У ч а с т о к разъезд 18 км – челябинск-южный
Разъезд 18 км
По станции Разъезд 18 км необходимо следовать на С соединении М режима с применением ОП.
Со станции Разъезд 18 км необходимо отправляться на С соединении М режима с применением ступеней ОП.
Выходная стрелка находится на 1 км пк 4.
Перегон Разъезд 18 км - Исаковский
Со станции Разъезд 18 км следовать на С соединении М режима с применением ОП. После проследования переезда, расположенного на 2 км пк 9, выключить ток и следовать на выбеге. При достижении поездом скорости 45-50 км/час собрать СП соединение Т режима и следовать до входного светофора станции Исаковский. Следуя к входному светофору на СП соединении Т режима, применить 1 ступень регулировочного торможения с таким расчетом, чтобы скорость поезда по входным стрелкам была не более 40 км/час.
Переезды, не обслуживаемые работниками железной дороги, расположены на 2 км пк 9 и на 5 км пк 9.
Обрывное место на 1 км пк 10, режим тяги не изменять, автотормоза не отпускать, не выключать рекуперацию.
Места осмотра поезда машинистом на 2, 8 км. Места осмотра поезда помощником на 7 км.
Исаковский
По входным стрелкам станции Исаковский следовать на СП соединении Т режима. После проследования помещения ДСП режим рекуперации разобрать и к выходным стрелкам выбрать СП соединение М режима.
При приеме поезда на запрещающий сигнал, следуя к входному светофору на СП соединении Т режима, применить 1 ступень регулировочного торможения с таким расчетом, чтобы скорость поезда по входным стрелкам была не более 20-25 км/час. После проследования входного светофора рекуперацию разобрать, применяя кран вспомогательного тормоза. Остановку в пределах пути приема производить, подтягивая поезд к выходному сигналу.
Входная стрелка находится на 8 км пк 10, выходная стрелка находится на 13 км пк 5.
Отправление со станции Исаковский на С соединении М режима с применением ОП, после достижения скорости 10-15 км/час перейти на СП соединение М режима.
Перегон Исаковский – Челябинск-Южный
Со станции Исаковский следовать на СП соединении М режима с применением 4ОП, к предвходному светофору станции Челябинск – Южный выключить ОП и затем выключить ток на 20 км пк 5. На 20 км пк 1 собрать схему рекуперации СП соединения и при скорости 30 км/ч перейти на С соединение Т режима.
Переезд, обслуживаемый работником железной дороги, расположен на 18 км пк 6.
Обрывное место на 19 км пк 3, режим тяги не изменять, автотормоза не отпускать, не выключать рекуперацию.
Места осмотра поезда машинистом на 20 км. Места осмотра поезда помощником на 13, 20 км.
На 15 км место осмотра электровоза помощником машиниста.
Челябинск - Южный
На станцию Челябинск-Южный необходимо прибывать на С соединении рекуперативного торможения со скоростью не более 25 км/час, в начале пути приема рекуперацию выключить с применением вспомогательного тормоза локомотива, скорость регулировать служебным торможением, тормоза отпускать после остановки поезда. При скорости 10-15 км/ч за 200-150 м тормозить на остановку. Подтянуть поезд для закрепления.
Входная стрелка находится на 21 км пк 7.