Тема 1 сущность и факторы развития международной логистики

1.1. Предмет и метод международной логистики

В дискуссии над генезисом концепции управления международной логистикой в первую очередь следует обратить внимание на необходимость разделения терминов «логистика» и «управление цепью поставок», а также «международная логистика». Начнём с того, что в 1962 г. П. Друкер назвал физическое распределение товаров тёмным пространством экономики, а В. Литлл в 1977 г. констатировал, что идентификация логистических издержек в фирме является коварным занятием. Лишь в 80-е годы Р.Х. Баллоу убедил, что логистика как стратегия включает такие сферы, как: обслуживание клиента, транспортировка, обслуживания запасов и локализация пунктов модели логистической цепи. Необходимо добавить, что в 90-е годы, как в теории, так и на практике понятия логистика и управление цепью поставок употребляли как взаимозаменяемые. В связи с этим в 1998 г. Институт Логистики опубликовал используемые в логистике термины. По мнению авторов, основное различие между логистикой и управлением цепью поставок заключается не в том, что в цепи объединяются различные фирмы, а в том, что управление цепью поставок охватывает разные ассортиментные перечни изделий, процессы заказов, производства, распределения. По мнению Института Логистики, логистика – это стратегическое управление всей цепью поставок. Цепь поставок включает спрос, производство, распределение и использование отходов, совместно с сопровождающими эту деятельность: транспортировкой, складированием и информационными технологиями. Как известно, иерархия отдельных решений построена следующим образом: миссия, стратегия корпорации, стратегия бизнеса, а в ней стратегические функции, тактические и операционные. Другие авторы определяют управление цепью поставок как интеграцию бизнес-процессов от источника сырья до конечного потребителя, одновременно с сервисным обслуживанием и информацией, позволяющие создать дополнительную ценности для клиента. Далее необходимо ответить на вопрос, касающийся различий между терминами «логистика» и «международная логистика». По мнению П.Б. Шери, Т.С. Ларсона, международная логистика отличается от логистики, в числе прочего, тем, что является совокупностью решений во всех пунктах международной цепи поставок. Эта совокупность составляет основу, пункт выхода для осуществления деятельности в центре принятия решений в глобальном масштабе.

Таким образом, международная логистика – это стратегическое управление международной цепью поставок, понимаемое как объединение логистической деятельности фирм-звеньев цепи поставок, а именно операционной, финансовой и маркетинговой функции и контроля материального потока товаров, денежных средств и информации через границы и над границами различных государств.

Объектом изучения международной логистики являются международные цепи поставок, звеньями которой являются предприятия из различных стран.

Предметом международной логистики являются управление международными цепями поставок.

Управление международными цепями поставок – это проектирование, планирование, выполнение, контроль и мониторинг деятельности в международной цепи поставок с целью создания чистой стоимости, построения конкурентной инфраструктуры, использования рычагов международной логистики, синхронизации поставок со спросом и измерения результатов функционирования международной цепи поставок в целом.

Методы решения логистических задач можно разделить на 2 категории: общие и специфические. К общим относят: экономико-математические и экспертные. Наиболее распространенными в логистике экономико-математическими методами являются: методы моделирования, системного анализа, теории исследования операций, игр, очередей и др.

Существует также ряд специфических методов, применяемых для решения логистических задач. К ним можно отнести такие методы, как АВС / XYZ- анализ и метод «trade-off» анализа.

При решении задач международной логистики и в управлении международной цепью поставок также могут использоваться следующие методы:

- для анализа бизнес-процессов с целью формирования международной цепи поставок - методы бенчмаркинга, реин­жиниринга бизнес-процессов и анализа «цепочки ценности»;

- для принятия глобальных и локальных решений в международной логистике - метод системы сбалансированных показателей (BSC - Balanced Scorecards);

- для принятия решения о размещении распределительного центра – методы «плеча доставки» и «центра тяжести».