- •Антикризисное управление
- •Теоретические и методологические основы изучения кризисных явлений.
- •1. Потребность и необходимость в антикризисном управлении
- •Дать на практику Мировой финансовый кризис. (май 2009)
- •1. Диагностика кризисов в организации
- •2. Методы преодоления финансового кризиса в организации
- •1. Банкротство и ликвидация юридического лица
- •2. Способы преодоления банкротства: опыт российских компаний
- •Кризис предприятия
- •Антикризисное управление: принятие решений на краю пропасти
- •Стабилизационная программа: подходы к выводу предприятия из кризиса
- •Управление в условиях кризиса
- •Тема 9. Пр в кризисных ситуациях
- •Страницы интернета, посвященные темам "Кризис-менеджмент" и "Менеджмент в условиях кризиса"
- •Управление Компанией, №5, 2009 General Electric борется с кризисом
- •Управление Компанией, №4, 2009 Путь Hyundai
- •Управление Компанией, №3, 2009 Полет продолжается
- •Испытание на прочность
- •Труден только первый шаг
- •Кризисное управление
- •Книга “Управление в условиях кризиса”.
- •Кризисные возможности
- •Оптимист или оптимизатор
- •Защитные механизмы
- •Кризис как норма жизни
- •Глава 2. "Crisis management" и технологии тайного принуждения личности
- •2.1. Понятия "Crisis management" и "кризисных" технологий.
- •2.2. Иллюстрация кризисных технологий с использованием ситуационного моделирования (моделирования гипотетических ситуаций).
- •2.3. Основные составные компоненты crisis management'а.
- •Public Relations как инструмент кризис-менеджмента
- •Великие о pr.
- •Список разных сфер приложения знаний и умений специалиста pr:
- •Памятка руководителю.
- •Некоторые настоятельные рекомендации от наших коллег из Crisis Menegement Group
Некоторые настоятельные рекомендации от наших коллег из Crisis Menegement Group
Что делать, если еще вчера все было спокойно, а тут вот начинается…? Разгромные публикации, угроза забастовки…Практика показывает, что именно на департаменты по связям с общественностью ложится основная тяжесть противостояния первым ударам кризиса.
Первое, что надо усвоить как 2х2: мы живем в условиях конкурентной борьбы, и если с вашей любимой компанией случается что-то плохое, значит это кому-нибудь нужно.
Второе. Информацией, как правило, располагает служба безопасности вашей компании и если у вас не налажены хорошие отношения с СБ, то налаживать их надо срочно. Если в кризисной ситуации пиарщики работают в тесном контакте с сотрудниками СБ, прогноз бывает существенно более благоприятным.
Третье. Категорически нельзя предпринимать какие-либо шаги, пока вы не обладаете сколько-нибудь конкретным планом.
Пример. Скандал с «ТрансАэро» (1998 г.) Вместо того, чтобы спокойно работать с акционерами, руководители дают пресс-конференцию, публикуют заявления, то есть своими руками только усугубляют кризис.
Четвертое. Не бойтесь ответственности. В кризисной ситуации решение должен принимать один человек. Рассчитывать на то, что этим лицом будет первый человек компании нельзя. Первое лицо, как правило, пытается решить проблемы «в своих сферах». Поэтому по согласию СБ определите, кто возглавит штаб по ликвидации кризисной ситуации, выработайте план действий. На практике, когда первое лицо видит логичный план действий, в котором ему четко прописано, что и когда и в какой связи он должен делать оно (первое лицо) вносит коррективы. А инициатива наказуема.
Пятое. В кризисной ситуации с прессой работает только один человек. Хорошо, когда этот кто-то таков, что его слова не при каких обстоятельствах не используют как официальное заявление руководства компании. А в случае, если официальные заявления необходимы – они раздаются прессе только в письменном виде.
Шестое. Чем меньше прессы, тем лучше. Информацию лучше передавать двум-трем крупным агентствам. Поведение под лозунгом «пусть се видят, какие мы хорошие», дает обратный эффект. Поэтому, минимум контактов с прессой, пока за работу не взялись кризисники.
Седьмое. Нельзя стесняться. Все, что вы делаете, вы делаете во благо компании, поэтому при контактах с прессой хорошо бы, диктофоны были бы включены не только у журналистов, но и у вас.
И последнее. В случае, если все закончилось благополучно, обязательно проведите «разбор полетов» с целью выработки системы превентивных мер.
