1.2 Предмет теорії автомобіля

Теорія автомобіля – наука, яка вивчає механіку руху автомобіля, його взаємодію з опорною поверхнею і повітрям, експлуатаційні властивості автомобіля.

Об'єктом теорії автомобіля є колісна машина – автомобіль.

Предметом теорії автомобіля є закономірності, які описують механіку руху автомобіля, його взаємодію з дорогою і повітрям, експлуатаційні властивості автомобіля.

На сучасному етапі розвитку теорії автомобіля її задачею є описати за допомогою математики (розробити математичні моделі) механіку руху автомобіля як складної механічної системи, функціонування його механізмів і систем, що формують його експлуатаційні властивості.

Росія відстала з виробництва автомобілів від західних фірм. Для усунення цього відставання 1918 року було створено наукову автомобільну лабораторію (НАЛ), якою керував М.Р. Брилінг. У 1921 році вона перетворилася в науковий автомоторний інститут (НАМІ).

Як наука теорія автомобіля сформувалася тільки в третьому десятиріччі ХХ століття. Великий внесок в її формування зробили російські вчені: Жуковський М.Е., Чудаков Є.О., Брилінг М.Г., Яковлєв М.О. Перші фундаментальні роботи належать М.Е. Жуковському «Питання теорії повороту і динаміки». 1931 року Є.О. Чудаков публікує роботу «Тяговий розрахунок автомобіля», а 1935 року виходить його закінчена робота «Теорія автомобіля».

Заслуга Є.О. Чудакова полягає в тому, що він узагальнив результати раніше проведених досліджень з теорії автомобіля, представив їх як закінчену наукову працю, а тому вважається, що основоположником теорії автомобіля як науки є академік Є.О. Чудаков.

Розробкою методів розрахунку тягово-швидкісних і паливно-економічних властивостей автомобіля займалися Зімелєв Г.В., Фалькевич Б.С., Яковлєв М.О., питання керованості та стійкості руху автомобіля розглядалися в працях Літвінова А.С., Певзнера Я.М., Іларіонова В.О., Фаробіна Я.Е., плавністю руху займалися Ротенберг Р.В., Певзнер Я.М., гальмівною динамікою автомобіля – Бухарін І.О., Фрумкін А.К. та ін.

Зі зростанням потреб у науково-обгрунтованих розробках автомобілів, його систем і вузлів, які б найбільш повно задовольняли експлуатаційні вимоги, теорія автомобіля стає самостійною наукою. Виникають її такі самостійні наукові напрями, як: механіка кочення колеса, керованість, стійкість, прохідність, плавність руху, гальмівна динаміка, економічність автомобіля та ін.

Література

1. Кошарний М.Ф. Основи механіки та енергетики автомобіля. – К.:Вища шк.,1992. – 200с. – С.3–12.

2. Литвинов А.С., Фаробин Я.Е. Автомобиль: Теория эксплуатационных свойств. – М.: Машиностроение,1984. – 272 с. – С. 5–7.

Контрольні питання

1. Які питання вивчає теорія автомобіля?

2. Що означає поняття АТЗ?

3. Які основні етапи розвитку конструкції та теорії автомобіля?

4. Хто є основоположником теорії автомобіля як науки?

5. Що є предметом теорії автомобіля?

2 Експлуатаційні властивості автомобіля