- •Дисципліна «Основи логістики сервісних послуг»
- •1. Зміст та вимоги до оформлення
- •2. Методичні рекомендації
- •2.1. Виробнича програма з експлуатації рухомого складу
- •Виробнича програма з експлуатації рухомого складу вантажних автомобілів
- •Порівняння виробничих програм
- •2.2. Виробнича програма профілактичного обслуговування і ремонту рухомого складу
- •2.3. План матеріально-технічного забезпечення
- •2.3.1. Потреба в автомобільному паливі, мастильних і інших експлуатаційних матеріалах
- •Витрати на паливо і мастильні матеріали
- •2.3.2. Потреба в автомобільних шинах
- •Потреба в автомобільних шинах
- •2.3.3. Запасні частини і матеріали
- •Потреба в автомобільних запасних частинах та матеріалах
- •2.4. План по праці і заробітній платі
- •2.4.1. Планування чисельності персоналу атп
- •2.4.2. Планування фонду заробітної плати
- •Фонд заробітної плати ремонтних робітників.
- •Зведений план по праці і заробітній платі
- •2.5. Планування собівартості автомобільних перевезень
- •Калькуляція собівартості перевезень
- •2.6. Планування доходів, прибутку і рентабельності.
- •2.7. Планування фондів економічного стимулювання
- •2.8. Оцінка проекту плану економічного і соціального розвитку атп
- •Порівняння результатів роботи атп j-го року з проектом плану на I-й рік
- •Список літератури
- •Вихідні данні по вантажним автомобілям
- •Вихідні данні по автобусам
- •Вихідні данні по таксомоторам
- •Вихідні данні по технічному обслуговуванню та ремонту
- •Додаткові вихідні данні
Дисципліна «Основи логістики сервісних послуг»
1. Зміст та вимоги до оформлення
Рішення задач поточного планування виробничої діяльності автотранспортного підприємства (АТП), придбання навичок самостійної розробки проекту плану техніко-економічної діяльності АТП на планований період. Перед виконанням роботи необхідно ознайомитись та вивчити рекомендовану літературу, яка наведена.
Варіант студента визначається за останніми цифрами номера залікової книжки.
Розрахунково-графічна робота виконується у виді розрахунково-пояснювальної записки обсягом до 40 сторінок рукописного тексту, який відображає результати розрахунків техніко-економічних показників та висновки оцінки ефективності роботи АТП у плановому періоді. Розрахунково-графічне завдання може виконуватися на ЕОМ.
Пояснювальна записка повинна включати:
титульний лист,
зміст,
вступ,
основний розділ,
висновок,
список літератури.
Починається записка з титульного листа (Додаток А).
При упорядкуванні записки необхідно виконувати такі основні правила:
формули необхідно розшифрувати;
рішення супроводжується коротким пояснювальним текстом з вказівкою що визначається та за якими залежностями, які величини підставляються та звідки вони беруться (із умов завдання, з довідкової літератури та інше), проміжними та кінцевими результатами розрахунків, висновками;
усі таблиці і рисунки в тексті слід пронумерувати і озаглавити;
в записку включається список використаної літератури з вказівкою авторів, назви джерела, місця видання, видавництва, року видання, кількості сторінок;
після титульного листа розміщується основний зміст, який включає перелік усіх розділів з вказівкою сторінок;
сторінки записки нумеруються арабськими цифрами в правому верхньому куті;
кожна сторінка має поля: ліворуч – 35 мм, праворуч – 10 мм, зверху – 20 мм і знизу – 20 мм;
на всі матеріали повинні бути посилання.
2. Методичні рекомендації
2.1. Виробнича програма з експлуатації рухомого складу
Даний план розвитку автотранспортного підприємства розробляється на основі вихідних даних і техніко-експлуатаційних показників використання рухомого складу. При цьому показники роботи підприємства перераховуються від кожного пропонованого заходу (студент обирає самостійно), а потім розраховуються в цілому по АТП (див. додаток Б,В,Г,Д).
При розрахунках необхідно враховувати, що пасажиромісткість автобуса в приміському і міжміському повідомленнях приймається по числу місць для сидіння, а в міському – по загальному числу місць.
