- •Курсовая работа
- •Содержание
- •Глава 1. Теоретические основы таможенного контроля 7
- •Глава 2. Анализ таможенной процедуры рэимпорта и основные проблемы организации таможенного контроля за применением таможенных платежей в данной процедуре 22
- •Глава 3. Перспективы реимпорта в организации таможенного контроля 36
- •Введение
- •Глава 1. Теоретические основы таможенного контроля
- •Таможенный контроль: понятие, принципы, формы
- •Организация таможенного контроля за уплатой таможенных платежей
- •Источники правового регулирования таможенных платежей.
- •Глава 2. Анализ таможенной процедуры рэимпорта и основные проблемы организации таможенного контроля за применением таможенных платежей в данной процедуре
- •2.1. Анализ таможенной процедуры реимпорта. Примеры.
- •2.2. Анализ особенностей взимания платежей при таможенной процедуре «реимпорта»
- •2.3. Проблемы организации таможенного контроля за применением таможенных платежей при процедуре реимпорта
- •Глава 3. Перспективы реимпорта в организации таможенного контроля
- •3.1. Необходимые меры в организации таможенного контроля за применением таможенных платежей в процедуре реимпорта
- •3.2. Способы упрощения таможенного контроля за применением таможенных платежей в процедуре реимпорта
- •Заключение
- •Список литературы
3.2. Способы упрощения таможенного контроля за применением таможенных платежей в процедуре реимпорта
Многие предприятия, строящие свою деятельность на основе экспортных и импортных операций, наверняка часто сталкиваются с процедурой реимпорта товаров.
Ни для кого не секрет, что самостоятельно осуществить сбор необходимой документации и оформить данный таможенный режим довольно сложно.
Подобные процедуры почти во всех случаях сопровождаются полным освобождением фирмы от перечисления на счет таможни сумм таможенных сборов, акцизов, пошлин и налогов. По этой причине сотрудниками таможенных инспекций осуществляется жесткий контроль исполнения необходимых требований и условий процедуры. Самым главным условием при оформлении является точная идентификация товаров, которые ввозятся обратно в страну.
Для облегчения работы должностных лиц таможенных органов, ответственных за выпуск товаров, а также для лиц, осуществляющих проверку правильности заявления сведений о товаре и коде ТН ВЭД после выпуска, таможенной службой разрабатываются информационные письма с разъяснениями подходов классификации отдельных видов товаров в соответствии с ТН ВЭД. Региональные таможенные управления, таможни рассылают информационные письма с рекомендациями по классификации в нижестоящие таможенные органы (таможни, таможенные посты).
Специфика ТН ВЭД заключается в том, что изменение одного на первый взгляд незначительного параметра (критерия, признака) влечет за собой изменение классификационного кода ТН ВЭД.
Информационные письма с разъяснениями трудных вопросов классификации важны как для должностных лиц таможенных органов, так и для участников ВЭД. Особое внимание привлекает тот факт, что эти рекомендации не для свободного доступа всех заинтересованных лиц, что противоречит всем таможенным нормам права (национальным и международным). Практика показывает, что участники ВЭД "добывают" эти информационные письма по классификации у подразделений Товарной номенклатуры и происхождения товаров, используя свои личные отношения.
Информационные письма ФТС России по классификации товара не являются нормативно-правовым актом.
На практике в разъяснительных письмах приводятся разъяснения по классификации товаров, как правило, только уже прошедших таможенную очистку. В этих письмах нет конфиденциальной информации (номер таможенной декларации, таможни, таможенного поста и пр.). В них изложены возможные подходы к решению вопросов классификации тех или иных товаров и предназначены для облегчения работы должностных лиц таможенных органов.
В связи с перспективой введения в таможенную сферу информационных технологий, в том числе электронного декларирования, большая нагрузка и ответственность ложатся на околотаможенные структуры. При этом таможенная служба заинтересована в достоверном, правильном заявлении кода ТН ВЭД участником ВЭД, и логика подсказывает, что эти разъяснительные письма должны быть доступны декларантам в первую очередь. Поскольку в соответствии с таможенным законодательством именно декларант (участник ВЭД или его представитель) заявляет код ТН ВЭД и несет ответственность за его достоверность, а таможенный орган выполняет только контролирующую функцию.
Следует отметить, что информационные письма с разъяснениями по классификации отдельных видов товаров имеют рекомендательный характер, то есть не несут никакой иной смысловой нагрузки, кроме как методической и вспомогательной, а следовательно, могут приводиться по любым товарам, которые вызывают трудность у участников ВЭД и таможенных органов в настоящее время или могут вызвать в перспективе. Современные технологии производства товаров совершенствуются и изменяются бурными темпами. Поэтому риски возникновения проблемных ситуаций при классификации отдельных видов товаров в большей или меньшей степени можно спрогнозировать.
Учитывая вышеизложенное, можно сделать вывод, что в части классификации товаров в нашей стране основные положения Киотской конвенции об упрощении таможенных процедур и содействии международной торговле нарушаются. Большое количество нормативно-правовых актов лишь только декларируют некие права, но на практике они не работают. Вышеуказанное содействие международной торговле декларируется в Таможенном кодексе Таможенного союза и Федеральном законе "О таможенном регулировании в Российском Федерации" пока только с позиции подачи текста (статьи закона на бумаге), но не с позиции правоприменения.
