- •1 Билет
- •1. Виды инструктажа рабочих
- •2. Правило безопасной эксплуатации воздушных и кабельных линий электропередач. Безопасность при бурении скважин.
- •3. Правила безопасной эксплуатации драг
- •4.Компенсации и льготы за работу в неблагопр-х условиях труда.
- •5. Правила безопасности при работе скреперов и бульдозеров.
- •7.Безопасные параметры горных работ (высота уступов, углы откосов, размеры берм и др.)
- •8.Ликвидация отказов зарядов. Сигналы при взрывных работах. Опасные зоны, их охрана.
- •9.Правила безопасной эксплуатации отвалов.
- •10. Понятие о радиационном излучении. Защита и контроль.
- •11. Безопасность при работе экскаваторов.
- •14. План ликвидации аварий на драгах. I. Общие положения.
- •15.Безопасность при бурении скважин.
- •16. Борьба с пылью на карьерах, разрезах. Профессиональная вредность пыли пдк.
- •17.Виды анализа производственного травматизма.
- •18. Борьба с газовыделениями на открытых работах. Пдк вредных газов.
- •19.Группы допуска по электроб-сти.
- •20.Правила б-ти воздушных и кабельных линий электропередачи.
- •21.Правила освещения на огр.
- •22.Государственные надзорные органы.
- •23.Правила безопасной эксплуатации отвалов.
- •24. Безопасность при работе экскаваторов.
- •25.Охрана труда женщин
- •26.Передвижение людей в карьере (разрезе)
- •27. Безопасные параметры горных работ
- •28. Расследование и учет н/с на производстве.
- •29. Охрана труда при гидромеханизации. Правила безопасности при работе скреперов и бульдозеров.
- •30. Общественный контроль за охраной труда.
- •31. Охрана труда, безопасность, сангигиена, техника безопасности. Опр-я.
- •32.Треб-я к безоп-й эксплуатации автомоб-го транспорта.
- •33. Правила безоп-й эксплуатации электроуст-к на огр.
- •34. Ведомственный контроль по от.
- •35.Треб-я к безоп-й экспл. Автомоб-го транспорта.
- •36.Правила освещения на карьерах.
- •37. Основные положения закона о промышленной безопасности опо.
- •38. Вредные и опасные факторы на открытых горных работах.
- •39. Основные документы на предприятиях по разработке месторождений полезных ископаемых открытым способом
- •40.Производственный контроль. Порядок организации, задачи
- •41. Об обязательном соц страховании от н/с на производстве и професс заб-й.
- •42.Основные законодательные акты рф об от
- •43. Декларация промышленной безопасности.
- •44. Авария, инцидент
- •46. Какие требования предъявляются к персоналу выполняющему работу на машинах и механизмах. Обязательная документация на горных машинах. Меры безопасности при работе механизмов.
- •48. Колдоговор. Ведомственный контроль.
20.Правила б-ти воздушных и кабельных линий электропередачи.
Устройство и эксплуатация передвижных (временных) воздушных линий электропередачи напряжением до 1000 В и выше на карьерах производятся согласно Инструкции по безопасной эксплуатации электрооборудования и электросетей на карьерах. Работа экскаваторов, погрузчиков, буровых станков и т.п. под линиями электропередачи, находящихся под напряжением или вблизи них допускается в том случае, если эти машины принадлежат владельцу линии или закреплены за ним и при условии, когда расстояние по воздуху от подъемной или выдвижной части в любом ее положении, в том числе и при наибольшем допускаемом конструкцией подъеме или боковом вылете, до ближайшего провода, находящегося под напряжением, будет не менее при напряжении до 1 кВ - 1,5 м, от 1 до 20 кВ - 2 м, от 35 до 110 кВ - 4 м. При эксплуатации автосамосвалов грузоподъемностью 75 т и более следует разрабатывать дополнительные мероприятия по безопасности проезда их под контактными сетями. На карьерных и отвальных линиях электропередачи напряжением до 35 кВ допускается применение передвижных опор. Расстояние между передвижными опорами определяется по расчету с учетом климатических условий и не должно превышать 50 м. При переходах воздушных линий электропередач через автодороги крепление проводов на опорах со штыревыми изоляторами должно быть двойным, за исключением переходов через призабойные автодороги, где крепление допускается на одном изоляторе. Гибкий кабель, питающий передвижные машины, следует прокладывать так, чтобы исключалась возможность его повреждения, примерзания, завала породой, наезда на него транспортных средств и механизмов. По обводненной площади кабель должен прокладываться на опорах ("козлах"). В начале смены, а также в течение работы гибкие кабели должны осматриваться работниками, обслуживающими данную установку. Допускается содержать гибкий кабель под напряжением на специальном барабане (устройстве), если это предусмотрено конструкцией машины. Запрещается перетаскивание кабеля волоком по почве с применением механизмов. Перемещение кабеля разрешается производить с помощью ковша экскаватора или механизмов с применением приспособлений, исключающих излом или повреждение кабеля (изолирующие насадки на зубья и др.), по Инструкции, утвержденной главным инженером предприятия (организации). Соединение гибких кабелей напряжением до 1000 В, требующих в процессе работы частых разъединений, должно выполняться при помощи специальных штепсельных муфт. Розетка должна монтироваться на стороне источника питания. Соединение многопроволочных проводов из однородного металла передвижных линий электропередач напряжением выше 1000 В должно производиться с помощью специальных зажимов или скруткой по способу "елочка", или комбинированным способом. При применении многопроволочных проводов или тросов из разнородных металлов необходимо применять специальные соединительные зажимы. В каждом пролете на один провод или трос допускается не более трех соединений.
