Вопрос 39 Схема 3/2 и с двумя выключателями на цепь. Достоинства, недостатки, область применения, особ. Эксплуат.

В схеме с двумя системами шин и тремя выкл. на две цепи (3/2 или полуторная) на шесть присоединений необходимо 9 выключателей, т.е 1,5 на каждое присоед. Кажое присоединение включено через 2 выключателя. Для отключения линии W1 необходимо откл. выкл. Q1 и Q2, для откл. тр-ра Т1 – Q2 и Q3. В норм. режиме все выключатели вкл., обе системы шин находятся под напряжением. Для ревизии любого выкл. отключают его и разъед., установленные по обе стороны выключателя.

Достоинства: – высокая надежность, так кк все цепи ост. в работе даже при повреждении на СШ. При одинаковом числе источников питания и линий работа всех цепей сохраняется даже при откл. обеих систем шин, при этом может лишь нарушится параллельная работа на стороне повышенного напряжения;

– минимальное кол-во операций разъединителями при выводе в оборудования в ревизию. Они служат только для отделения выключателя при ремонте, никаких операций и переключений ими не произв.

– при ревизии любого выключателя или шинного разъединителя, ремонте шин, очистке изоляторов все присоед. остаются в работе

Для увеличения надежности схемы одноименные элементы присоед. к разным системам шин: тр-ры Т1, Т3 и линия W2 – к первой, тр-р Т2 и линии W1 и W3– ко второй. В этом случае, при повреждении любого элемента или СШ при одновременном отказе в действии одного выключателя и ремонте выкл. другого присоед., отключается не более одной линии и одного источника питания.

В рассматриваемой схеме к СШ присоединены три цепочки, при пяти таких цепочках шины рекомендуется секционировать выключателем.

Недостатки: – отключение КЗ на линии двумя выключателями, что увеличивает общее кол-во ревизии выключателей;

– удорожание РУ при нечет.числе присоед,т.к. одна цепь должна присоед. через 2 выкл.

– снижение надежности схемы, если кол-во линий не соотв. числу тр-ов;

– усложнение цепей релейной защиты;

– увеличение количества выключателей в схеме.

Схема 3/2 широко применяется в РУ 330-750кВ на мощных электростанциях, а также на узловых ПС при числе присоединений 8 и более. При меньшем кол-ве присоед., линии включаются в цепочку из трех выключателей, как на рис., а тр-ры присоед. непосредственно к шинам без выключателей, образуя блок тр-р – шины.

С хема с двумя выключателями на цепь представляет собой схему схему трансформатор-шины с присоединением линий через два выключателя. Применяется в РУ узловых подстанций 330-750кВ при 3ех или 4ех линиях. Здесь, в цепи каждой линии 2 выключателя, а тр-ры (АТ) присоед. к шинам без выключателя (устанавл. разъед. с дистанц. приводом). При повреждении Т1, отключаются все выключатели, присоед. к А1, но работа линий при этом не нарушается. После откл. Т1 со всех сторон откл. дистанц. разъед. QS1 и схема со стороны ВН восстанавл. включением всех выкл.,присоед. к 1ой системе шин А1.

40 Упрощенные схемы ру на 35кВ и выше (блок трансформатор-линия на пс, схема мостика с выключателями). Особенности эксплуатации

При небольшом числе присоединений на стороне 35-220кВ применяют упрощенные схемы, в которых обычно отсутствуют сборные шины, число выключателей уменьшенное. В некоторых схемах выключатели высокого напряжения вообще не предусматривают.

Схема "блок трансформатор-линия"

Э лементы электроустановки в блочной схеме соединяются последовательно, без поперечных связей с другими блоками.

Достоинство схемы – экономичность и простота. Схема широко применяется для однотрансформаторных ПС, включаемых глухой отпайкой от транзитной линии.

Недостатки: применение отделителей и короткозамыкателей создает тяжелый условия отключения для выключателя линии Q1; если короткозамыкатель отсутствует, то РЗ линии может не сработать при повреждении трансформатора.

Схема "мостика с выключателями"

П рименяется на стороне ВН электростанций на первом этапе развития; на стороне 35-220кВ ПС если по климатическим условиям установка отделителей и короткозамыкателей недопустима.

Достоинства: экономичность, в схеме на 4 присоединения устанавливаются 3 выключателя.

Недостатки: при повреждении трансформатора отключаются Q1, Q3, Q4 и линия W1 остается без напряжения; при ревизии Q3 и КЗ на любой линии отключаются обе линии.