- •Вопрос 1
- •Вопрос 2
- •Вопрос 3
- •Вопрос 4
- •Вопрос 5
- •Вопрос 6
- •Вопрос 7
- •Вопрос 8
- •Вопрос 9
- •Вопрос 10
- •Вопрос 11
- •Вопрос 12
- •Вопрос 13
- •Вопрос 14
- •Вопрос 15
- •Вопрос 16
- •Вопрос 17
- •Вопрос 18
- •Вопрос 19
- •Вопрос 20
- •Вопрос 21
- •Вопрос 22
- •Вопрос 23
- •Вопрос 24
- •Вопрос 25 Разъединители, короткозамыкатели, отделители, выключатели нагрузки. Назначение, типы, конструкции. Требования, предъявляемые к разъединителям.
- •Вопрос 26 Измерит. Тт. Назначение, принцип действия, параметры. Погрешности, векторная диаграмма тт. Конструкция тт на напряжение выше 1кВ.
- •Вопрос 27
- •Вопрос 28
- •Вопрос 29
- •Вопрос 30
- •Вопрос 31
- •Вопрос 32
- •Вопрос 33
- •Вопрос 34
- •Вопрос 35 Схемы электрических соед. Ру с одиночной и одиночной секционированной системой сборки шин. Достоинства, недостатки, область применения.
- •Вопрос 36 Схемы электрических соед. Ру с одной рабочей и обходной системой шин. Достоинства, недостатки, область применения, особенности экспл.
- •Вопрос 37 Схема ру с двумя системами сборных шин. Особенности, достоинства, недостатки, область применения.
- •Вопрос 38 Схема электрического соединения ру с 2 рабочими и обходной системами шин. Достоинства, недостатки, область применения, особ. Эксплуат.
- •Вопрос 39 Схема 3/2 и с двумя выключателями на цепь. Достоинства, недостатки, область применения, особ. Эксплуат.
- •40 Упрощенные схемы ру на 35кВ и выше (блок трансформатор-линия на пс, схема мостика с выключателями). Особенности эксплуатации
- •41 Схема соединения тэц с одной системой сборных шин на генераторном напряжении
- •42 Главная схема электрических соединений блочной тэц
- •43 Главная схема электрических соединений мощной кэс
- •44 Схема электрических соединений мощной узловой пс
- •45 Главные схемы электрических соединений сн тэц
- •46 Схемы электрических соединений сн тэц
- •47 Закрытые ру. Схема заполнения зру
- •48 Конструктивное исполнение кру. Блокировки кру
- •49 Предупредительная сигнализация на электростанциях и подстанциях
- •50 Дистанционное управление выключателями
Вопрос 21
Выключатели ВН. Классификация, осн. параметры, требования, предъявляемые к выключателям
Высоковольтные выключатели – коммутац. аппарат, предназначенный для вкл. и откл. тока. Служит для вкл и откл. цепи в любых режимах (норм. и а/в). Самый тяжелый режим работы выкл.: включение на существующее КЗ.
По конструктивным особенностям и способу гашения дуги различают след. типы выключателей: масляные баковые (масляные многообъемные), маломасляные (масляные малообъемные), воздушные, элегазовые, электромагнитные, автогазовые, вакуумные выключатели. К отдельной группе относятся выключатели нагрузки, рассчитанные на отключение токов нормального режима.
По роду установки различают выключатели для внутренней, наружной установки и для комплектных распредустройств.
Требования, предъявляемые к выключателям:
-Откл. любых токов;
-Быстродействие
-Возможность пофазного управления контактами в ВВ 110кВ и выше
- Взрыво и пожаробезопасность
- Удобство монтажа и эксплуатации
-Легкий доступ к дугогасительным контактам.
Основные параметры выключателя:
- ном. напряж.
