- •Вопрос 1
- •Вопрос 2
- •Вопрос 3
- •Вопрос 4
- •Вопрос 5
- •Вопрос 6
- •Вопрос 7
- •Вопрос 8
- •Вопрос 9
- •Вопрос 10
- •Вопрос 11
- •Вопрос 12
- •Вопрос 13
- •Вопрос 14
- •Вопрос 15
- •Вопрос 16
- •Вопрос 17
- •Вопрос 18
- •Вопрос 19
- •Вопрос 20
- •Вопрос 21
- •Вопрос 22
- •Вопрос 23
- •Вопрос 24
- •Вопрос 25 Разъединители, короткозамыкатели, отделители, выключатели нагрузки. Назначение, типы, конструкции. Требования, предъявляемые к разъединителям.
- •Вопрос 26 Измерит. Тт. Назначение, принцип действия, параметры. Погрешности, векторная диаграмма тт. Конструкция тт на напряжение выше 1кВ.
- •Вопрос 27
- •Вопрос 28
- •Вопрос 29
- •Вопрос 30
- •Вопрос 31
- •Вопрос 32
- •Вопрос 33
- •Вопрос 34
- •Вопрос 35 Схемы электрических соед. Ру с одиночной и одиночной секционированной системой сборки шин. Достоинства, недостатки, область применения.
- •Вопрос 36 Схемы электрических соед. Ру с одной рабочей и обходной системой шин. Достоинства, недостатки, область применения, особенности экспл.
- •Вопрос 37 Схема ру с двумя системами сборных шин. Особенности, достоинства, недостатки, область применения.
- •Вопрос 38 Схема электрического соединения ру с 2 рабочими и обходной системами шин. Достоинства, недостатки, область применения, особ. Эксплуат.
- •Вопрос 39 Схема 3/2 и с двумя выключателями на цепь. Достоинства, недостатки, область применения, особ. Эксплуат.
- •40 Упрощенные схемы ру на 35кВ и выше (блок трансформатор-линия на пс, схема мостика с выключателями). Особенности эксплуатации
- •41 Схема соединения тэц с одной системой сборных шин на генераторном напряжении
- •42 Главная схема электрических соединений блочной тэц
- •43 Главная схема электрических соединений мощной кэс
- •44 Схема электрических соединений мощной узловой пс
- •45 Главные схемы электрических соединений сн тэц
- •46 Схемы электрических соединений сн тэц
- •47 Закрытые ру. Схема заполнения зру
- •48 Конструктивное исполнение кру. Блокировки кру
- •49 Предупредительная сигнализация на электростанциях и подстанциях
- •50 Дистанционное управление выключателями
Вопрос 30
Синхронные компенсаторы. Назначение, параметры, охлаждение, режимы работы, системы возбуждения, пуск СК.
СК –это синхронная машина, работающая в двигательном режиме без нагрузки на валу при изменяющемся токе возбуждения. В зависимости от тока возбуждения СК может выдавать реактивную мощность в сеть или потреблять ее из сети. С помощью СК обеспечиваются лучшее распределение напряжения вдоль линий и повышение устойчивости параллельной работы.
В конструктивном отношении , СК похож на ТГ, однако выполняется на среднюю частоту вращения (750-1000 об/мин).
СК характеризуется:
-ном. мощностью (опред. как длительно допустимая нагрузка при ном. напр. и ном. параметрах охлаждающей среды. Smin=2800кВА, Smах=160МВА);
-ном. напряжением (устанавливается на 5 или 10% выше соотв. ном. напр. эл. сети);
-номинальным током статора (опред. по значениям ном. мощности и ном. напряжения);
-номинальной частотой
-ном. током ротора(наиб. значение тока, при котором обеспечивается ном. мощность СК в режиме перевозбуждения при отклонении напр. в сети в пределах ±5%Uном)
-потерями в номинальном режиме (потери активной мощности при номинальных условиях охлаждения для СК находятся в пределах 1,5-2,5%).
Охлаждение СК выполняется 2ух видов:
-для СК типа КС: косвенное воздушное с замкнутой системой вентиляции;
-для СК типа КСВ: косвенное водородное с охладителями газа, вмонтиров. в корпус.
В обоих типах СК принята изоляция классов B и F.
Режимы работы СК:
- режим генерации (выдачи реактивной мощности):возникает при перевозбуждении СК. Позволяет в режиме максим. нагрузок разгрузить линии, соединяющие ЭС с нагрузкой, от реактивного тока путем выдачи необходимой потребителям реактивной мощности, что улучшит условия работы сети в целом;
-режим потребления реактивной мощности: возникает при недовозбуждении СК. Применяется в режиме минимальных нагрузок, когда ЛЭП высокого и сверхвысокого напр. разгружены и возникает большая нескомпенсированная зарядная мощность, которая приводит в повышению напряжения у потребителей.
Для возбуждения СК применяют спец. системы возбуждения с устройством АРВ. Системы возбуждения СК:
- электромашинное возбуждение от генератора постоянного тока, соединенного с ротором компенсатора (применяется для СК небольшой мощности с воздушным охлаждением)
- система бесщеточного возб.: возбужд. от спец. бесщеточного возбудительного агрегата, встроенного в корпус СК (для более крупных СК с водородным охлаждением).
Н
аиболее
распространенным способом
пуска СК
является реакторный
пуск:
СК подключается к сети выключателем Q2
через реактор, обладающий значительным
индуктивным сопротивлением, благодаря
чему, напряжение на выводах СК в начале
пуска снижается до 40-50%ном, а пусковой
ток не превышает (2-2,8)Iном.
Разворот СК обеспечивается за счет
асинхр. момента, для увеличения которого
предусматривается специальная обмотка,
расположенная в полюсных наконечниках
ротора (не требуется в СК большой
мощности). Когда частота вращения СК
при развороте приблизится к синхронной,
подается возбуждение и компенсатор
втягивается в синхронизм. Воздействуя
на АРВ, устанавливают минимальный ток
статора, а затем выключателем Q1
шунтируют реактор, включая компенсатор
в сеть.
