Установка

1. Установите рулевую тягу на соединитель и затяните стяжной болт моментом 20 Н•м

2. Установите центральную шайбу крышки кожуха, вставив ее в кожух рулевой передачи.

Рис. 13.1. Элементы рулевого управления: 1 – шестигранная гайка; 2 – защитный чехол; 3 – болт; 4 – наконечник рулевой тяги; 5 – соединительная тяга; 6 – левая рулевая тяга; 7 – шарнир; 8 – шайба; 9 – стопорная планка; 10 – болт; 11 – планка; 12 – шарнир; 13 – шайба; 14 – правая рулевая тяга; 15 – болт; 16 – шестигранная гайка; 17 – защитный чехол; 18 – соединительная тяга; 19 – наконечник рулевой тяги; 20 – зажим; 21 – втулка; 22 – кожух рулевой передачи; 23 – направляющая кожуха и рейки; 24 – стопорная втулка; 25 – зажим; 26 – зубчатая рейка; 27 – шайба; 28 – уплотнение поршневого штока; 29 – направляющая поршневого штока; 30 – поршень; 31 – уплотнительное кольцо; 32 – уплотнительное кольцо; 33 – кольцо поршня; 34 – шестигранная гайка; 35 – цилиндр; 36 – резиновая втулка; 37 – картер реечной передачи; 38 – левый трубопровод; 39 – правый трубопровод; 40 – уплотнительные кольца клапана; 41 – кольца; 42 – уплотнительное кольцо; 43 – предохранительное уплотнительное кольцо; 44 – стопорное кольцо; 45 – уплотнение; 46 – болт; 47 – муфта в сборе; 48 – стопорное кольцо вала; 49 – клапан в сборе; 50 – уплотнение – вал–шестерня; 51 – ведущая шестерня; 52 – уплотнительное кольцо; 53 – крышка; 54 – резиновая втулка; 55 – шестигранная стопорная гайка; 56 – пылезащитная крышка; 57 – стопорное кольцо; 58 – подшипник; 59 – упор; 60 – уплотнительное кольцо; 61 – стопорная гайка регулировочной заглушки; 62 – регулировочная заглушка; 63 – пружина

3. Вверните болт крепления рулевой тяги, вставив его через отверстие в опорной планке 9 (см. рис. 13.1), шарнир рулевой тяги 7, центральную шайбу крышки кожуха 22, направляющую 23 и резьбовое отверстие в узле тяги и рейки 26. Затяните болт моментом 90 Н•м.

4. Установите новую стопорную планку и зафиксируйте болт от отворачивания.

Шарнир рулевой тяги

Снятие

Рис. 13.7. Снятие шарнира (1) с рулевой тяги (2)

Снимите рулевую тягу (рис. 13.7).

Сборка

Для упрощения установки слегка смажьте шарнир рулевой тяги и запрессуйте его.

Установка

Установите рулевую тягу.

Фланец и муфта рулевой  передачи

Снятие

1. Снимите рулевую передачу с автомобиля.

Рис. 13.8. Муфта в сборе: 1 – стяжной болт; 2 – муфта; 3 – рулевая передача

2. Выверните стяжной болт 1 (рис. 13.8) с фланца и муфты рулевой передачи в сборе 2.

3. Снимите фланец и муфту рулевой передачи в сборе с вала ведущей шестерни и клапана в сборе.

Установка

1. Установите фланец и муфту рулевой передачи в сборе на короткий вал ведущей шестерни и клапана в сборе.

2. Выверните стяжной болт 1 (см. рис. 13.8) на фланец и муфту рулевой передачи в сборе 2. Затяните болт моментом 40 Н•м

3. Установите рулевую передачу на автомобиль.

Уплотнение рулевой  передачи

Снятие

1. Снимите рулевую передачу с автомобиля.

2. Снимите фланец и муфту рулевой передачи в сборе с вала ведущей шестерни и клапана в сборе.

Рис. 13.9. Уплотнение (1) рулевой передачи (2)

3. Снимите уплотнение рулевой передачи 1 (рис. 13.9).

