- •1. Введение
- •2. Кинематический расчет привода
- •2.1 Выбор электродвигателя
- •Расчет передач привода
- •3.1 Расчет зубчатой передачи
- •3.1.1 Выбор материала, вида термообработки и определение
- •1) Предельные напряжения
- •2) Допускаемые напряжения (конспект лекций)
- •3.1.2 Определение допускаемых напряжений изгиба
- •10) Проверка межосевого расстояния:
- •3.1.4 Проверочный расчет передачи на контактную усталость.
- •3.1.5 Проверочный расчёт передачи на изгибную усталость
- •3.2 Расчет цепной передачи
- •5. Список использованных источников
Расчет передач привода
3.1 Расчет зубчатой передачи
3.1.1 Выбор материала, вида термообработки и определение
допускаемых напряжений зубчатых колес.
В настоящее время основным материалом для изготовления зубчатых колес является сталь. В условиях индивидуального и мелкосерийного производства, предусмотренного техническими заданиями на курсовое проектирование, применяются колеса с твердостью материала не более 350 НВ. При этом обеспечивается чистовое нарезание зубьев после термообработки, высокая точность изготовления и хорошая прирабатываемость зубьев.
Для равномерного изнашивания зубьев и лучшей и прирабатываемости твердость шестерни НВ1 назначают больше твердости колеса НВ2.
В зубчатых передачах марки сталей шестерни и колеса выбираем одинаковые. Для передачи, с косыми зубьями при средней мощности (Р≤7,5 кВт) выбираем сталь марки 40Х, с улучшенной термообработкой, с твердостью: для колеса – НВ2 270, для шестерни – НВ1 300 табл. 9.6 [1].
1) Предельные напряжения
=
2*НВ1
+ 70 = 2*300 + 70 = 670
МПа
=
= 2*НВ2
+ 70 = 2*270 + 70 = 610
МПа
2) Допускаемые напряжения (конспект лекций)
SH - коэффициент запаса прочности ; SH 1.1 [ 6, стр.24, таб.11, п.2 ] ;
ZR - коэффициент, учитывающий влияние шероховатости поверхности зубьев;
Zυ - коэффициент, учитывающий влияние окружной скорости;
ZL - коэффициент, учитывающий влияние вязкости смазочного материала;
ZX - коэффициент, учитывающий влияние размеров зубчатого колеса; При проектировочном расчёте принимают [ 6, стр.58 ] :
ZR Zυ ZL ZX = 0.9 ;
NHlim 30 HB 2.4 < 12 107 ц ;
NHlim1 30 HB1 2.4 30 3002.4 2.644 107 NHlim2 30 HB2 2.4 30 2702.4 2,05 107
NHE - эквивалентное число циклов, [ 3, стр.43, п.2.2 ] :
NHE 60 n(1,2) Lh c ;
c - число зацеплений зуба за один оборот, c 1.
Итак:
NHE1 60 n1 Lh c 60 1445 11500 1. 99,7 107
NHE2 60 n2 Lh c 60 289 5500 1. 19,941 107
3.1.2 Определение допускаемых напряжений изгиба
ϬHP = ϬHPmin =456,09 МПа
Допускаемые контактные напряжения при изгибе определяем по формуле:
,
МПа
Где
-
коэффициент долговечности;
для длительно работающих передач
принимаем
=1.
Так
как
Так как подкоренное выражение меньше единицы.
-
коэффициент безопасности,
-
коэффициент,
учитывающий влияние двухстороннего
приложения нагрузки,
=1,
т.к. передача нереверсивная.
Выносливость при изгибе:
σflim1= σ 0flim* HB1 σ 0flim =1,75 HB
σflim1=1,75*HB1*1*1*1*1*1=1,75*300=525 MПа
σflim2=1,75*HB2 *1*1*1*1*1=1,75*270=472,5МПа
Получим:
[σ]f1 =525·1·1 ·1·1/1.5=350 МПа
[σ]f2 =472,5·1·1·1·1/1.5=315 МПа
3.1.3 Проектный расчет зубчатой передачи.
1) Межосевое расстояние (формула 9.39 [1] )
ψBA = 0,4 ψBd = 0,5ψBA (uред + 1) = 1.2
принимаем КНВ = 1,12
Ка
= 430
– для
косозубых
передач
Межосевое расстояния уточняем по стандартному ряду:
аω = 140 мм
2) Нормальный модуль передачи
mn = (0.01 …. 0.02) аω = 1.4 … 2.8
Уточняем по ГОСТ 9563-60
mn = 2
3) Рабочая ширина зубчатого колеса
b2 = ψBA* аω = 0.4*140 = 56 мм
b1 = b2 + 5…7 мм = 40+2…7= 58…63 мм приму b1=60 мм
4)Примем предварительно угол наклона зубьев β=9041`47`` и определим числа зубьев шестерни и колеса
5) Суммарное число зубьев
zΣ
=
=
принимаем zΣ=138
числа зубьев:
z1 = zΣ/(uред + 1) = 138/6 = 23
z2 = zΣ – z1= 138 – 23 = 115
6) Уточнение фактического передаточного числа
uФ = z2/z1 = 115/23 = 5
Δ
=
= 0 < 3%
7)
Уточнение
Cos
β
=
, (формула 3.16 [2])
Cos
β
=
= 0.98657 β=9.39850
8) Делительные диаметры
d
=
d1
=
= 46.62619 мм
d2
=
= 233.131 мм
9) Диаметры окружностей зубчатых колёс (по конспекту ):
da = d + 2mn
df = d – 2.5mn
шестерня : da1 = 50.63 мм
df1 = 41.626 мм
колесо : da2 = 237.13 мм
df2 = 228.13 мм
