- •Введение
- •Общие положения
- •2. Логистические системы, их функции и принципы работы
- •Основные принципы функционирования логистической системы
- •3. Этапы проектирования логистических систем, их состав и структура
- •4.Обоснование и выбор типа логистической системы
- •5. Обоснования по проектированию логистических операций с учетом выполнения основных принципов логистики
- •6. Проектирование логистических систем, работающих с использованием принципа «точно в срок»
- •Логистическая концепция rp (resource planning) – планирование потребности в ресурсах
- •Проектирование логистических систем, работающих на принципе «От двери до двери»
- •8. Методы оптимизации распределения запасов ресурсов для выполнения логистических операций в транспортно – логистических системах
- •9. Обеспечение надежности работы логистических систем
- •10. Определение параметров работы логистического грузового терминала
- •Методика расчета параметров работы логистического грузового терминала в составе тлс региона
- •Прогнозирование стратегии развития логистической системы на основе экспертного метода
- •Краткая характеристика этапов экспертного метода прогнозирования
- •12. Проектирование логистической системы управления запасами
- •13. Оценка экономической эффективности создания транспортно-логистических систем
- •Литература
- •Показатели работы авиационного транспорта Объем транспортной работы авиапредприятий гражданской авиации
- •Сопоставление тарифов на перевозки пассажиров железнодорожным и воздушным транспортом
- •Приложение 3
- •Содержание
Сопоставление тарифов на перевозки пассажиров железнодорожным и воздушным транспортом
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Основные показатели деятельности морского и речного транспорта |
||||||
Показатели
|
Ед. изм. |
2003 г. |
2004 г. |
2004/ 2003,% |
2005 г. |
2005/ 2004,% |
Перевозки грузов |
тыс. тонн |
161478 |
164999 |
102,2 |
157346 |
95,4 |
морским транспортом |
|
35685,6 |
29994,9 |
84,1 |
27346 |
91,2 |
речным транспортом |
|
125792 |
135004 |
107,3 |
130000 |
96,3 |
Грузооборот |
|
|
|
|
|
|
морского транспорта |
млн. т-миль |
45605,2 |
36184,4 |
79,3 |
34190,9 |
94,5 |
речного транспорта |
млн. т-км |
80750,7 |
92473,7 |
114,5 |
83892,6 |
90,7 |
Перевозки грузов в районы Крайнего Севера |
млн. тонн |
|
15,4 |
|
16,0 |
103,9 |
морским транспортом |
|
|
3,9 |
|
4,2 |
107,7 |
речным транспортом |
|
11,9 |
11,5 |
96,6 |
11,8 |
102,6 |
Перевозки пассажиров |
тыс. чел. |
25573,9 |
26542,4 |
103,8 |
20924,4 |
78,8 |
морским транспортом |
|
1208,4 |
1086,5 |
89,9 |
1436,8 |
132,2 |
речным транспортом |
|
24365,5 |
25455,9 |
104,5 |
19487,6 |
76,6 |
Пассажирооборот |
|
|
|
|
|
|
морского транспорта |
млн. п-миль |
39,8 |
40 |
100,5 |
42,12 |
105,3 |
речного транспорта |
млн п-км |
873,1 |
984,4 |
112,7 |
851,9 |
86,5 |
Объем переработки грузов |
|
444,9 |
536,7 |
120,6 |
577,7 |
107,6 |
в морских портах |
млн. тонн |
267,6 |
356,9 |
133,4 |
407 |
114,0 |
в речных портах |
млн. тонн |
177,3 |
179,8 |
101,4 |
170,7 |
94,9 |
Приложение 2
Пример контроля и распределения ресурсов методом «АВС».
