- •Міністерство освіти і науки україни
- •Затверджую
- •1 Загальна частина
- •1.1 Мета і завдання курсового проектування
- •1.2 Теми і завдання для проектування
- •1.3 Склад та об'єм проекту
- •11 Вибір перерізу і типу кабелів силових кіл та кіл керування
- •2 Оформлення проекту
- •2.1 Загальні вимоги
- •2.2 Вимоги до оформлення пояснювальної записки
- •2.3 Вимоги до оформлення графічної частини проекту
- •3 Орієнтовний зміст пояснювальної записки
- •3.1 Вступ
- •3.2 Опис і характеристики об'єкта керування
- •3.3 Розробка принципової електричної схеми устаткування з урахуванням вузлів блокування, сигналізації та захисту.
- •3.4 Визначення потужності і вибір виконуючого силового устаткування. Визначення попередньої потужності головного приводу електроустаткування
- •Розрахунок потужності приводів загально промислових машин та механізмів
- •Електрообладнання компресорів
- •Приклад
- •3.4.2 Електрообладнання вентиляційних та повітродувних установок
- •3.4.3 Електрообладнання насосних установок
- •Приклад
- •3.4.4 Електрообладнання транспортерів та транспортних систем
- •Приклад
- •3.4.5 Електрообладнання токарних, токарно-револьверних і карусельних верстатів
- •3.4.6 Електрообладнання свердлильних і розточувальних верстатів
- •Приклад
- •3.4.7 Електрообладнання фрезерних верстатів
- •Приклад
- •3.4.8 Електрообладнання стругальних, довбальних та протяжних верстатів
- •3.4.9 Електроустаткування ліфтових установок
- •3.4.10 Електроустаткування кранових установок
- •Розрахунок потужності двигуна привода механізму підйому
- •Розрахунок потужності двигуна привода механізму переміщення крана
- •3.5 Розрахунок струмів і вибір пускорегулюючої та захисної апаратури
- •Приклад
- •3.6 Вибір перерізу і типу кабелів силових кіл та кіл керування
- •3.7 Розміщення електроустаткування
- •3.8 Розробка схеми електричних з'єднань та таблиць з'єднань та підключень
- •4 Орієнтовний зміст графічної частини проекту
- •5 Перелік рекомендованої літератури
3.4.10 Електроустаткування кранових установок
Для визначення потужності двигуна механізмів крана визначаємо статичне навантаження двигунів згідно з відповідними формулами.
Розрахунок потужності двигуна привода механізму підйому
Виходячи з умов завдання: вантажопідйомність m = т; вага захвату mпід= т; швидкість піднімання вантажу Vп м/хв.; ККД механізму піднімання; діаметр барабану лебідки м; кратність поліспаста ( 4-6 ); передаточне число редуктора і.
1. Визначаємо потужність привода механізму з вантажем:
,
де Рпв – потужність при піднімання вантажу, кВт;
G = m·g – сила ваги піднімального вантажу, Н;
G0 = m0·g – сила ваги захвату, Н ;
Vп - швидкість підйому вантажу, м/с;
ηмех = ККД механізму.
2. Визначаємо потужність привода двигуна при підніманні пустого захвату:
,
де G0 – вага пустого захвату, Н;
η0 – коефіцієнт корисної дії при холостому ході (0,3 – 0,4)
3. Визначаємо потужність двигуна при спуску важких та середніх вантажів:
,
де Рсв – потужність при опусканні вантажу, кВт;
VС – швидкість спуску рівна швидкості піднімання, м/с,
4. Визначаємо потужність двигуна при спуску захвату:
,
5. Визначаємо статичний момент при піднімання вантажу згідно з формулою:
,
де Мс – статчний момент навантаження Нм;
Рс – статичні потужності механізму, кВт;
R – радіус барабана піднімальної лебідки, м;
V – швидкість піднімання, опускання, м/с;
iр – передаточне число редуктора;
iп – передаточне число поліспаста.
6. Визначаємо розрахункову кутову швидкість вала двигуна:
де ωроз – кутова швидкість, 1/с ;
iр – передаточне число редуктора;
iп – передаточне число поліспаста
За даними розрахунків будуємо навантажувальну діаграму, рисунок 4, для цього визначаємо час підйому та опускання
,
де t – час переміщення, с;
Н – висота підйому, м;
V – швидкість підйому, м/с.
7. За даними навантажувальної діаграми визначаємо значення еквівалентної потужності:
де Рекв – еквівалентна потужність, кВт;
Рпв – потужність при підніманні вантажу, кВт;
Ров – потужність при опускання вантажу, кВт;
Рпз – потужність при підніманні захвату, кВт;
Роз – потужність при опускання захвату, кВт;
tо - час паузи, с;
tпв - tоз час при підніманні та опусканні, с;
t0
tпв
t0
tов
t0
tпз
t0
tоз
Рисунок 4 - Навантажувальна діаграма механізму піднімання
8. Визначаємо дійсне значення ПВд :
9. Перераховуємо потужність двигуна на стандартне ПВ 15%, 25%, 40%, 60%, 100%. З урахуванням умови, щоб стандартне ПВС було ближче до робочого ПВР
де Рекв –потужність, кВт;
Вибираємо двигун типу з технічними даними: Pном= кВт;Uн= B; ηн = %; cos φ = ;U2 = В; І2 = А; Ммах = Н∙м; GD2 = Н∙м2
