5.2. Основные мировые рынки нефти.

Одним из основных мировых рынков нефти становится Китай. Пекин использует инвестиционный голод, спровоцированный мировым финансовым кризисом, для получения доступа к сырьевым ресурсам по всему миру. Участие китайских компаний в проектах по разведке и добыче нефти и газа в странах-экспортерах призвано обеспечить растущие потребности национальной экономики после кризиса. Но выходя на другие континенты, Пекин не ослабляет внимания к своему ближнему зарубежью. Нынешняя осень запомнилась подвижками сразу нескольких трубопроводных проектов поставок нефти в Китай. Во второй половине октября началась коммерческая эксплуатация магистрали Кенкияк-Кумколь – последнего звена нефтепроводной системы Казахстан-Китай. Практически одновременно была завершена прокладка российской части нефтепровода Сковородино-Дацин – «китайского» отвода от ВСТО. А через несколько дней Пекин объявил о начале строительства нефтепровода из Мьянмы.

За последнее десятилетие потребление нефти в Китае выросло почти вдвое с 4,2 млн. баррелей в сутки в 1998 году до 8 млн. баррелей в сутки в 2008 году. Сегодня уже около половины потребностей страны в черном золоте покрывается за счет импорта. В прошлом году он достиг почти 200 млн. тонн (при собственной добыче 190 млн. тонн). Примерно 50% импортной нефти доставляется в Китай морем из Персидского залива (главным образом из Ирана и СА), 30% – из стран Африки.

В перспективе зависимость страны от нефтяного импорта будет возрастать. По данным Китайского центра по изучению энергетической экономики и стратегии ее развития, к 2015 году спрос на нефть составит здесь до 520 млн.тонн, к 2020 – до 600 млн.тонн. При этом собственная добыча в 2020 году ожидается на уровне 200-220 млн. тонн.

Растущие потребности экономики с одной стороны и нестабильная ситуация в регионах, откуда импортируются основные объемы нефти, – с другой ставят перед Пекином задачу создания надежной и диверсифицированной по направлениям поставок нефтепроводной инфраструктуры. Эту задачу в Поднебесной решают обстоятельно и планомерно.

5.3. Роль России на мировых нефтяных рынках.

В России доля выручки от продажи нефти на внутреннем рынке составляет 15%, а доля доходов от экспорта нефти в суммарных экспортных доходах страны – 27%.

5.4. Пути следования нефти Каспия.

С выходом на Каспий

Таким образом, на создание трубопроводной системы общей протяженностью около 2,2 тыс.км, соединившей прикаспийский регион с Западным Китаем, ушло немногим менее 10 лет. Кенкияк-Кумколь состыковал разрозненные участки «китайской» трубы, позволив поставлять в Поднебесную нефть из Актюбинской области и Западного Казахстана. Вполне логично, что основным грузоотправителем участка Кенкияк-Кумколь стал «CNPC-Акто-бемунайгаз». В перспективе сырьевую базу трубы пополнят месторождения Мангышлака, которые также разрабатываются при активном участии Китая. Ранее CNPC приобрела по 50% в компаниях North Buzachi Operating и «Каражанбасмунай», разрабатывающих месторождения Северные Бузачи и Каражанбас (извлекаемые запасы 75 млн. и 55 млн. тонн соответственно). По маршруту Актау-Атырау-Кенкияк-Кумколь, возможно, пойдет и нефть месторождений Каламкас и Жетыбай, разрабатываемых «МангистауМунайГазом» в «НиК» №5, 2009 г.).

Таким образом, параллельно с поэтапным строительством трубопроводной инфраструктуры Китай наращивал присутствие в казахстанской «нефтянке», что в перспективе обеспечит загрузку новых транспортных мощностей. За 10 месяцев 2009 года по участку Атасу-Алашанькоу было прокачено более 6 млн. тонн. Приход дополнительных объемов с запада Казахстана, как ожидается, позволит полностью загрузить маршрут, а также ставит на повестку дня его расширение. В середине октября на встрече премьер-министра Казахстана Карима Масимова с премьером Госсовета Китая Вэнь Цзябао было решено увеличить мощность казахстанско-китайской нефтепроводной системы до 20 млн. тонн в год.

О создании инфраструктуры для приема этих объемов в Китае также позаботились заранее. Предполагается, что за счет расширения мощностей к 2010 году восемь основных НПЗ Синцзянь-Уйгурского автономного района смогут перерабатывать не менее 25 млн. тонн в год.