- •Системы управления электроприводов
- •Общие сведения
- •1. Структура курсовой работы и требования к оформлению. Исходные данные для проектирования
- •1.1. Структура курсовой работы
- •1.2. Оформление и график выполнения курсовой работы
- •1.3. Задание на проектирование
- •2. Расчет и выбор элементов силовой разомкнутой системы тп – д
- •2.1. Тиристорный преобразователь постоянного тока
- •2.2. Реакторы для вентильного электропривода
- •2.3. Определение расчетных параметров силовой цепи «тиристорный преобразователь – двигатель»
- •3. Расчет статических и динамических характеристик в разомкнутой системе тп – д
- •3.1. Расчет регулировочных характеристик тиристорного преобразователя
- •3.2. Внешние характеристики тиристорного преобразователя
- •3.3. Механические характеристики системы тп – д
- •3.4. Моделирование и анализ переходных процессов в разомкнутой системе тп – д
- •4. Расчет замкнутых систем управления электроприводов с суммирующим усилителем
- •4.1. Область применения систем управления с суммирующим усилителем
- •4.2. Система управления с отрицательной обратной связью по скорости
- •4.3. Система управления с отрицательной обратной связью по скорости и положительной обратной связью по току якоря
- •4.4. Система управления с отрицательной обратной связью по напряжению
- •4.5. Система управления с отрицательной обратной связью по напряжению и положительной обратной связью по току
- •4.6. Расчет системы «тиристорный преобразователь – двигатель» при наличии обратных связей с отсечками
- •4.6.1. Обратные связи с отсечками
- •4.6.2. Электромеханические характеристики в системе с оос по скорости и отсечкой по току
- •4.6.3. Электромеханические характеристики в системе с оос по скорости, пос по току якоря и отсечкой по току
- •4.6.4. Электромеханические характеристики в системе с оос по напряжению, пос по току якоря и отсечкой по току
- •4.7. Проверка устойчивости суэп
- •4.8. Коррекция динамических показателей систем управления с суммирующим усилителем
- •4.8.1. Синтез последовательного корректирующего устройства
- •4.8.2. Выбор корректирующего устройства
- •4.9. Моделирование и анализ переходных процессов в замкнутой системе тп – д с суммирующим усилителем
- •4.10. Расчет элементов систем управления с суммирующим усилителем
- •4.10.1. Функциональная схема управления с комбинированными обратными связями
- •4.10.2. Расчет цепи обратной связи по скорости
- •4.10.3. Расчет цепи обратной связи по напряжению
- •4.10.4. Расчет цепи токовой отсечки и цепи положительной обратной связи по току якоря
- •5. Расчет параметров систем подчиненного регулирования тиристорных электроприводов постоянного тока
- •5.1. Расчет систем подчиненного регулирования
- •5.2. Расчет параметров контура тока
- •5.3. Расчет параметров контура скорости
- •5.4. Влияние внутренней обратной связи по эдс двигателя на характер переходных процессов в спр
- •5.5. Задатчик интенсивности
- •5.6. Расчет статических характеристик спр
- •5.7. Моделирование и анализ переходных процессов в замкнутой системе тп – д с подчиненным регулированием переменных
- •5.8. Разработка принципиальной схемы электропривода
- •Заключение
- •П риложение 1
- •Приложение 2
- •Реализация регуляторов на операционных усилителях [4]
- •Библиографический список
- •Оглавление
4.6.3. Электромеханические характеристики в системе с оос по скорости, пос по току якоря и отсечкой по току
Рассчитывают
в
этой системе по методике,
аналогичной
п. 4.6.
Для
режима
справедливо уравнение
.
(4.39)
Для режима стопорения получаем
.
(4.40)
Тогда,
учитывая, что
,
и подставляя для
выражение (4.40), получаем
.
(4.41)
Напряжение
. (4.42)
Статические ЭМХ в этой системе строятся на основании уравнений для соответствующих участков стабилизации и отсечки:
первый участок (4.11):
;
(4.43)
второй участок :
.
(4.44)
На
участке действия отсечки результирующая
ОС по току будет отрицательной
,
и знак в выражении (4.44) в круглых скобках
изменится на противоположный.
Методика построения и примерный вид ЭМХ соответствуют описанным в п. 4.6 и здесь не приводятся.
4.6.4. Электромеханические характеристики в системе с оос по напряжению, пос по току якоря и отсечкой по току
Аналогично рассуждениям, приведенным ранее, можно записать
.
(4.45)
Для режима стопорения
,
(4.46)
где
.
Приравнивания
и подставляя в (4.46),
получим
.
(4.47)
Напряжение
. (4.48)
Уравнения ЭМХ для участков:
первый участок (4.26):
;
(4.49)
второй участок [4]:
.
(4.50)
В
случае применения ООС по ЭДС двигателя
все уравнения механических характеристик
остаются справедливыми, а расчет
совпадает с аналогичным в п. 4.6.2.
Методика построения ЭМХ описана ранее.
4.7. Проверка устойчивости суэп
В основу синтеза систем управления с суммирующим усилителем положены показатели статического режима работы электропривода, в частности требуемый статизм механических характеристик. Поэтому после определения параметров системы, обеспечивающих выполнение требований к статическому режиму работы, необходима проверка динамических показателей электропривода. При отклонении динамических показателей от требуемых следует провести коррекцию динамики привода.
Оценка динамических свойств СУЭП с математической точки зрения осуществляется путем анализа ее передаточной функции (ПФ). Анализ устойчивости и качества линейных систем выполняют с помощью критериев устойчивости, рассматриваемых в теории автоматического управления [1, 11]: алгебраические критерии Рауса и Гурвица, графоаналитический критерий Михайлова, частотный критерий Найквиста и частотные методы, использующие логарифмические частотные характеристики.
Наиболее
просто проверить устойчивость СУЭП
можно на основе алгебраического критерия
Рауса – Гурвица. Для этого необходимо
преобразовать
структурные схемы (рис. 4.1–4.4) и получить
по ним передаточные функции
системы по управлению и возмущению.
Действие токовой отсечки при анализе
СУЭП на устойчивость не учитывается.
Анализ удобнее проводить методами
математического моделирования (см. п.
4.9), которые позволяют просто учитывать
нелинейные элементы. На основании
рассчитанных передаточных функций
замкнутая система устойчива, если все
определители Гурвица имеют положительный
знак. Условия устойчивости замкнутой
системы с характеристическими уравнениями
первого, второго, третьего и четвертого
порядков можно записать следующим
образом:
(4.51)
(4.52)
(4.53)
где
– коэффициенты характеристического
уравнения
передаточной функции замкнутой системы
W(p);
i
= 0, 1, …, n
– 1.
После
предварительной оценки устойчивости
системы необходимо построить ее ЛАЧХ
и ЛФЧХ и оценить по ним качество переходных
процессов [1, 11]. Критерием качества на
этом этапе проектирования может служить
запас устойчивости по фазе
не менее 30° и запас устойчивости по
амплитуде
не ниже 10 (лучше 15 дБ/дек). Желательно
также, чтобы ЛАЧХ в районе частоты среза
(рис. 4.7) имела наклон 20 дБ/дек. Более
точно определить
в нескорректированной замкнутой системе
можно с помощью использования вещественной
частотной характеристики
по методикам, изложенным в [1, 11]. При
неприемлемых показателях и при
неустойчивой системе следует применить
коррекцию динамических свойств замкнутой
системы.
