32.Перевозка грузов на транспортерах

Грузы масса которых превышает г/п универсальных вагонов, а также не габар. перевозятся на специальных вагонах – транспортерах.

Транспортеры имеет г/п от 40 т до 500 т., количеством осей 4 -32.

Транспортеры делятся на:

1.Транспортеры платформенного типа – предназначены для перевозки тяжеловесных грузов небольших размеров. Имеют 6 – 8 осей, г/п 80 – 120 т.

2.Транспортеры с пониженной погрузочной площадкой – предназначены для перевозки крупногабаритных грузов, которые из-за ограничения габаритного очертания нельзя перевозить на транспортёрах с прямой погрузочной площадкой. Имеют 4 – 16 осей, г/п 40 – 220 т, крепление груза осуществляется через специальные отверстия, расположенные в верхнем листе погрузочной площадки.

3.Полуколодцеобразные транспортеры – используются для перевозки круглых грузов большой высоты. Имеют 4 – 8 осей, г/п 30 – 80 т.

4.Колодцеобразные транспортеры – предназначены для перевозки грузов большой высоты круглого сечения. Имеют 4 – 8 осей, г/п 30 -120 т.

5.Транспортеры сочлененного типа – предназначены для перевозки крупногабаритных грузов большого веса. Грузы перевозятся в таких транспортерах в подвешенном состоянии и крепятся к транспортерам с помощью валиков.

6.Транспортеры сцепного типа – предназначены для перевозки длинномерных тяжеловесных грузов. Имеют 8 – 32 осей, г/п 120 – 480 т. Состоит из двух четырехосных транспортеров, оборудованных турникетными устройствами и промежуточных платформ.

31.Порядок согласования перевозок негабаритных и тяжеловесных грузов

Порядок согласования негабаритных грузов предусматривает 3 этапа:

– первый этап – предварительное согласование возможности, способа и условий перевозки грузов на основе представленной грузоотправителем заявки с приложением необходимых материалов;

– второй этап – согласование железной дорогой технической документации на перевозку негабаритных и тяжеловесных грузов (чертежей и расчетов размещения и крепления грузов в вагоне);

– третий этап – окончательное согласование технической документации на перевозку в межгосударственном сообщении грузов больших степеней негабаритности и сверхнегабаритных грузов на платформах и в полувагонах, а также грузов, перевозимых на транспортерах, в Отделе специальных перевозок Центральной дирекции управления движением ОАО «РЖД» (ЦДВ ОАО «РЖД»).

Предварительное согласование (первый этап) возможности, спо­со­бов и условий перевозки грузов на транспортерах и негабаритных грузов 3-й…6-й нижней, 4-й…6-й боковой и сверхнегабаритных на платформах и в полувагонах производится ЦДВ ОАО «РЖД». Предварительное согласование перевозки негабаритных грузов 1-й…2-й нижней, 1-й…3-й бо­ковой и 1-й…3-й верхней негабаритности на платформах и в полувагонах производится Отделом специальных перевозок Дирекции управления движением на уровне железной дороги (ДВ).

К заявке на предварительное согласование должны быть приложены данные о массе и размерах груза или его эскизы или чертежи. В заявке указываются станция отправления, станция назначения, количество отправок, предварительные сроки. Эскиз (чертеж) выполняется в трех проекциях с указанием координат центра тяжести груза и переломных точек на виде с торца или поперечном сечении. На предварительное согласование может быть представлена схема размещения и крепления груза на открытом подвижном составе.

При наличии возможности перевозки негабаритного груза ЦДВ ОАО «РЖД» или ДВ извещает грузоотправителя о предварительном согласовании перевозки с указанием типа подвижного состава, степени негабаритности, а при необходимости – дополнительных условий, при которых данная перевозка может состояться. Копия документа ЦДВ ОАО «РЖД» о предварительном согласовании направляется в ДВ.

Техническая документация, разработанная грузо­отправителем на основании предварительного согласования (второй этап), должна включать:

– чертеж (схему) размещения и крепления груза и расчетно-поясни­тель­ную записку, выполненные в соответствии с требованиями;

– чертеж (схему) контрольной рамы для сверхнегабаритных грузов и грузов 6-й нижней и 6-й боковой негабаритности;

– схему размещения и крепления многооборотных средств при перевозке на транспортерах или специально оборудованных платформах.

На чертеже должны быть обозначены все критические точки с указанием их координат, координаты центра тяжести груза, масса груза, тип под­вижного состава, ограничительные условия пропуска по сортировочным горкам, если таковые необходимы согласно нормативным документам.

Грузоотправитель должен представить в ДВ четыре утвержденных грузоотправителем экземпляра чертежа и пояснительной записки, четыре экземпляра чертежа контрольной рамы для сверхнегабаритных грузов и грузов 6-й нижней и 6-й боковой негабаритности и копию извещения ЦДВ ОАО «РЖД» о предварительном согласовании.

Согласование перевозки негабаритных грузов 1-й…2-й нижней, 1-й…3-й боковой и 1-й…3-й верхней негабаритности на платформах и в полувагонах на уровне железной дороги является окончательным. А для грузов на транспортерах и негабаритных грузов 3-й…6-й нижней, 4-й…6-й боковой и сверхнегабаритных на платформах и в полувагонах один экземпляр согласованных железной дорогой чертежей и пояснительной записки направляется в ЦДВ ОАО «РЖД» на окончательное согласование.

Окончательное согласование (3 этап) перевозки грузов на транспортерах и негабаритных грузов 3-й…6-й нижней, 4-й…6-й боковой и сверхнегабаритных на платформах и в полувагонах производится в ЦДВ ОАО «РЖД». Подтверждение такого согласования письмом, телеграммой или факсом направляется в адрес отдела специальных перевозок железной дороги отправления, станции отправления и грузоотправителю.