2. Приведите краткую техническую и кинематическую характеристику агрегата.

Производительность, га/ч	до 1,26
Ширина захвата плуга, м	1,40
Количество корпусов, шт.	4
Масса плуга сухая конструктивная, кг	630
Габаритные размеры, мм
- длина	3600
- ширина	1730
- высота	1500
Глубина пахоты, см	до 30
Глубина пахоты предплужника, см	до 12
Рабочая скорость движения, км/ч	от 7 до 9
Расстояние от опорной плоскости корпусов до нижней плоскости рамы, не менее, мм	620
Расстояние между корпусами по ходу плуга, мм	800±25
Тип корпуса	культурный
Ширина захвата, мм
- корпуса	350±15
- предплужника	230
Дорожный просвет, не менее, мм	250
Транспортная скорость, км/ч	до 12
Срок службы, лет	8
Агрегатируются с тракторами класса 30 - 40 кН (ДТ-74, ДТ-75, ДТ-75М, Т-150, Т-150К, Т-4А, Т-402, ВТ-100, ВТ-150) и комплектуется корпусами с культурной рабочей поверхностью для работы на скоростях от 7 до 9 км/ч

3. Приведите основные регулировочные показатели агрегата с учетом агротехнических требований.

Свободный ход рычага 60-80_мм педали тормозной ленты 40-50_мм. Регулировку производят за счет гаек и тяг.

Между дном пазов средних плеч рычагов тормозов планетарного механизма и пальцами тяг управления образован зазор 6-8_мм.

При правильно отрегулированных и полностью опущенных тормозах между шкивами и накладками тормозных лент, как остановочных тормозов, так и тормозов планетарного механизма должен быть зазор 1.5-1.8_мм.

Тормозная лента на всем криволинейном участке, начиная от верхнего конца и не доходя 80_мм до центра отверстия проушины заднего, прямолинейного, конца, должна иметь в свободном состоянии форму окружности диаметром 344±1_мм для лент с асботкаными накладками и 336±1_мм для лент с колодками.

Равномерному распределению зазора также способствует оттяжные пружины и регулировочные винты, расположенные снизу по серединам тормозных лент, которыми устана0вливают зазор 1.5-1.8_мм между шкивами и лентами.

4. Начертите схемы разбивки участка с указанием загонов.

5. Опишите методику установления глубины обработки при первых проходах агрегата.

Основной способ движения пахотных агрегатов — петлевой с чередованием загонов.

При такой ширине загонок получается минимальное количе­ство свальных и развальных гребней. Ширина поворотной полосы должна быть кратной ширине захвата агрегата (для навесных плу­гов 12—15 м; для полунавесных 5- и 6-корпусных до 20 м)

Основной способ движения пахотных агрегатов — петлевой с чередованием загонов.

При такой ширине загонок получается минимальное количе­ство свальных и развальных гребней. Ширина поворотной полосы должна быть кратной ширине захвата агрегата (для навесных плу­гов 12—15 м; для полунавесных 5- и 6-корпусных до 20 м)