36.Строительство монолитных армобетонных и непрерывно-армированных покрытий.

Армобетонные покрытия. Армированные покрытия применяют на от дельных участках дорог и II категорий при интенсивности движения более 10 000 и 5000 авт./сут где их строят из плит длиной от 10 до 20 л с армированием по расчету. Расчет арматуры проводят из условия раскрытия трещин шириной не более 0,2 мм. Армобетонные покрытия применяют при высоких насыпях, и сложных природно-климатических условиях, где трудно обеспечить стабильность земляного полотна.

При строительстве монолитных армированных и непрерывно-армированных покрытий распределение и уплотнение бетонной смеси, а так же отделка поверхности покрытий выполняются аналогично технологии строительства монолитных бетонных покрытий. Армирование покрытии производят сварными сетками заводского изготовления. Допускается изготовление сеток в построечных условиях. Сетки размещают равномерно по длине покрытия и не доводят до поперечных швов на 50 см. Между сеткой и штыревым соединением в поперечном шве расстояние не менее 25 см. Между осями продольных стержней расстояние должно быть 100—200 мм.

При строительстве армированных бетонных покрытий способ установки арматурных сеток должен обеспечивать сохранение их проектного положения в процессе бетонирования.

При строительстве армированных покрытий в скользящих формах сетка с диаметром рабочей арматуры до 8 мм должна устанавливаться в проектное положение преимущественно в процессе бетонирования с помощью вибропогружателя. Сетки с диаметром рабочей арматуры более 8 мм следует устанавливать в рабочее положение до бетонирования, закрепляя их на основании. Расстояние между низом глубинных вибраторов и верхом арматуры должно составлять 5—7 см. В этом случае раскладку смеси следует осуществлять распределителем ДС-9 с боковой подачей смеси.

При строительстве армированных покрытий в рельс-формах арматурные сетки следует укладывать на предварительно распределенный нижний слой бетонной смеси. Распределение бетонной смеси в этом случае следует производить двумя распределителями. При небольших объемах работ допускается использовать один распределитель.

Непрерывно армированные покрытия. Весьма важным является создание таких покрытий жесткого типа, которые, обладая преимуществами обычных бетонных покрытий, позволили бы повысить их надежность, снизить стоимость и материалоемкость. Одной из наиболее перспективных конструкций являются бесшовные непрерывно армированные покрытия, хорошие технико-экономические качества и технологичность которых способствовали их широкому применению в ряде зарубежных стран.

Исключение температурных швов в данном случае основано на введении в бетонное покрытие определенного количества арматуры. Под влиянием температурных деформаций и усадок бетона в бесшовной железобетонной плите, которая вследствие неограниченной своей длины не имеет свободы линейных перемещений, возникают значительные растягивающие напряжения и образуются поперечные трещины, имеющие ограниченное раскрытие. Продольная арматура сдерживает температурные и усадочные деформации, ограничивает ширину их раскрытия.

При этом равнопрочность покрытия по длине дороги может быть обеспечена, если трещины невидимы,- не ощущаются при движении, водонепроницаемы, не вызывают коррозию арматуры, нагрузка с одной плиты на другую передается за счет сил трения бетона в трещинах. Эти требования удовлетворяются, если раскрытие "трещин на поверхности плиты не превышает 0,4—0,5 мм. Увеличение прогиба покрытия в зоне трещин в этом случае составляет не более 15% по отношению к центральной части плиты.

Конструирование непрерывно армированных покрытий производят из условий обеспечения их равно-прочности, снижения толщины бетонной плиты, обеспечения высокой технологичности строительства.

Строительство непрерывно армированных покрытий производят по двум схемам:

с предварительной установкой арматурных сеток на основании;

с вибропогружением сетки в проектное положение после распределения бетонной смеси.