- •Основные условные обозначения сокращения и индексы Основные условные обозначения
- •Основные сокращения
- •Индексы
- •Введение
- •1. Физиологические основы высотных полетов
- •1.1. Основные свойства земной атмосферы
- •1.2. Основы физиологии дыхания человека
- •1.3. Влияние пониженного давления на организм человека
- •1.4. Воздействие динамических факторов на организм человека
- •2. Бортовое кислородное оборудование
- •2.1. Назначение и требования, предъявляемые к кислородному оборудованию самолетов
- •2.2. Источники кислорода
- •2.3. Классификация кислородных систем и приборов
- •2.4. Кислородные приборы с непрерывной подачей кислорода
- •2.5. Кислородные приборы с периодической подачей кислорода
- •2.6. Кислородные маски
- •2.7. Личное снаряжение летчика
- •2.8. Запас кислорода на борту самолета
- •3. ГермокабиНы самолетов
- •3.1. Схемы герметических кабин
- •3.2. Требования, предъявляемые к атмосфере кабины самолета
- •3.3. Характеристики герметичности кабины
- •3.4. Элементы конструкции герметических кабин
- •3.5. Проверка герметичности кабин
- •3.6. Способы регулирования давления воздуха в гк
- •3.7. Источники наддува гк
- •3.8. Программы изменения давления воздуха в гк самолетов
- •3.9. Агрегаты оборудования герметической кабины
- •3.10. Сетевые регуляторы давления
- •3.11. Защитные устройства гермокабины (гк)
- •4. Системы кондиционирования воздуха на самолетах
- •4.1. Назначение систем кондиционирования воздуха
- •4.2. Скв на легком скоростном самолете
- •4.3. Тепловой режим кабин и отсеков ла
- •4.4. Теплоизоляция стенок кабин
- •4.5. Способы обогрева кабин
- •4.6. Основные элементы авиационных скв, их устройство и принцип действия
- •4.6.1. Теплообменные аппараты
- •4.6.2. Осушение воздуха в системах кондиционирования
- •4.6.3. Увлажнители воздуха в системе кондиционирования
- •4.7. Регулирование температуры воздуха в кабине
- •5. Гидравлические системы самолетов
- •5.1. Общие положения и назначение гидравлических систем самолетов
- •5.2. Роторные насосы
- •5.2.1. Пластинчатые насосы
- •5.2.2. Шестеренные насосы
- •5.2.3. Аксиально - роторные насосы
- •5.3. Гидравлические аккумуляторы
- •5.4. Силовые приводы
- •5.5. Гидравлические следящие устройства
- •5.6. Агрегаты регулирования потока рабочего тела по расходу и давлению
- •5.7. Методы разгрузки насосов
- •6. Противопожарное оборудование
- •6.1. Особенности возникновения пожара
- •6.2. Меры пожарной безопасности
- •6.4. Способы пожаротушения и возможности их применения в салонах летательных аппаратов
- •6.5. Системы защиты ла от взрыва
- •7. Противообледенительное оборудование
- •7.1. Основные факторы обледенения
- •7.2. Виды и формы льдообразований
- •7.3. Влияние обледенения на летные характеристики и безопасность полетов ла
- •7.4. Сигнализаторы обледенения
- •7.5. Способы и системы защиты ла от обледенения
- •7.5.1. Механические противообледенительные системы
- •7.5.2. Жидкостная противообледенительная система.
- •7.5.3. Тепловые пос
- •8. Список литературы
- •Оглавление
5.3. Гидравлические аккумуляторы
Гидроаккумулятор – емкость, предназначенная для накапливания и возврата энергии рабочей жидкости, находящейся под давлением вследствие сжатия и расширения газа.
Гидроаккумулятор представляет собой закрытый сосуд с двумя изолированными друг от друга камерами. В пневмогидроаккумуляторах газ не должен соприкасаться с жидкостью, чтобы не происходило растворение газа в жидкости. В одной из камер находится газ (азот) с некоторым начальным давлением предварительной зарядки рпр.зар. Другая камера присоединяется к линии высокого давления гидросистемы. При подаче жидкости в эту камеру объем ее увеличивается, объем газовой камеры уменьшается, вследствие чего давление газа повышается, достигая максимального значения рраб.mах
Гидроаккумуляторы на ЛА в основном используются в качестве вспомогательных и реже самостоятельных источников энергии. Кроме того, они могут выполнять функции:
- сглаживания пульсации потока жидкости после насоса;
- компенсации утечек в системе;
- обеспечения режима холостого хода насоса совместно с автоматом разгрузки насоса.
При использовании гидроаккумуляторов представляется возможным ограничить мощность насосов средней мощностью потребителей, поскольку эпизодически пики подачи можно обеспечить за счет энергии гидроаккумулятора.
По конструктивной схеме различают два типа гидроаккумуляторов: цилиндрические (поршневые) и сферические (мембранные) (рис. 5.7). Недостатком первых является трение поршня в цилиндре, на преодоление которого расходуется энергия гидроаккумулятора, а также возможность нарушения герметичности в соединении поршня и цилиндра. Кроме того, при наличии трения возможны скачкообразные движения поршня и, как следствие, колебания давления. Эти недостатки практически устранены в гидроаккумуляторах, в которых среды разделяются с помощью эластичной диафрагмы (см. рис. 5.7, б).
|
Рис. 5.7. Гидроаккумуляторы: а - цилиндрический (1 – зарядный штуцер; 2 – корпус; 3 – гильза; 4 – поршень; 5 – сальник; 6 – защитное кольцо; 7 – уплотнение; 8 – вкладыш; 9 – гайка; 10 – винт; 11 – штуцер); б – сферический (7 – заглушка; 2 – зарядный штуцер; 3 – пружина; 4 – стержень с конусом; 5 – крышка; 6 – штифт; 7 – уплотнение; 8 – гайка; 9 – горловина; 10 – корпус; 11 – диафрагма; 12 – штуцер; Г – газовая камера; Ж – жидкостная камера |
Работа гидроаккумулятора характеризуется процессами зарядки (увеличение объема жидкостной камеры и уменьшение объема газовой при увеличении давления нагнетания) и разрядки, которые описываются уравнением pvn = const, где n – показатель политропы, равный 1,3.
При быстрой зарядке происходит нагрев газа, и после зарядки уровень общей энергии уменьшается вследствие уменьшения тепловой энергии. Происходит процесс стабилизации давления.
Наибольшая энергоемкость гидроаккумулятора составляет при отношении давлений предварительной зарядки рпр.зар и максимального рабочего давления рраб.mах – рпр.зар / рраб.mах = 0,422.
В общем случае давление предварительной зарядки газовой камеры – рпр.зар составляет 30...50% от рабочего давления гидросистемы.
В зависимости от давления предварительной зарядки жесткость гидроаккумулятора i = рраб.mах / рпр.зар принимается равной 3...3,5, если гидроаккумулятор используется для уменьшения пульсации потока, и i = 2...2,3, если гидроаккумулятор используется в качестве источника питания.
