- •Глава 1. Транспортное обеспечение вэд 4
- •Глава 2. Проблемы транспортного обеспечения вэд 18
- •Глава 3. Виды транспорта и транспортные операции. 28
- •Глава 1. Транспортное обеспечение вэд
- •1.1. Определение и содержание транспортного обеспечения вэд.
- •Мировая торговля услугами по видам
- •Перевозки грузов рф по видам транспорта (млн. Тонн)
- •Объемные показатели международных перевозок грузов для ряда стран (в % от объема в тоннах)
- •Стоимостные показатели международных перевозок грузов в рф (в % от стоимости перевозимого груза)
- •1.2. Транспортный фактор в базисных условиях поставки
- •1.3.Базисные условия поставки. Обязанности продавца и покупателя
- •1.4. Практика применения базисных условий поставки
- •Глава 2. Проблемы транспортного обеспечения вэд
- •2.1. Особенности транспортного обеспечения
- •2.2. Качество транспортных услуг
- •2.3. Экспорт транспортных услуг
- •Динамика развития экспорта транспортных услуг в мировой торговле услугами
- •Глава 3. Виды транспорта и транспортные операции.
- •3.1. Сущность международных транспортных операций и основные показатели работы различных видов транспорта
- •3.2. Морской транспорт Основные мировые грузопотоки в морских перевозках. Типы судов, основные характеристики морского транспорта.
- •3.3. Железнодорожный транспорт
- •Удельный вес железнодорожного транспорта в общем грузообороте (в %)
- •3.4. Автомобильный транспорт
- •Удельный вес автотранспорта в общем грузообороте (в%)
- •3.5. Воздушный транспорт
- •3.6. Речной транспорт
- •3.7. Особенность структуры транспортного комплекса Российской Федерации
- •3.8. Специфика и экономическая эффективность внешнеторговых перевозок
- •Глава 4. Участие посредников в транспортном обслуживании вэд
- •4.1. Формы посредничества в международных транспортных операциях
- •4.2 Международная транспортная экспедиция
- •4.3 Агентирование транспортных средств
- •Глава 5. Современные методы организации перевозок
- •5.1. Системы смешанных и интермодальных перевозок
- •5.2. Международный транзит, транспортные коридоры, транспортные узлы
- •Этапы формирования мтк для Восточно-европейского пространства
- •5.3 Оптимизация транспортного обеспечения внешнеторговой деятельности
- •Основные параметры различных видов транспорта
- •Ранжирование видов транспорта по основным параметрам
- •Оценка видов транспорта по критериям выбора
- •Индексы логистической эффективности по странам
- •Затраты на логистику по странам в 2010 году
- •Затраты в логистических операциях в сша (в 2011 году)
- •Затраты в логистических операциях в рф (в 2011 году)
- •5.4 Состояние транспортно-логистических услуг в Российской Федерации
- •5.5. Алгоритмы решения некоторых задач транспортной логистики
- •Классификация моделей и методов, применяемых при управлении транспортными потоками в цепях поставок
- •Глава 6. Правовое регулирование перевозок внешнеторговых грузов
- •6.1. Унификация норм международного частного транспортного права
- •6.2. Значение норм национального права
- •6.3. Ответственность по транспортному праву
- •6.4. Деятельность международных организаций в области транспорта
- •Глава 7. Транспортная документация при международных перевозках грузов
- •7.1 Международная транспортная документация
- •7.2. Товаросопроводительная документация
- •7.3 Стандартизация и унификация международной транспортной документации
- •Приложения
- •Ведущие экспортеры и импортеры в мировой торговле транспортными услугами, 2011г.(в млрд. Долл. Сша и %)
- •Примеры формулировок в разделе «транспортные условия» в контракте купли продажи в зависимости от базисных условий.
- •Правовое регулирование перевозок внешнеторговых грузов.
- •Договор транспортной экспедиции №____
- •1. Предмет договора
- •2. Обязанности сторон
- •3. Стоимость работ и порядок расчетов
- •4. Права сторон
- •5. Ответственность сторон по настоящему договору
- •6. Заключительные положения
- •1. Предмет Договора
- •2. Обязательства агента
- •3. Обязательства принципала
- •4 . Организация перевозок и оказание экспедиторских услуг
- •5. Оплата
- •6. Конфиденциальность
- •7. Ответственность Сторон
- •8. Обстоятельства, освобождающие от ответственности
- •9. Разрешение споров
- •10. Прочие положения
- •11. Срок действия Договора
- •12. Юридические адреса и банковские реквизиты сторон
- •1. Предмет договора. Провозная плата
- •2. Подача транспортных средств. Погрузка и выгрузка груза
- •3. Ответственность сторон за нарушения обязательств по перевозке
- •4. Ответственность Перевозчика за утрату, недостачу и повреждение груза
- •5. Заключительные положения
- •Адреса и реквизиты сторон Подписи сторон
- •1. Заказчик предлагает к перевозке груз:
- •2. Экспедитор предоставляет для указанной выше перевозки следующее т/с:
- •4. Условия исполнения перевозки.