Первичный список |
Упорядоченный список |
Группа |
|||||
№ п/п |
Средний запас по типу, руб. |
Доля ресурса в общем объеме, % |
№ п/п |
Средний запас по типу, руб. |
Доля в общем объеме, % |
Доля нарастающим итогом, % |
|
1 |
2500 |
2,08 |
27 |
23400 |
19,50 |
19,5 |
ГРУППА А |
2 |
760 |
0,63 |
8 |
17050 |
14,21 |
33,7 |
|
3 |
3000 |
2,50 |
34 |
13600 |
11,33 |
45,0 |
|
4 |
560 |
0,47 |
40 |
11050 |
9,21 |
54,3 |
|
5 |
110 |
0,09 |
11 |
9000 |
7,50 |
61,8 |
|
6 |
1880 |
1,57 |
49 |
7250 |
6,04 |
67,8 |
|
7 |
190 |
0,16 |
38 |
5400 |
4,50 |
72,3 |
|
8 |
17050 |
14,21 |
10 |
4000 |
3,33 |
75,6 |
|
9 |
270 |
0,23 |
3 |
3000 |
2,50 |
78,1 |
|
10 |
4000 |
3,33 |
1 |
2500 |
2,08 |
80,2 |
|
11 |
9000 |
7,50 |
25 |
2390 |
1,99 |
82,2 |
ГРУППА В |
12 |
2250 |
1,88 |
12 |
2250 |
1,88 |
84,1 |
|
13 |
980 |
0,82 |
47 |
2100 |
1,75 |
85,8 |
|
14 |
340 |
0,28 |
6 |
1880 |
1,57 |
87,4 |
|
15 |
310 |
0,26 |
43 |
1660 |
1,38 |
88,8 |
|
16 |
240 |
0,20 |
50 |
1400 |
1,17 |
89,9 |
|
17 |
170 |
0,14 |
42 |
12809 |
1,07 |
91,0 |
|
18 |
120 |
0,10 |
30 |
1120 |
0,93 |
91,9 |
|
19 |
460 |
0,38 |
13 |
980 |
0,82 |
92,8 |
|
20 |
70 |
0,06 |
46 |
880 |
0,73 |
93,5 |
|
21 |
220 |
0,18 |
2 |
760 |
0,63 |
94,1 |
|
22 |
680 |
0,57 |
22 |
680 |
0,57 |
94,7 |
|
23 |
20 |
0,02 |
4 |
560 |
0,47 |
95,2 |
|
24 |
180 |
0,15 |
45 |
500 |
0,42 |
95,6 |
|
25 |
2390 |
1,99 |
19 |
460 |
0,38 |
96,0 |
|
26 |
130 |
0,11 |
35 |
440 |
0,37 |
96,3 |
ГРУППА С
|
27 |
23400 |
19,50 |
44 |
400 |
0,33 |
96,7 |
|
28 |
40 |
0,03 |
37 |
360 |
0,30 |
97,0 |
|
29 |
210 |
0,18 |
41 |
350 |
0,29 |
97,3 |
|
30 |
1120 |
0,93 |
14 |
340 |
0,28 |
97,5 |
|
31 |
30 |
0,03 |
33 |
320 |
0,27 |
97,8 |
|
32 |
80 |
0,07 |
15 |
310 |
0,26 |
98,1 |
|
33 |
320 |
0,27 |
9 |
270 |
0,23 |
98,3 |
|
34 |
13600 |
11,33 |
16 |
240 |
0,20 |
98,5 |
|
35 |
440 |
0,37 |
21 |
220 |
0,18 |
98,7 |
|
36 |
60 |
0,05 |
29 |
210 |
0,18 |
98,8 |
|
37 |
360 |
0,30 |
7 |
190 |
0,16 |
99,0 |
|
38 |
5400 |
4,50 |
24 |
180 |
0,15 |
99,2 |
|
39 |
140 |
0,12 |
17 |
170 |
0,14 |
99,3 |
|
40 |
11050 |
9,21 |
39 |
140 |
0,12 |
99,4 |
|
41 |
350 |
0,29 |
26 |
130 |
0,11 |
99,5 |
|
42 |
1280 |
1,07 |
18 |
120 |
0,10 |
99,6 |
|
43 |
1660 |
1,38 |
5 |
110 |
0,09 |
99,7 |
|
44 |
400 |
0,33 |
32 |
80 |
0,07 |
99,8 |
|
45 |
500 |
0,42 |
20 |
70 |
0,06 |
99,8 |
|
46 |
880 |
0,73 |
36 |
60 |
0,05 |
99,9 |
|
47 |
2100 |
1,75 |
48 |
50 |
0,04 |
99,9 |
|
48 |
50 |
0,04 |
28 |
40 |
0,03 |
100,0 |
|
49 |
7250 |
6,04 |
31 |
30 |
0,03 |
100,0 |
|
50 |
1400 |
1,17 |
23 |
20 |
0,02 |
100,0 |
|