5.3.7.Поглощающий аппарат

На электровозе ЭП2К установлен эластомерный поглощающий аппарат класса Т3 АПЭ-120-И.500. Аппарат предназначен для эффективной защиты сварной конструкции локомотива и его оборудования от действия продольных нагрузок при маневровых работах и в переходных режимах ведения поезда.

Технические характеристики:

Масса аппарата с упорной плитой, кг, не более 155

Конструктивный ход аппарата,мм

Номинальная энергоемкость аппарата, КДж, не менее 160

Габаритные размеры, мм:

Длина

Ширина

Высота

Сила начальной затяжки, кН

Сила закрытия аппарата при квазистатическом нагружении, кН

Конструкция и принцип действия аппарата

Поглощающий аппарат АПЭ-120-И.500 в состоянии поставки состоит из следующих основных частей (рис. 5.30в): корпуса, плиты упорной, штока- поршня, двух стяжных болтов, четырех полуколец, служащих для обеспечения монтажа аппарата на вагон (см. «Инструкцию по обслуживанию в эксплуатации эластомерных поглощающих аппаратов АПЭ-120-И.500 по чертежу АПЭ-120-И.500СБ №ЦВА-АГ-1»). Предприятие-изготовитель проводит поставку поглощающих аппаратов в предварительно поджатом (заряженном) состоянии, что значительно ускоряет операцию первоначальной установки аппарата.

Корпус аппарата является основной деталью и изготовляется из высокопрочной стали. Внутри корпуса размещены шток-поршень, донышко и гайка, разделяющая внутреннюю полость корпуса на две изолированные камеры- сжатия и дросселирования. Обе камеры заполнены амортизирующей демпфирующей композицией АДК.

При маневровых работах и в процессе эксплуатации, воздействие через упорную плиту на шток аппарата приводит к сжатию АДК в одной из камер и дросселированию через калиброванный зазор, в результате чего происходит поглощение (диссипация) энергии. Обратный ход штока обеспечивается за счет накопленной энергии в камере сжатия АДК.

Рис.5.30в

Внимание! Корпус аппарата находится под высоким давлением. Категорически запрещается отворачивать пробки находящиеся на штоке и на донышке, так как это может привести к разгерметизации аппарата и потере его эксплуатационных характеристик.

Изделие следует эксплуатировать в соответствии с «Инструкцией по обслуживанию в эксплуатации эластомерных поглощающих аппаратов АПЭ-120-И.500 по чертежу АПЭ-120-И.500СБ №ЦВА-АГ-1», инструкцией ЦВА-АГ-1 и «Инструкцией по ремонту и обслуживанию автосцепного устройства подвижного состава железных дорог» ЦВ-ВНИИЖТ-494.

В процессе обслуживания не допускаются механические воздействия на хромированную поверхность штока, так как повреждение хромового покрытия приведет к преждевременному выходу аппарата из строя. Запрещается зачаливание за шток аппарата при монтажных и такелажных работах необрезинеными цепями, стальными тросами и т.п.

В условиях депо и ремонтных заводов предусматривается только две операции по обслуживанию поглощающих аппаратов - очистка наружной поверхности корпуса и штока от пыли и грязи и осмотр корпуса и штока на предмет отсутствия забоин, трещин и других механических повреждений, так как любой из этих дефектов может привести к преждевременному выходу поглощающего аппарата из строя.

При подготовке локомотивов на пунктах технического обслуживания исправность поглощающего аппарата определяется в соответствии с требованиями пункта 4.2 «Инструкции по ремонту и обслуживанию автосцепного устройства подвижного состава железных дорог» ЦВ-ВНИИЖТ-494.

Срок службы поглощающего аппарата без ремонта устанавливается на срок до капитального ремонта локомотива, но не более 16 лет.

Срок службы до списания 32 года.

После эксплуатации в течение 16 лет аппарат снимается и отправляется на ремонт на предприятие-изготовитель.

Ремонт аппарата производится только предприятием-изготовителем или уполномоченным сервис-центром.

Снятые по неисправности аппараты АПЭ-120-И.500 могут быть временно заменены аппаратами 73ZW-12M, ЭПА-120, 73ZW, АПЭ-95-УВЗ.