- •Образец комбинированного коносамента
- •Список литературы
5. Оплата
5.1. Платежи за услуги АГЕНТА по перевозке/экспедированию, включая вознаграждения АГЕНТА, осуществляются по договорным ценам на основе установленного тарифа и согласовываются в Заявке, которая является неотъемлемой частью Договора.
5.2. Оплата производится на основании счетов АГЕНТА, подтверждённых оригиналами ТТН, имеющих соответствующие отметки грузоотправителя и грузополучателя, а также актов выполненных работ. Акт выполненных работ предоставляется одновременно со счетом.
5.3. Оплата производится наличным и безналичным расчетом, не позднее 5-ти банковских дней начиная со дня подтверждения счета ПРИНЦИПАЛОМ.
6. Конфиденциальность
6.1. Вся предоставляемая Сторонами друг другу техническая, финансовая, коммерческая и иная информация, связанная с заключением и исполнением настоящего Договора, считается строго конфиденциальной.
6.2 Стороны примут все необходимые и разумные меры для предотвращения разглашения полученной информации третьим лицам. Стороны вправе раскрывать такую информацию третьим лицам в случае привлечения их к деятельности, требующей знания такой информации, только в том объеме, который необходим для реализации целей настоящего Договора и только в случае достижения соответствующей договоренности между Сторонами.
6.3.Ограничения относительно разглашения информации не относятся к общедоступной информации или информации, подлежащей представлению в государственные органы в силу предписаний законодательства и только в отношении работников этих органов.
6.4. Обязанность доказывания нарушения положений настоящей статьи возлагается на Сторону, заявляющую о таком нарушении.
7. Ответственность Сторон
В случае неисполнения или ненадлежащего исполнения Стороной обязательств и/или гарантий по настоящему Договору она обязана возместить другой Стороне причиненные таким неисполнением или ненадлежащим исполнением убытки, а именно:
7.1. АГЕНТ несет полную материальную ответственность за утрату, недостачу и повреждение в процессе перевозки принятых грузов в полном объеме их стоимости, если не доказано документально, что недостача, утрата или повреждение груза произошли вследствие форс-мажорных обстоятельств.
7.2. АГЕНТ возмещает ПРИНЦИПАЛУ понесенные последним убытки в стоимости утраченного груза, устанавливаемой ПРИНЦИПАЛОМ на основе цен грузоотправителя, действующих на момент утраты или повреждения. Сумму ущерба АГЕНТ перечисляет на текущий счет Заказчика, согласно выставленной претензии.
7.3. Материальная ответственность АГЕНТА за сохранность (утрату, повреждение, недостачу) груза наступает с момента приёма груза водителем/ экспедитором до момента передачи груза представителю ПРИНЦИПАЛА, на основании товарно-транспортных накладных оформленных соответствующим образом
7.4. В случае подачи ПРИНЦИПАЛУ транспортного средства, не соответствующего заявке, АГЕНТ должен поставить в известность об этом ПРИНЦИПАЛА и действовать по указаниям ПРИНЦИПАЛА.
7.5. За невыполнение своих обязательств, не оговоренных в п. 7.1-7.4., Стороны несут иную ответственность, предусмотренную Уставом Автомобильного Транспорта РСФСР и другим законодательством РФ.
7.6. За несвоевременную оплату счетов АГЕНТА ПРИНЦИПАЛ оплачивает неустойку за каждый день просрочки, 0,5% от тарифа за перевозку по тем счетам, по которым существует просроченная задолженность.
7.7. В случае простоя транспортного средства под погрузкой и/или разгрузкой более 8 часов ПРИНЦИПАЛ оплачивает АГЕНТУ простой транспортного средства в размере 5% провозной платы за каждые сутки простоя.
7.8. За несвоевременную доставку груза АГЕНТ оплачивает ПРИНЦИПАЛУ неустойку в размере 5% провозной платы за каждый начавшейся день.
7.9. В случае перегруза транспортного средства ставка фрахта увеличивается пропорционально фактическому весу груза и выплачивается штраф на основании подтверждающих документов.