Установка

1. Совместите метки на уплотнении рулевой передачи и кожухе рулевой передачи.

2. Установите уплотнение рулевой передачи на кожух рулевой передачи.

3. Установите фланец и муфту рулевой передачи в сборе на короткий вал ведущей шестерни и клапана в сборе. Затяните болт моментом 40 Н•м.

4. Установите рулевую передачу на автомобиль.

Гидравлические  трубопроводы

Снятие

1. Снимите рулевую передачу с автомобиля.

2. Отверните соединительные гайки и снимите трубопроводы с картера рулевой передачи.

3. Снимите уплотнительные кольца с трубопроводов.

Установка

Смажьте уплотнительные кольца рабочей жидкостью для усилителя рулевого управления. Затяните соединительные гайки крепления трубопроводов со стороны клапана моментом 18 Н•м и со стороны цилиндра моментом 28 Н•м.

Направляющая кожуха  и рейки

Снятие

1. Снимите рулевую передачу с автомобиля.

2. Снимите стопорную планку 9 (см. рис. 13.1), фиксирующую болты крепления рулевых тяг к рулевой передаче и выбросите ее.

3. Выверните болты 10 крепления рулевых тяг 6 и 14 к рулевой передаче и снимите планку 11 и рулевые тяги.

4. Отверните соединительные гайки и снимите трубопроводы с картера рулевой передачи.

5. Снимите резиновую втулку 36.

6. Разрежьте и снимите зажимы кожуха 20 и 25.

7. Плавно выведите стопорную втулку кожуха 21 из кожуха рулевой передачи 22.

8. Плавно выведите кожух в сборе, состоящий из кожуха рулевой передачи 22, стопорной втулки кожуха 24 и центральных шайб крышки кожуха 8 (установленных в кожухе рулевой передачи 22) из картера рулевой передачи 37.

Рис. 13.10. Направляющая рейки: 1 – направляющая рейки; 2 – резиновая втулка; 3 – зажим; 4 – втулка; 5 – шайба; 6 – кожух рулевой передачи; 7 – зажим; 8 – стопорная втулка

9. Если необходимо, снимите направляющую рейки в сборе 1 (рис. 13.10) с рулевой передачи в сборе.

Установка

1. Установите направляющую рейки в сборе в тягу и рейку в сборе.

2. Плавно выведите стопорную втулку кожуха 8 из кожуха рулевой передачи 6.

3. Плавно установите новый зажим кожуха 7 на кожух рулевой передачи 6.

4. Вставьте стопорную втулку кожуха 8 в кожух рулевой передачи 6.

5. Для упрощения сборки слегка смажьте внутренний выступ стопорной втулки кожуха 8 смазкой. Плавно введите узел в корпус в сборе 37 (см. рис. 13.1).

        ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Убедитесь, что центральные шайбы крышки кожуха 5 (см.рис. 13.10) правильно установлены на кожухе рулевой передачи 6.

6. Для упрощения сборки установите болт крепления рулевой тяги 10 (см. рис. 13.1) в направляющей рейки 23 через центральные шайбы крышки кожуха 8. Это позволит обеспечить правильное выравнивание элементов.

7. Установите стопорную втулку кожуха 21 на трубу цилиндра рулевой передачи в сборе и плавно вставьте в торец кожуха реечной передачи 22.

8. Проведите зажим кожуха 20 сверху цилиндрического торца кожуха и установите его на кожухе рулевой передачи 22.

9. Плавно введите кожух рулевой передачи 22 и стопорную втулку кожуха 24 до посадки в канавке в корпусе 37.

10. Установите зажим кожуха 25 на кожухе реечной передачи и рифленом зажиме.

Рис. 13.11. Положение зажима кожуха: 1 – втулка; 2 – кожух рулевой передачи; А – перемычка; В – канавка

11. Установите перемычку зажима кожуха 20 над канавкой в стопорной втулке кожуха 21 и рифленом зажиме (рис. 13.11).