Билет №21

1.Технология установки цементных мостов.

2.Последовательность выполнения работ по оснастке талевой системы буровой установки.

Выбор диаметра каната, кратности и схемы оснастки имеет важное значение для комплектации подъемной части буровой ус­тановки. От кратности оснастки зависят ди­аметр и длина используемого каната, кине­матика и нагруженность подъемной части бурового комплекса, включая талевый меха­низм, буровую лебедку и ее привод. С увели­чением кратности оснастки уменьшаются усилия в струнах каната, но пропорциональ­но возрастает длина каната, необходимая для подъема талевого блока на заданную вы­соту. При снижении усилий в струнах кана­та можно уменьшить его диаметр и соответ­ственно диаметры барабана лебедки и шки­вов талевого блока и кронблока.

Необходимое передаточное число трансмиссии буровой лебедки умень­шается с увеличением кратности оснастки талевой системы. Важно также отметить, что с увеличением кратности оснастки уменьшаются изгибающие и крутящие мо­менты, которые действуют на детали подъ­емного механизма, расположенные между лебедкой и двигателями, и возрастают запас сцепления фрикционных муфт и запас тор­можения ленточного тормоза лебедки, что благоприятно влияет на срок их службы. По­этому при выборе кратности оснастки следу­ет не только исходить из прочности каната, но и учитывать влияние кратности оснастки на конструктивные и эксплуатационные ка­чества всего подъемного механизма буровой установки.

Последовательность огибания канатом шкивов кронблока и талевого блока опреде­ляется схемой оснастки талевого механиз­ма. Различают параллельную и крестовую схемы оснастки. При параллельной оснастке оси кронблока и талевого блока располага­ются в пространстве параллельно, а при кре­стовой перекрещиваются под углом 90°. Предпочтительнее крестовая схема оснаст­ки. при которой ходовая струна каната рас­полагается на среднем шкиве кронблока, и поэтому обеспечивается более равномерная и плотная навивка каната на барабан лебед­ки. Опыт показывает, что при крестовой ос­настке значительно уменьшаются раскачи­вание ненагруженного талевого блока при спуско-подъемных операциях, а также мо­мент от силы упругости каната, вызываю­щей закручивание талевого блока.

При параллельной оснастке ходовая струна располагается на одном из крайних шкивов кронблока. что ухудшает намотку каната из-за сравнительно большой разни­цы углов отклонения каната от плоскости вращения ходового шкива в крайних поло­жениях каната на барабане лебедки.

Однако параллельная оснастка облада­ет и рядом преимуществ:

• позволяет изменять кратность осна­стки в процессе бурения;

• обеспечивает более высокий уровень унификации узлов талевой системы;

• создает условия для равномерного распределения нагрузки на колонны вышки.

3.Средства малой механизации на буровой.

Малая механизация - средства и вспомогательное оборудование, предназначенное для сокращения затрат ручного труда и механизации трудоемких операций и отдельных процессов.

Средства малой механизации по функциональному назначению делятся на следующие группы: средства подмащивания, грузозахватные приспособления, контейнеры и пакеты, емкости, внутрипостроечный транспорт, вспомогательные средства малой механизации для улучшения условий труда и техники безопасности, средства малой механизации по видам работ.

Средства подмащивания - вид вспомогательного оборудования, используемого для размещения рабочих и материалов при выполнении строительных и ремонтных работ на высоте. Средства подмащивания классифицируются по типам конструкций, способу установки, наличию и типу приводов, возможности перемещения рабочего места на высоте, несущей способности. По типам конструкции делятся на строительные леса, вышки, люльки, подмости, площадки.

Грузозахватные средства служат для обеспечения надежного и эффективного соединения поднимаемого груза с рабочим органом грузоподъемной машины и представляют собой различные сочетания захватов, соединительных элементов, механизмов управления. По автоматизации операций процесса грузозахватные средства подразделяются на ручные, полуавтоматические или автоматические. Применяются как универсальные средства, так и специализированные.

Контейнеры и пакеты предназначены для доставки штучных и тарно-штучных материалов, изделий и конструкций. По специализации делятся на универсальные (для широкой номенклатуры материалов и изделий), групповые (для группы материалов и изделий, однородных по физико-химическим свойствам и условиям производства), индивидуальные (для одного вида материалов и изделий).

Емкости служат для приема, временного хранения и подачи пластичных и сыпучих материалов к рабочим местам. Емкости классифицируются по типу (ящики; бункера, термосы, лари, перегружатели), способу перемещения (переставные неповоротные, переставные поворотные, передвижные поворотные), способу воздействия на материал (оборудованы вибраторами или перемешивающими устройствами), типу дозирующего устройства (с челюстным затвором, шиберной заслонкой, поворотными лотками), типу обогревательного устройств (с подогревом, без подогрева).

Внутрипостроечный транспорт включает моторизованные средства механизации, применяемые в строительстве для транспортирования грузов на строительной площадке; подъемники; малогабаритные краны и лебедки, применяемые при вертикальной подаче материалов на строящихся объектах; ручные тележки, используемые в качестве поэтажного горизонтального транспортирования материалов.

Вспомогательные средства малой механизации способствуют созданию условий для высокопроизводительного и безопасного труда рабочих. К ним относятся осветительные установки, средства коллективной защиты, электронагреватели, сушилки.