Цепи управления главным выключателем qf1.

Перед включением главного выключателя QF1 необходимо: 1. Перевести в рабочее положение рукоятку блокировки тормозов №367 SQ1(SQ2).При этом от автомата SF13(SF14) «Главный выключатель» получают питание вентиль блокировочного переключателя кабин управления SA3(SA4) и катушка реле KV53(KV54). Все цепи управления электровоза подключаются к пульту машиниста кабины, с которой ведется управление. 2. Включить кнопку «МСУД» на пульте управления, главная рукоятка контроллера машиниста должна находиться в положении «0». Получают питание катушки «реле нулей» KV21, KV22 от автомата SF19(SF20)→провод Н019(Н020)→контакты 15-16 КМ (замкнут в положениях главной рукоятки «0» и «П»)→б/к переключателя кабин SA3(SA4)→диод V2→провод Н85→катушки KV21, KV22→(-). Реле KV21 включится и выполнит: •замкнет б/к KV21 в электрической цепи катушки контактора КМ43, которая получит питание от провода Н010 (ШПА25)→автомат SF85 «МСУД»→провод Н085→кнопка «МСУД» на пульте управления→провод Н315→б/к KV21→провод Н316→катушка КМ43→(-). Контактор КМ43 включится и создаст цепь питания МСУД, встанет на самопитание через собственный б/к. •замкнет б/к KV21 в электрической цепи включающих катушек БВ; •разомкнет б/к KV21 в электрической цепи вентиля регенерации Y3 и клапана торможения Y4.

Реле KV22 включится и выполнит: •замкнет б/к KV22 в электрической цепи катушки реле KV15; •замкнет б/к KV22 в электрической цепи катушки реле KV63. В положении тумблера S67(S68) «МПК1» создается электрическая цепь: от провода Н010 (ШП А25)→автомат SF85 «МСУД»→провод Н085→кнопка «МСУД» на пульте управления→провод Н315→кнопка S67(S68) на пульте машиниста→б/к SA3(SA4)→б/к KV22→диод V7 →катушка KV63→(-). Реле KV63 включится, замкнет б/к в собственной цепи, обеспечит включение только одного комплекта МСУД «МПК1» или «МПК2».

После включения МСУД создается электрическая цепь катушки реле KV23: от автомата SF19(SF20) «Тяга»→провод Н019(Н020)→контакт 15-16 главного вала КМ→провод Н081(Н082)→б/к переключателя кабин SA3(SA4) →диод V2→провод Н85→шкаф А55 МСУД→провод Н86→тумблер S39 «Снятие запрета включения ГВ»→провод Н87→катушка KV23→(-). Реле KV23 включится и выполнит: •замкнет б/к в электрической цепи включающей катушки ГВ YA1; •замкнет б/к в электрической цепи катушек контакторов ВИП КМ41, КМ42.

При включении кнопки на пульте машиниста «Главный выключатель» получает питание удерживающая катушка ГВ YA2 по цепи: от автомата SF13(SF14)→провод Н013(Н014)→кнопка «Главный выключатель»→провод Н191(Н192)→кнопка «Аварийное отключение ГВ»→б/к переключателя кабин SA3(SA4)→контакты KV1 (РЗ), KV44 (реле безопасности), КА12 (РП цепей возбуждения ТЭД), КА7 (РП вспомогательных цепей), КА8 (РП отопления поезда), KV39 (опускание токоприемника без тока), К2 (РМТ)→удерживающая катушка ГВ YA2→контакты SP (реле давления ГВ замыкается при давлении 5,6-5,8 кгс/см², отключается при давлении 4,6-4,8 кгс/см²)→(-). Одновременно по проводу Н201 подается питание на кнопку «Возврат защиты» и на удерживающие катушки БВ QF11уд-QF13уд (при включенных рубильниках А11-QS21 и А12-QS21).

При включении кнопки на пульте машиниста «Возврат защиты» получает питание включающая катушка ГВ YA1 по цепи: провод Н211→контакты KV41 (защита ГВ от звонковой работы, замкнут пока реле выключено), KV39 (опускание токоприемника без тока, замкнут при давлении воздуха в приводе токоприемника выше 1,9 кгс/см²), KV44 (реле безопасности, замкнут при поднятом токоприемнике), KV23 (реле нулей, замкнут если главная рукоятка контроллера в «0»), К1 (собственный контакт ГВ, замкнут пока ГВ выключен)→включающая катушка ГВ YA1 →контакты SP→(-). Главный выключатель включится и выполнит:

•замкнет силовые контакты в электрической цепи 25 кВ;

•разомкнет б/к в электрической цепи лампы «ГВ»;

•замкнет б/к в электрической цепи удерживающих катушек БВ QF11уд-QF13уд;

•разомкнет б/к К1 в электрической цепи включающей катушки YA1;

•замкнет б/к К1 и создаст электрическую цепь на катушку реле KV41, которое включится, замкнет б/к в собственной цепи и встанет на самопитание, разомкнет б/к в электрической цепи включающей катушки ГВ YA1 для защиты ГВ от звонковой работы.

После того как кнопка «Возврат защиты» будет выключена, реле KV41 отключится и своим б/к вновь подготовит электрическую цепь на включающую катушку ГВ, подготавливая главный выключатель к последующему включению.

МСУД ограничивает число включений ГВ до 3-х раз, если ГВ отключалось из-за срабатывания защиты, снимая питание с реле KV23. Для повторного включения ГВ необходимо: •отключить МСУД; •устранить причину срабатывания ГВ; •включить тумблер S39 на блоке №3 для снятия запрета включения ГВ (запитывается реле KV23); •ГВ включать обычным порядком.

Запрет включения ГВ снимается автоматически после его включения без срабатывания защиты.