- •Глава 1. Транспортное обеспечение вэд 4
- •Глава 2. Проблемы транспортного обеспечения вэд 18
- •Глава 3. Виды транспорта и транспортные операции. 28
- •Глава 1. Транспортное обеспечение вэд
- •1.1. Определение и содержание транспортного обеспечения вэд.
- •Мировая торговля услугами по видам
- •Перевозки грузов рф по видам транспорта (млн. Тонн)
- •Объемные показатели международных перевозок грузов для ряда стран (в % от объема в тоннах)
- •Стоимостные показатели международных перевозок грузов в рф (в % от стоимости перевозимого груза)
- •1.2. Транспортный фактор в базисных условиях поставки
- •1.3.Базисные условия поставки. Обязанности продавца и покупателя
- •1.4. Практика применения базисных условий поставки
- •Глава 2. Проблемы транспортного обеспечения вэд
- •2.1. Особенности транспортного обеспечения
- •2.2. Качество транспортных услуг
- •2.3. Экспорт транспортных услуг
- •Динамика развития экспорта транспортных услуг в мировой торговле услугами
- •Глава 3. Виды транспорта и транспортные операции.
- •3.1. Сущность международных транспортных операций и основные показатели работы различных видов транспорта
- •3.2. Морской транспорт Основные мировые грузопотоки в морских перевозках. Типы судов, основные характеристики морского транспорта.
- •3.3. Железнодорожный транспорт
- •Удельный вес железнодорожного транспорта в общем грузообороте (в %)
- •3.4. Автомобильный транспорт
- •Удельный вес автотранспорта в общем грузообороте (в%)
- •3.5. Воздушный транспорт
- •3.6. Речной транспорт
- •3.7. Особенность структуры транспортного комплекса Российской Федерации
- •3.8. Специфика и экономическая эффективность внешнеторговых перевозок
- •Глава 4. Участие посредников в транспортном обслуживании вэд
- •4.1. Формы посредничества в международных транспортных операциях
- •4.2 Международная транспортная экспедиция
- •4.3 Агентирование транспортных средств
- •Глава 5. Современные методы организации перевозок
- •5.1. Системы смешанных и интермодальных перевозок
- •5.2. Международный транзит, транспортные коридоры, транспортные узлы
- •Этапы формирования мтк для Восточно-европейского пространства
- •5.3 Оптимизация транспортного обеспечения внешнеторговой деятельности
- •Основные параметры различных видов транспорта
- •Ранжирование видов транспорта по основным параметрам
- •Оценка видов транспорта по критериям выбора
- •Индексы логистической эффективности по странам
- •Затраты на логистику по странам в 2010 году
- •Затраты в логистических операциях в сша (в 2011 году)
- •Затраты в логистических операциях в рф (в 2011 году)
- •5.4 Состояние транспортно-логистических услуг в Российской Федерации
- •5.5. Алгоритмы решения некоторых задач транспортной логистики
- •Классификация моделей и методов, применяемых при управлении транспортными потоками в цепях поставок
- •Глава 6. Правовое регулирование перевозок внешнеторговых грузов
- •6.1. Унификация норм международного частного транспортного права
- •6.2. Значение норм национального права
- •6.3. Ответственность по транспортному праву
- •6.4. Деятельность международных организаций в области транспорта
- •Глава 7. Транспортная документация при международных перевозках грузов
- •7.1 Международная транспортная документация
- •7.2. Товаросопроводительная документация
- •7.3 Стандартизация и унификация международной транспортной документации
- •Приложения
- •Ведущие экспортеры и импортеры в мировой торговле транспортными услугами, 2011г.(в млрд. Долл. Сша и %)
- •Примеры формулировок в разделе «транспортные условия» в контракте купли продажи в зависимости от базисных условий.
- •Правовое регулирование перевозок внешнеторговых грузов.
- •Договор транспортной экспедиции №____
- •1. Предмет договора
- •2. Обязанности сторон
- •3. Стоимость работ и порядок расчетов
- •4. Права сторон
- •5. Ответственность сторон по настоящему договору
- •6. Заключительные положения
- •1. Предмет Договора
- •2. Обязательства агента
- •3. Обязательства принципала
- •4 . Организация перевозок и оказание экспедиторских услуг
- •5. Оплата
- •6. Конфиденциальность
- •7. Ответственность Сторон
- •8. Обстоятельства, освобождающие от ответственности
- •9. Разрешение споров
- •10. Прочие положения
- •11. Срок действия Договора
- •12. Юридические адреса и банковские реквизиты сторон
- •1. Предмет договора. Провозная плата
- •2. Подача транспортных средств. Погрузка и выгрузка груза
- •3. Ответственность сторон за нарушения обязательств по перевозке
- •4. Ответственность Перевозчика за утрату, недостачу и повреждение груза
- •5. Заключительные положения
- •Адреса и реквизиты сторон Подписи сторон
- •1. Заказчик предлагает к перевозке груз:
- •2. Экспедитор предоставляет для указанной выше перевозки следующее т/с:
- •4. Условия исполнения перевозки.
