2.2.2 Определения расчетной приведенной интенсивности

воздействия нагрузки и требуемого модуля упругости

• Приведенная к расчетной нагрузке, интенсивность на последний год срока службы:

_, ( )

где - коэффициент, учитывающий число полос движения, = 0,55;

n - общее число различных марок транспортных средств в составе транс-

портного потока;

_{- число проездов в сутки в обоих направлениях транспортных средств m-й}

марки;

- суммарный коэффициент приведения воздействия на дорожную

одежду транспортных средств m-й марки к расчетной нагрузке.

Подставив в формулу значения получим:

• Суммарное расчетное число приложений расчетной нагрузки:

, , ( )

где - количество расчетных дней в году, =125 дней;

- коэффициент, учитывающий вероятность отклонения суммарного

движения от среднего ожидаемого, =1,38;

_{- расчетный срок службы, =15 лет;}

_{- коэффициент суммирования, =20.}

Подставив в формулу ( ) значения получим:

.

• Минимальный требуемый общий модуль упругости конструкции

, ( )

_{где С – эмпирический параметр при} , _.

..

По формуле определяют , если , не зависимо от результата полученного по формуле должно быть не менее .

- для дороги III категории.

Сравниваем полученный результат с требуемым модулем упругости и для дальнейших расчетов принимаем наибольшее

………

Следовательно, для дальнейших расчетов принимаем

Расчетная влажность грунта рабочего слоя

W_p = (W_таб + ∆₁W - ∆₂W ) * (1 + 0,1 * t ) - ∆₃ , ( )

где W_таб - это среднее многолетнее значение относительной влажности

грунта, W_таб = 0,65;

∆₁W - это поправка на особенности рельефа территории, ∆₁W = 0,00;

∆₂W - поправка на конструктивные особенности проезжей части и

обочины, ∆₂W = 0,00;

t - коэффициент нормированного отклонения,t = 2,19;

∆₃ - поправка на влияние суммарной толщины стабильных слоев дорожной

одежды, ∆₃ = 0,00;

W_p = (0,60 + 0,00 – 0,00 ) * (1 + 0,1 * 1,71 ) – 0,00 = 0,70

Определяем расчетные характеристики грунта.

φ_гр - угол внутреннего грунта, φ_гр = 12°;

С_гр - сцепление грунта, С_гр = 0,004 МПа;

Е_гр - модуль упругости грунта, Е_гр = 65 МПа.

2.2.3 Конструирование дорожной одежды

Таблица 8 - Расчетные значения прочностных характеристик

Слой в конструкции	Материал слоя	Толщина слоя, см		Расчет по до-пускаемому упругому прогибу, Е,МПа		Расчет по сопротивлению сдвигу							Расчет по сопротивлению растяжению при изгибе							Модули упру-гости на поверхности слоев
						Е, МПа		с, МПа		φ, град.		Е, МПа		Ro, МПа		α		m
1	2	3		4		5		6		7		8		9		10		11		12
1	Плотный асфальтобетон из горячей мелкозернистой щебеночной смеси типа А, II марки на битуме 60/90	4		E1=3200		E1=1800						E1=4500		9,8		5,2		5,5		Еmin=??? Еобщ1=220 Еобщ2=192
2	Пористый асфальтобетон из горячей крупнозернистой II марки на битуме БНД 60/90	8		E2=2000		E2=1200						E2=2800		8		5,9		4,3		Еобщ3=140
3	Щебень фракционированый 40-80 мм с заклинкой фракцонированым мелким щебнем	18		E3=450		E3=450						E3=450								Еобщ4=83
4	Песок средней крупности	20		E4=120		E4=120
Грунт земляного полотна – суглинок легкий					Егр=65 φгр =12Сгр=0,004 Wр=0,70		Егр=65		Сгр=0,004		φгр =12