Кількість годин оплаченого простою по таксомоторних перевезеннях рекомендується приймати в розмірі 5% від автом. годин роботи в наряді.
Розрахунки оформлюються згідно з табл.2.1, 2.2, 2.3.
Таблиця 2.1
Виробнича програма з експлуатації рухомого складу вантажних автомобілів
|
Показники |
Умовні показ-ники |
Показники по маркам |
Показники разом по АТП |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
1 |
Виробнича база: |
|
|
|
1.1 |
Облікова чисельність автомобілів, од |
Ас |
Асі=((Ан-Авив)∙Дк +Авв∙Др1+Авив∙Др2)/ДК |
|
1.2 |
Вантажопідйомність, т |
q |
|
|
1.3 |
Загальна вантажопідйомність облікових автомобілів, тис. т |
qзаг |
qі заг = Асі ∙qі |
|
1.4 |
Середньоходова кількість автомобілів, од |
Ах |
Ахі
=Асі ∙ |
|
1.5 |
Автомобілє-дні у господарстві, тис. авт. дн |
АДг |
АДгі = Асі ∙Дкі |
|
1.6 |
Автомобілє-дні у роботі, тис. авт. дн |
АДр |
АДрі = АДгі ∙ в |
|
1.7 |
Автомобилє-тоно-дні в господарстві, тис. авт. т дн |
АТДг |
АТДгі = АДгі ∙q і |
|
1.8 |
Автомобилє-тоно-дні в роботі, тис. авт. т дн |
АТДр |
АТДр = АДрі ∙q і |
|
1.9 |
Автомобілє-години в наряді, тис. авт. год |
АГн |
АГн = АДрі ∙Тн |
|
1.10 |
Години простою під вантажно-розвантажу-вальними роботами, тис. авт. год. |
АГв-р |
АГв-р = nег ∙ t в-p
|
|
1.11 |
Години руху, тис. год
|
АГр |
АГр = АГн - АГв-р |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
2. |
Техніко-експлуатаційні показники: |
|
|
|
2.1 |
Години у наряді, год |
Тн |
|
|
2.2 |
Технічна швидкість , км/год |
Vt |
|
|
2.3 |
Середня тривалість простою на вантажно-розвантажувальні роботи на їздку, годин |
t в-p |
|
|
2.4 |
Середня довжина їздки автомобіля з вантажем, км |
lс |
|
|
2.5 |
Коефіцієнт використання вантажопідйомності |
|
|
|
2.6 |
Коефіцієнт використання пробігу |
|
|
|
2.7 |
Коефіцієнт випуску автомобілів на лінію |
в |
|
|
2.8 |
Кількість їздок з вантажем , тис. їздок |
nег
|
nег = АДр ∙ Тн ∙Vt ∙/ ( lс+ t в-p∙Vt∙) |
|
2.9 |
Середньодобовий пробіг, км |
lСД |
lСД = Тн ∙Vt ∙ lс /( lс+ t в-p∙Vt *) |
|
2.10 |
Загальний пробіг, тис. км |
l заг |
lзаг = АДр ∙ lСД |
|
2.11 |
Пробіг з вантажем, тис. км |
lВ |
lВ = lзаг ∙ |
|
3 |
Показники, які характеризують продуктивність |
|
|
|
3.1 |
Обсяг перевезень, тис. т |
Q |
Q = nег ∙ q ∙ |
|
3.2 |
Вантажообіг, тис. т км |
Р |
Р= Q ∙ lс |
|
3.3 |
Продуктивність на одну облікову авто. т : |
|
|
|
3.3.1 |
в т |
Wспт |
Wспт = Q/ qзаг |
|
3.3.2 |
в т-км |
Wспткм |
Wспткм = Р/ qзаг |
|
3.4 |
Продуктивність на один км пробігу: |
|
|
|
3.4.1 |
в т |
Wпрт |
Wспт = Q/ lзаг |
|
3.4.2 |
в т-км |
Wпрткм |
Wспткм = Р/ lзаг |
|
Після складення планів по експлуатації рухомого складу по видам порівнюємо планові показники зі звітними по всім показникам. Розрахунки відображаємо у вигляді таблиці 2.4.
Таблиця 2.4
