РОСЖЕЛДОР

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

высшего образования

«Ростовский государственный университет путей сообщения»

(ФГБОУ ВО РГУПС)

Кафедра: «ввх»

КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА

по дисциплине «нетяговый подвижной состав»

Вариант №10

Выполнил студент заочного

факультета

Группа ЗмС-1-714

Шифр 15-ЗмС-9205

П.Г.Куценко

Проверил: к.т.н. доц. О.А.Ворон

Ростов-на-Дону

2016

Содержание

Введение 3

1 Конструкция (устройство) 4-осной цистерны для перевозки вязких нефтепродуктов модель 15-156 4

2 Расчет технико – экономических параметров цистерны 9

3 Определение геометрических размеров котла и рамы цистерны 11

4 Конструкция перспективных автосцепных устройств 16

Заключение 26

Список используемой литературы 27

Введение

Железнодорожные цистерны, предназначенные для перевозки грузов нефтяной, химической, газовой, пищевой, строительной и оборонной промыш­ленности, составляют в настоящее время около 15 % всего вагонного парка страны. Они широко применяются для перевозки жидких, газообразных, пыле­видных и затвердевающих грузов, имеющих плотность от 0,5 до 1,5 т/м (более 350 наименований). Такое разнообразие грузов обусловливает существенные видоизменения конструкций цистерн. Различие физико-химических свойств грузов обусловили создание нескольких десятков типов цистерн, которые раз­деляются на цистерны общего назначения (нефтебензиновые) и специальные - для кислот и других химических продуктов, сжиженных газов, пищевых про­дуктов, порошкообразных и затвердевающих грузов.

Производство четырехосных цистерн по всей номенклатуре базируется на платформе с базой 7 800 мм и длиной по осям сцепления автосцепок 12 020 мм, что является фактором, сдерживающим повышение технико-экономических показателей вагонов-цистерн. Необходимы новые технические решения, разра­ботка и создание перспективных конструкций цистерн с повышенными осевы­ми и погонными нагрузками.

1. Конструкция (устройство) 4-осной цистерны для перевозки виноматериалов модель 15-1542

Нефтеналивная цистерна постройки ОАО «МЗТМ» модели 15-1542 для виноматериалов представлена на рисунке 1.1.

Рисунок 1. 1 – цистерна для перевозки виноматериалов 15-1542

Таблица 1.1 - Технические характеристики вагона

Показатель	Значение
Технические условия	ТУ 24.00.338-83
Грузоподъемность,т	57,4
Масса тары вагона, т	25,1
Объем котла полный, м	54,8
Объем котла полезный м	54.5
Скорость конструктивная, км/ч	120
Габарит	1-Т
База вагона, мм	7800
Длина по осям автосцепок, мм	12020
Длина по концевым балкам рамы, мм	10800
Модель 2-осной тележки	18-100
Удельный объём м /т	0.954