- •1 Билет
- •1. Виды инструктажа рабочих
- •2. Правило безопасной эксплуатации воздушных и кабельных линий электропередач. Безопасность при бурении скважин.
- •3. Правила безопасной эксплуатации драг
- •4.Компенсации и льготы за работу в неблагопр-х условиях труда.
- •5. Правила безопасности при работе скреперов и бульдозеров.
- •7.Безопасные параметры горных работ (высота уступов, углы откосов, размеры берм и др.)
- •8.Ликвидация отказов зарядов. Сигналы при взрывных работах. Опасные зоны, их охрана.
- •9.Правила безопасной эксплуатации отвалов.
- •10. Понятие о радиационном излучении. Защита и контроль.
- •11. Безопасность при работе экскаваторов.
- •14. План ликвидации аварий на драгах. I. Общие положения.
- •15.Безопасность при бурении скважин.
- •16. Борьба с пылью на карьерах, разрезах. Профессиональная вредность пыли пдк.
- •17.Виды анализа производственного травматизма.
- •18. Борьба с газовыделениями на открытых работах. Пдк вредных газов.
- •19.Группы допуска по электроб-сти.
- •20.Правила б-ти воздушных и кабельных линий электропередачи.
- •21.Правила освещения на огр.
- •22.Государственные надзорные органы.
- •23.Правила безопасной эксплуатации отвалов.
- •24. Безопасность при работе экскаваторов.
- •25.Охрана труда женщин
- •26.Передвижение людей в карьере (разрезе)
- •27. Безопасные параметры горных работ
- •28. Расследование и учет н/с на производстве.
- •29. Охрана труда при гидромеханизации. Правила безопасности при работе скреперов и бульдозеров.
- •30. Общественный контроль за охраной труда.
- •31. Охрана труда, безопасность, сангигиена, техника безопасности. Опр-я.
- •32.Треб-я к безоп-й эксплуатации автомоб-го транспорта.
- •33. Правила безоп-й эксплуатации электроуст-к на огр.
- •34. Ведомственный контроль по от.
- •35.Треб-я к безоп-й экспл. Автомоб-го транспорта.
- •36.Правила освещения на карьерах.
- •37. Основные положения закона о промышленной безопасности опо.
- •38. Вредные и опасные факторы на открытых горных работах.
- •39. Основные документы на предприятиях по разработке месторождений полезных ископаемых открытым способом
- •40.Производственный контроль. Порядок организации, задачи
- •41. Об обязательном соц страховании от н/с на производстве и професс заб-й.
- •42.Основные законодательные акты рф об от
- •43. Декларация промышленной безопасности.
- •44. Авария, инцидент
- •46. Какие требования предъявляются к персоналу выполняющему работу на машинах и механизмах. Обязательная документация на горных машинах. Меры безопасности при работе механизмов.
- •48. Колдоговор. Ведомственный контроль.
27. Безопасные параметры горных работ
Высота уступа определяется проектом с учетом физико-механических свойств горных пород и полезного ископаемого, а также горногеологических условий их залегания. Допускается отработка уступов высотой до 30 м послойно, при этом высота забоя не должна превышать максимальной высоты черпания экскаватора. При отработке мелкотрещиноватых пород и руд с применением взрывных работ допускается увеличение высоты забоя до полуторной высоты черпания. В этих случаях следует осуществлять дополнительные меры, препятствующие произвольному обрушению козырьков и нависей. Высота уступа не должна превышать: -при разработке одноковшовыми экскаваторами типа механической лопаты без применения взрывных работ - высоту черпания экскаватора; -при разработке драглайнами, многоковшовыми и роторными экскаваторами - высоту или глубину черпания экскаватора; -при разработке вручную рыхлых и сыпучих пород - 3 м, мягких, но устойчивых, а также крепких монолитных пород - 6 м.
Примечание. Разработка угольных пластов механическими лопатами допускается одним уступом высотой до 30 м, а в отдельных случаях с разрешения органов госгортехнадзора - до 40 м при условии взрывания уступов скважинами, пробуренными под углом 65 градусов, и регулярной оборки уступа от нависей. Углы откосов рабочих уступов не должны превышать: а) при работе экскаваторов типа механической лопаты и драглайна - 80 градусов; б) при работе роторных экскаваторов - 80 градусов; в) при работе многоковшовых цепных экскаваторов нижним черпанием - угла естественного откоса этих пород; г) при разработке вручную: -рыхлых и сыпучих пород - угла естественного откоса этих пород; -мягких, но устойчивых пород - 50 градусов; -скальных пород - 80 градусов. Предельные углы откоса нерабочих уступов и бортов (углы устойчивости) устанавливаются проектом, корректируемым по данным научных исследований в процессе эксплуатации. Горное и транспортное оборудование, транспортные коммуникации, линии электроснабжения и связи должны располагаться на рабочих площадках уступов за пределами призмы обрушения. Расстояние от нижней бровки уступа (развала горной массы) до оси ближайшего железнодорожного пути должно быть не менее 2,5 м. При отработке уступов экскаваторами с верхней погрузкой расстояние от бровки уступа до оси железнодорожного пути или автодороги устанавливается проектом, но должно быть не менее 2,5 м. Высота уступа (подуступа) должна обеспечивать видимость транспортных средств из кабины машиниста экскаватора. Расстояние между смежными бермами при погашении уступов и постановке их в предельное положение, ширина, конструкция и порядок обслуживания предохранительных берм определяются проектом. При погашении уступов необходимо соблюдать общий угол наклона борта карьера, установленный проектом. Во всех случаях ширина бермы должна быть такой, чтобы обеспечивалась ее механизированная очистка. Предохранительные бермы должны быть горизонтальными или иметь уклон в сторону борта карьера и регулярно очищаться от кусков породы, руды, угля и посторонних предметов. Бермы, по которым происходит систематическое передвижение рабочих, должны иметь ограждение. Допускается в соответствии с проектом применение наклонных берм с продольным уклоном, в том числе совмещенных с транспортными.
Б-10