9. Расчет платы за пользование вагонами на подъездном пути при наличии собственного локомотива.

оплачиваемое время пользования вагонами, контейнерами в случае обслуживания железнодорожных подъездных путей локомотивом, не принадлежащим железной дороге, исчисляется с момента передачи вагонов грузоотправителям (грузополучателям) или специализированным транспортным организациям на железнодорожных выставочных путях до момента их возвращения на выставочные пути. Продолжительность этой работы оговаривается в договоре на эксплуатацию железнодорожного подъездного пути.

плата за пользование вагонами взыскивается в зависимости от вида подвижного состава и рассчитывается по формуле.

где К_пов–повышающий коэффициент к прейскуранту 10-01,

К _ндс – коэффициент, учитывающий НДС ,= 1,2.

С-ставка платы за пользование вагонами,

n-кол-во вагонов.

10.Расчет платы за пользование вагонами на подъездном пути при отсутствии собственного локо­мотива.

Оплачиваемое время пользования вагонами, контейнерами в случае обслуживания железнодорожного подъездного пути локомотивом, принадлежащим железной дороге, исчисляется с момента фактической подачи вагонов, контейнеров к месту погрузки или выгрузки грузов до получения железнодорожной станцией от грузоотправителей (грузополучателей) уведомления о готовности вагонов к уборке.

плата за пользование вагонами взыскивается в зависимости от вида подвижного состава и рассчитывается по формуле.

где К_пов–повышающий коэффициент к прейскуранту 10-01,=1,53.

К _ндс – коэффициент, учитывающий НДС ,= 1,2.

С-ставка платы за пользование вагонами,

п-кол-во вагонов.

11.Расчет потребного количества автомобилей для завоза и вывоза груза.

Расчет количество автомобилей для завоза-вывоза груза с ГД зависит от объема вывозимого и завозимого груза, организация работы автотранспорта, расстояние перевозки груза, продолжительность работы автотранспорта в сутки.

Расчет также зависит от схемы работы транспорта:

1) Завоз и вывоз

-сумма завоза и вывоза груза.

-время езды

-коф. неравномерности

-средн. продолжительность работы автотранспорта

-вместимость автомобиля ( прицепа)

-коф. использование вместимости

2) Вывоз

-количество вывозимого груза за сутки

3)Завоз

-количество завоза за сутки

12. Расчет штата товарных кассиров и приемосдатчиков.

Штат работников товарной конторы зависит от количества отправок.

Количество отправок на подъездных путях определяется с учетом фор­мирования маршрутных (групповых) поездов. Например, при следовании однородного груза в количестве 50 физических вагонов от одного отправителя к одному получателю допускается оформлять данную перевозку одним перевозочным документом, т.е. будет одна отправка.

Явочная численность работников товарной конторы определяется по формуле

Где , - нормативные трудоёмкости годового объема работ по отравлению и прибытию, чел-мин,

T_о=365t_отQ_от; Т_пр=365t_прQ_пр,

tот, tпр - норматив времени на оформление перевозочных документов по прибытию и оправлению

Фвр - годовой фонд рабочего времени одного работника= 124632 мин;

k- коэффициент, учитывающий затраты времени на подготови­тельно-заключительные операции, организационное обслуживание рабочего места, отдых и личные надобности.

Списочная численность работников товарной конторы

Ч_сп = k_спЧ_яв,

где kсп - коэффициент перевода явочной численности в списочную, kсп = 1,07.

Явочная численность приемосдатчиков:

где К - коэффициент, учитывающий затраты времени на подготов.-заключит. операции, организационное обслуживание раб.места, кратковременные перерывы на личные надобности.