выключателя
- (соответствующее ему наибольшее рабочее
напряжение выключателя -
);
- номинальный ток
выключателя -
;
- номинальный ток
отключения выключателя -
-наибольший
ток КЗ, который может отключить данный
выключатель;
-
-
допустимое содерж. апериодической
составляющей тока в ном.токе откл.;
- цикл операций – выполняемая выключателем последовательность коммутационных операций с заданным интервалом между ними;
- стойкость
при сквозных токах (предельные сквозные
токи), характеризующаяся токами
термической стойкости
и электродинамической стойкости
,
-
наибольший пик (амплитудное значение);
эти токи выключатель выдерживает во
включенном положении без повреждений,
препятствующих дальнейшей работе
- номинальный ток
включения
– ток КЗ, который выключатель способен
включить без приваривания контактов и
других повреждений, при номинальном
напряжении и заданном цикле
- собственное время
отключения
– интервал времени от момента подачи
команды на отключение до момента
прекращения соприкосновения дугогасительных
контактов.
-Время отключения
–
- интервал времени от подачи команды на
отключение до момента погасания дуги
во всех полюсах;
-время включения
- интервал времени от подачи команды на
включение до возникновения тока в цепи.
Вопрос 22
Масляные баковые выключатели. Достоинства и недостатки. Конструкция и принцип действия выключателя У-110
Масляные баковые выключатели – выключатели, в которых масло служит для гашения дуги, а также для изоляции. Применяются на напряжение 10-220кВ.
Достоинства:
- высокая отключающая способность; - пригодны для наружной установки;
- возможность установки встроенных ТТ; - простота конструкции.
Недостатки:
- взрыво- и пожароопасность; - большой объем масла;
- непригодность для установки внутри помещений;
- невозможность установки быстродействующего АПВ;
- трудный доступ к дугогасительным контактам.
При напряжении до 10кВ (в некоторых до 35кВ) выключатель имеет один бак, где находятся контакты всех трех фаз, при большем напряжении для каждой фазы предусматривается свой бак.
Масло в бак выключателя заливается не полностью, под крышкой остается воздушная подушка. Это необходимо, чтобы уменьшить силу удара в крышку выключателя, обусловленного высоким давлением, возникающим в процессе гашения дуги. Если уровень масла будет недопустимо низок, то газы попадут под крышку сильно нагретыми, что может вызвать взрыв смеси водорода с воздухом.
Выключатели 35кВ имеют специальные устройства – дугогасительные камеры. В дугогасительных устройствах с помощью изоляционных пластин и выхлопных отверстий создаются рабочие каналы, по которым происходит движение масла и газов (дутье). В зависимости от расположения каналов различают камеры с поперечным,
Конструкция выключателя У-110 и его принцип действия
1
- бак; 2 - траверса; 3 - дугогасительная
камера; 4 - шунтирующий резистор; 5 -
направляющее устройство; 6 - изоляция
бака выключателя; 7 - трансформатор тока;
8 – маслоуказатель ввода; 9 - приводной
механизм; 10 - ввод маслонаполненный; 11
- выхлопное отверстие (сопло); 12 - устройство
подогрева масла
Несущей частью конструкции каждого полюса явл. бак 1, на крышках которого смонтированы маслонаполненные вводы 10, коробки приводных мех-ов 9, коробки со встроенными ТТ 7, предохранительные клапаны для защиты бака от разруш. в ав. ситуациях. Внутренняя пов-ть баков изолируется 3 слоями древеснослоистого пластика и фибры 6.
В каждом полюсе имеются 2 дугогасит. устр-ва 3, представляющих собой камеры многократного разрыва. Внутри изоляц. разрыва камеры расположены 3 комплекта торцевых контактов и подвижные стержневые контакты, облицованные вольфрамосеребряной металлокерамикой. Для равномерного распред. напряжения по разрывам исп. шунтирующие сопротивления 4.
Разрез фазы (полюса) выключателя У-110
Пр-п действия: При отключении выключателя траверса 2 под действием отключающей пружины выключателя опускается вниз. В дугогасительной камере образуется два дугогасящих промежутка между неподвижным контактом, подвижным внутренним и промежуточным. При горении дуги масло разлагается и его давление внутри камеры растет. При движении подвижного и промежуточного контактов открываются дутьевые щели, тем самым создается поперечное газомасляное дутье дуги. Газомасляная смесь через сопла 11 попадает в бак. При первом переходе тока через ноль дуга гаснет. Дальнейшее движение траверсы 2 вниз создает еще два изолирующих промежутка между основным подвижным контактом и внутренним подвижным контактом.
Включение выключателя производится в обратной последовательности.
Для работы выключателя в зимний период предусмотрено устройство подогрева масла.