Код товара заявляет участник ВЭД. Классифицировать товар подчас очень трудно даже эксперту с большим опытом работы. Но если имеются мнения опытных специалистов ФТС России по классификации конкретного товара или группы однородной продукции и они изложены в информационном письме для практического применения должностными лицами таможен и таможенных постов, то почему они не могут быть доступны всем заинтересованным лицам? В такой ситуации напрашивается не совсем здоровый вывод о том, что таможня заинтересована в том, чтобы участник ВЭД не разбирался в вопросах классификации и, как результат, либо платил штрафы (выполняя план по контрольным показателям таможни), либо предлагал взятки должностным лицам таможни.
Если письма - рекомендации ФТС не имеют законной силы, поскольку они только рекомендательные, то ничто не мешает их опубликовывать на сайте под специальной рубрикой, например "Мнение эксперта". Заинтересованные посетители сайта будут знать, что это субъективные мнения о классификации товаров опытных экспертов и юридической силы эти мнения не имеют. Участник ВЭД принимает решение о классификации каждого конкретного товара и несет за него ответственность либо обращается с запросом за предварительным решением. Таким образом, учредитель сайта снимает с себя ответственность за юридически значимые последствия, а существенная помощь - как участнику ВЭД, так и должностному лицу таможенных органов, осуществляющему контроль достоверности заявленного кода ТН ВЭД.
В связи с вышеизложенным, на мой взгляд, положительное решение вопроса об обеспечении доступности информационных писем таможенных органов с разъяснениями по классификации товаров для участников ВЭД - это еще один шаг на пути по минимизации рисков недостоверного заявления кода ТН ВЭД и содействия международной торговле.
Так же требованием для реимпорта является необходимость представления таможенному органу документов, содержащих сведения об обстоятельствах вывоза товаров с таможенной территории союза. Такими документами являются таможенная декларация, принятая при вывозе товаров, а также документы:
1) подтверждающие обстоятельства вывоза товаров;
2) свидетельствующие о дате пересечения товарами таможенной границы союза;
3) содержащие сведения об операциях по ремонту товаров за пределами таможенной территории союза, если они производились.
Следует обратить внимание на то, что перечень документов ограничен. Представляется, что формулировка "документы, подтверждающие обстоятельства вывоза товаров" потребует дополнительных разъяснений, так как возникают вопросы, что следует понимать под такими документами: внешнеторговый контракт, лицензии, разрешения и т.д.?
Поэтому необходимо уточнить список документов, которые попадают в данный раздел.
Киотская конвенция оказывает максимальное содействие развитию международной торговли, устраняя расхождения в таможенных процедурах и правилах, а также упрощая их и гармонизуя, без ущерба для эффективности таможенного контроля. Преамбула Конвенции определяет основные принципы деятельности сторон. В частности, таможенные процедуры должны быть предсказуемыми, последовательными и прозрачными; необходимая информация, касающейся таможенного законодательства, должна предоставляться в полном объеме; при осуществлении таможенного регулирования должны применяться современные методы, такие как контроль на основе управления рисками, аудит, и максимальное практическое использование информационных технологий.
Как уже указывалось, реимпорт осуществляется без уплаты ввозных таможенных пошлин, налогов, но в то же время реимпорт предполагает возмещение налогов и процентов с них, когда суммы таких налогов в связи с вывозом товаров не уплачивались либо были возвращены, а также сумм иных налогов, субсидий и иных сумм, не уплаченных либо полученных прямо или косвенно в качестве выплат, льгот либо возмещений в связи с вывозом товаров.
Например, при экспорте товаров происходит освобождение от уплаты налога на добавленную стоимость, возможны какие-либо субсидии для поддержки экспорта, выплачиваемые экспортеру, возмещение части затрат на уплату процентов по кредитам, полученным в кредитных организациях. Таким образом, при реимпорте участник внешнеторговой деятельности возвращается в первоначальное положение. Поэтому очень часто по вопросу о возмещении НДС возникают множество споров.
Но на мой взгляд, существует способ устранения данной проблемы.
В соответствии с частью 1 , ст. 288 , 311 ФЗ необходимо уплатить суммы внутренних налогов, субсидий и иные суммы, полученные прямо или косвенно в качестве выплат, льгот либо возмещений в связи с вывозом товаров за пределы таможенной территории Таможенного союза.
Таким образом таможня будет требовать подтверждение (письмо из налоговой), о том, что после вывоза/экспорта товаров за пределы Таможенного союза ( по таможенной декларации №…..) - ваша компания не обращалась в налоговую инспекцию (ИФНС) и не возвращала НДС.
Поэтому, перед обратным ввозом товаров в Россию необходимо заранее ( за 1 месяц до ввоза) обратиться в налоговую инспекцию с письмом запросом.
Многие компании по тем или иным причинам неожиданно получают ввезенный обратно товар, который хранится за большие деньги на складе временного хранения. Поэтому нет практически времени или это очень дорого, получать справки из налоговой инспекции о том, что НДС не возвращался.
Поэтому необходимо ввести обязательную процедуру получения письма из ФНС при вывозе товаров с таможенной территории таможенного союза, о том, что налогообложение НДС производилось по налоговой ставке 0%, а так же о том, что компания возмещала или же не возмещала НДС.
Итак, делая вывод, можно сказать, что таможенная процедура реимпорт является сложной процедурой. Необходимо серьезно подходить к способам упрощения таможенного контроля за применением таможенных платежей в данной процедуре.
Ведь государственный бюджет любой страны, как правило (Россия в данном случае не является исключением), зиждется на двух основах - системе налогов и таможенных платежах. Наиболее распространенными средствами служат таможенные тарифы, целями использования которых являются получение дополнительных финансовых средств, регулирование внешнеторговых потоков или защита национальных производителей.
Именно поэтому важно оценить эффективность таможенного налогообложения, дать общую характеристику таможенных пошлин, а также проанализировать таможенные тарифы как реестр налогооблагаемых товарных позиций.
