1. Понятие «элемента» аэп. Классификация элементов аэп.

АЭП-электромагнитная система, предназначенная для приведения в движение РО машин и мех-ов и состоящая из электродвигательного преобразовательного и управляющих устройств.

Элемент АЭП- входящие в него устройства, выполняющие функцию управления в соотв. с которой воздействие элемента преобразуется в выходное.

К лассификация элементов АЭП: Силовые элементы-преобразуют, регулируют и подводят к РО основной поток энергии. Управляющие элементы формируют, преобразуют и подводят сигнал управления к силовым элементам:

По виду: А)электромашинные Б)электромагнитные В) электрические

Группы: 1)Элементы систем управления полупроводник. Приборами

2)Элементы системы автоматического управления

По функциональному признаку: 1)регуляторы 2) датчики 3) задающие элементы 4)согласующие элементы

Совокупность управляемого преобразователя эл. энергии и эл. двигателя носит название система ЭП

2. Характеристика управления сифу при пилообразном опорном напряжении.

По виду обрабатываемого сигнала СИФУ бывают: А)цифровые Б)аналоговые

Характеристика управления СИФУ при пилообразном напряжении является линейной функцией напряжения управления

Коэффициент передачи СИФУ в данном случае постоянен

3. Х-ка управления СИФУ при косинусоидальном

опорном напряжении.

По виду обрабатываемого сигнала СИФУ бывают: А)цифровые Б)аналоговые

В качестве опорного напряжения в аналоговых СИФУ используется либо пилообразное, либо косинусоидальное опорное напряжение.

Очевидно, что при косинусоидальном опорном напряжении х-ка управления является нелинейной функцией U_упр

Коэффициент передачи СИФУ:

НАПРЯЖЕНИЕ СМЕЩЕНИЯ - постоянное напряжение, подаваемое между базой и эмиттером транзистора и смещающее рабочую точку на входной характеристике транзистора, тем самым регулируя режимы усиления сигнала.

6. Электромагнитные процессы в якорной цепи двигателя системы электропривода "однофазный управляемый выпрямитель - дпт" в режиме непрерывного тока.

– уравнение Кирхгофа.

m-m_c=J_c F-F_C= m F-F_C=ma m= C*I_Я , e_я= CW уравнение связи. W_ЭМ =LI²_ЯМ

Е сли индуктивности недостаточно, то ток прервется.

4. Схемы силовых цепей системы электропривода "нереверсивный выпрямитель – дпт".

Н ереверсивным наз. выпрямитель, не обеспечивающий протекание тока по якорю двигателя без дополнительных переключений. 1,2,3–полностью управляемые. 4,5,6-полууправл. 1,4,5-однофазные, подключаются к питающей сети только через токоограничивающий реактор. При номинальном Uя=110В=>U1ном=220В, при номинальном Uя=220В=>U1ном=380В. Схема 2 подключается к сети с помощью трансформатора TV1. Схема 3-эл.привод с 3хфазным мостовым выпрямителем-подключ. к сети через согласующий трансформатор(или коммутационный реактор). при номинальном Uя=220В или 110В=>через согласующий трансформатор. При номинальном Uя=440В=>через коммутационный реактор.