Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Конспект лекцій АД 15.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
504.7 Кб
Скачать

3 Доля автотранспорту в споживанні енергії

Транспорт відіграє велику роль в будь-якій сфері життєдіяльності людини. Жодне місто не може розвиватися без стабільного функціонування його транспортної системи.

За даними Міжнародної дорожної федерації 70 % пасажирських і вантажних перевезень у світі припадає на автомобільний транспорт, при цьому необхідно відзначити значний розвиток транспортної інфраструктури з її зростаючим шкідливим впливом на навколишнє природне середовище. З усіх видів рухомого транспорту, автомобільний транспорт розвивається найдинамічніше. За останні п’ять років приріст автопарку світу склав 27%, а чисельність населення зросла в межах 5 %. За даний час у світі нараховується понад 0,73 млрд. автомобілів, з них близько 85 % - легкові, 15 % - вантажні автомашини та автобуси. Із загальної кількості легкових автомобілів 40 % знаходиться у США, 10 % в Японії та 20 % в чотирьох Європейських країнах: Німеччині, Франції, Італії та Великобританії.

Слід зауважити, що з техногенно-енергетичної точки зору споживання палива у світовому транспортному секторі складає біля 91% загального балансу використання джерел енергії.

Частка моторних палив у світовому балансі споживання нафтопродуктів відповідно становить 56-76%.

У різних країнах доля автомобільного транспорту знаходиться в межах 62-78%, в той же час як доля залізничного транспорту у структурі всієї галузі складає 14-23%,трубопровідного – 4-15%, водного - 1%.

В структурі транспорту України спостерігається анологічна тенденція, де в балансовому споживанні нафтопродуктів доля автомобільного транспорту становить 27%, а в цілому транспортний комплекс України - це 18% зайнятості населення, 5,1% споживання електроенергії, 6,3% загального валового продукту, 10,6% національного продукту, 30% основних фондів.

Потреба автомобільного транспорту України в джерелах енергії за рік складає:

  • близько 12млн.т бензину;

  • близько 15млн.т дизельного палива;

  • біля 143млн.м3 газоподібного палива.

УЗАГАЛЬНЕННЯ ВИВЧЕНОГО МАТЕРІАЛУ

ДОМАШНЄ ЗАВДАННЯ: зробити самоаналіз теми, виявити власні резерви для підвищення рівня навчальної діяльності.

ВИКЛАДАЧ – Медвідь С.А.

Лекція №5 (2 год.)

ТЕМА: Еколого-економічні проблеми використання природних ресурсів

МЕТА:  

навчальна: визначити еколого-економічні наслідки забруднення атмосфери, гідросфери та літосфери; розглянути методи захисту повітряного середовища та методи очищення стічних вод;

розвиваюча: продовжувати формувати науковий світогляд про різноманітність об’єктивно існуючого оточуючого світу і причинно-наслідкові зв’язки в ньому, а також вміння студентів прогнозувати наслідки екологічної кризи на планеті; продовжувати розвивати вміння студентів порівнювати, аналізувати перспективи суспільства у світі недбалого поводження з природними ресурсами;

виховна: виховувати розуміння цінності природи як першоджерела матеріальних і духовних сил суспільства і кожної людини, виховувати бережне ставлення до навколишнього природного середовища.

ОБЛАДНАННЯ: дошка.

ПЛАН

1 Екологічна оцінка та джерела забруднення атмосфери.

2 Методи захисту повітряного середовища.

3 Забруднення та охорона гідросфери.

4 Забруднення літосфери.