- •Образец комбинированного коносамента
- •Список литературы
1.3.Базисные условия поставки. Обязанности продавца и покупателя
«Инкотермс-2010» представляет собой свод правил толкования одиннадцати международных коммерческих терминов, сгруппированных по четырем группам, в основе каждой их которых заложены различия в объеме обязательств продавца и покупателя по доставке товара.
В первую группу «E» входит лишь один термин EXW – «франко завод», предполагающий ситуацию, когда продавец передает товар в распоряжение покупателя у себя на предприятии (завод, склад, плантация). В этом случае продавец должен подготовить товар для отправки в транспортабельном состоянии (т.е. полностью готов к отгрузке). Покупатель должен подать транспортное средство к погрузке и организовать погрузку. Оплата за погрузку осуществляется за счет покупателя. На покупателе лежит таможенная очистка и получение экспортной лицензии. Он же несет все риски за организацию перевозки до места назначения.
Во вторую группу «F» (основной фрахт не оплачен) входят термины FCA, FAS и FOB. Эти термины отражают условия, когда в обязанности продавца входит доставка товара перевозчику в пункт, указанный покупателем. По этим базисным условиям на продавце лежит обязанность по обеспечению вывозной таможенной очистки и получению экспортной лицензии. С момента передачи товара в распоряжение перевозчика в поименованном пункте (ж/д или автомобильная станция, аэропорт, вдоль борта судна или на борту судна) покупатель должен нести все последующие расходы и риски гибели или повреждения товара.
В третью группу «С» (основной фрахт оплачен) входят термины CFR, CIF, CPT, CIP. Эти термины включают условия, по которым продавец должен обеспечить доставку товара, но не обязан принимать на себя риски (а значит и расходы) случайной гибели товара, его повреждения или других дополнительных расходов, возникших после отправления товара. Риски утраты, порчи или повреждения товара переходят с продавца на покупателя в момент перехода товара через поручни судна в порту отправления или в момент передачи товара в распоряжение первого перевозчика в пункте отправления.
По условиям CIP и CIFпродавец должен заключить договор страхования груза, оплатить страховую премию и переслать страховой полис вместе с другими документами получателю.
По базисным условиям этой группы на продавце лежит обязанность осуществить экспортную таможенную очистку товара.
В четвертуюгруппу «D» (прибытие) входят термины DAP, DAT, DDP, учитывающие все расходы и риски, которые могут возникнуть в процессе доставки груза в страну назначения, которые возмещаются продавцом. Условия DAP и DDP предусматривают, что расходы по разгрузке товара на предприятии покупателя оплачиваются покупателем. Если же поставка осуществляется в другом месте, то погрузка (перегрузка) товара на транспортное средство покупателя оплачивается продавцом.
Следует иметь ввиду, что не все перечисленные условия, представленные в «Инкотермс-2010» правомерно применять при любом виде транспортировки.
В Приложении 2для каждого термина «Инкотермс-2010» отмечается вид транспорта, для которого этот термин применим.
Таким образом «Инкотермс-2010» отражает обязанности продавца и покупателя по основным вопросам, связанных с транспортировкой товара.
Так основные обязанности продавца для всех базисных условий следующие:
поставить товар в соответствии с условиями контракта;
оформить экспортные лицензии, разрешения и выполнить таможенную очистку товара и другие формальности;
оформить договора перевозки и страхования;
своевременно уведомить покупателя о готовности товара к отгрузке;
оплатить расходы, связанные с проверкой, упаковкой и маркировкой товара;
нести риски и расходы до момента предоставления товара в распоряжение покупателя в месте, установленном базисным условием, и в срок, обусловленный в контракте;
подготовить необходимые транспортные документы или эквивалентные извещения по электронной связи.
Основные обязанности покупателя при всех базисных условия:
принять товар в месте и в срок, обозначенные в договоре или в документах на товар;
оплатить цену товара в соответствии с контрактом;
оплатить все расходы и сборы, возникшие при получении документов, выдаваемых в стране отправления;
оформить импортную лицензию и разрешения;
оплатить все таможенные пошлины и другие формальности, взимаемые при ввозе товара;
обеспечить извещение продавца и инспектирование товара;
оформить договор перевозки;
нести все расходы и риски, которым может подвергнуться товар в соответствии с базисным условием;
подготовить необходимые транспортные документы или эквивалентные извещения по электронной связи.
Следует отметить, что в «Инкотермс-2010» включены только наиболее часто встречающиеся в коммерческой практике базисные условия поставок. Выбирая то или иное условие, продавец и покупатель учитывают конъюнктуру товарного рынка, государственную политику в области использования национальных транспортных средств под внешнеторговые грузы и другие факторы.