изм. полярности напр. управл. для СИФУ 2 с целью формир. открыв. импульсов для одного из комплектов в зоне выпрямительного режима(α<900), а для второго комплекта тир. в зоне инвер. режима работы (α>900).

З нак напр. задания и след. знак напр. управ. Uy опред. режим работы каждого из комплектов. Так как открыв. импульсы подаются на оба комплекта, то в схеме могут быть открыты одновременно 2 тиристора.

Один из КТ “B”, а другой КТ “Н”.

Вследствие этого образуется короткозамкнутый контур 2-х фаз вторичной обмотки трансф. TV1 (фаз а и в ) для данных тиристоров.

Вследствие того, что мгновенное значение фаз а и в, сдвинуты по отношению друг к другу и неравны, то в данном контуре будет протекать уравнительный ток. Если ничем не ограничить этот ток, то он может достигать значительных значений.

Для уменьшения уравнительного

тока, до допустимых значений в контур тока, устанавливаем уравнительные реакторы.

12.Реверс. Двигателя в системе эп «реверс выпрямитель с раздельным управлением-дпт»

КТ»В»-работает в выпрямительном режиме, двигатель в двигательном режиме. Сигнал управления на входе ПХ(переключатель характеристики) имеет положительный знак. при уменьшении напряжения управления увеличивается угол α,что приведёт к спаданию тока до нуля. ключ КВ замкнут.датчик проводимости вентилей(ДПВ) фиксирует закрывание тиристоров, передаёт сигнал на ЛПУ, которое отключает ключ КВ. подача импульсов на КТ»В «прекращается. ЛПУ начинает отсчёт задержки времени и одновременно с этим подаёт сигнал на ПХ ,для изменения знака выходного напряжения ПХ. это необходимо для подачи открывающих импульсов на вступающих в работу комплекта КН, соотв.инверторному режиму работы для обеспечения тормозного режима. после истечения выдержки времени замыкается ключ КН и подаются открывающ импульсы на комплект КН. двигатель переходит в тормозной режим работы с отдачей энергии в сеть.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]