Добавил:
Upload
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:Пособие АТ.docx
X
- •Введение
- •1. Основы теории торможения
- •1.1. Назначение тормозов
- •1.2. Способы создания тормозных сил
- •1.3. Классификация тормозов
- •1.4. Темпы изменения давления в тормозной магистрали
- •1.5. Образование тормозной силы
- •1.6. Коэффициент трения тормозных колодок
- •1.7. Коэффициент сцепления колеса с рельсом
- •1.8. Условие безъюзового торможения
- •1.9. Способы регулирования тормозной силы
- •1.10. Тормозной путь
- •2. Схемы пневматического тормозного оборудования
- •2.1. Классификация приборов тормозного оборудования тягового подвижного состава (тпс)
- •2.2. Общий принцип работы и схемы тормозов
- •2.3. Тормозное оборудование вагонов
- •2.4. Пневматические схемы и тормозное оборудование локомотивов
- •2.4.1. Электровоз вл11
- •2.4.2. Электровозы вл11м, вл11к
- •2.4.3. Электровозы 2эс6, 2эс10
- •2.4.4. Электровоз чс2
- •2.4.5. Электровоз эп2к
- •2.4.4. Тепловоз тэм7
- •2.4.5. Тепловоз тэм18дм
- •2.4.6. Тепловоз чмэ3т
- •2.4.5. Тепловоз 2тэ116
- •2.5. Пневматические схемы и тормозное оборудование электропоездов
- •2.5.1. Электропоезда серии эр
- •2.5.2. Электропоезда серии эд4м
- •3. Приборы питания
- •3.1. Поршневые компрессоры. Назначение, классификация, принцип действия
- •3.3. Предохранительные клапаны
- •3.4. Обратные клапаны
- •3.6. Регуляторы давления
- •3.7. Главные резервуары
- •3.8. Фильтры и масловлагоотделители
- •4. Приборы управления тормозами
- •4.1. Общие характеристики поездных кранов машиниста
- •4.2. Краны машиниста № 394м, 395м
- •I положение ручки крана
- •II положение ручки крана
- •III и IV положения ручки крана
- •V и VI положения ручки крана
- •4.3. Кран машиниста № 334э
- •4.4. Кран машиниста с дистанционным управлением № 130
- •4.5. Кран машиниста № 254 вспомогательного тормоза локомотива
- •4.5. При испытании крана машиниста № 395 на стенде проверяется:
- •4.6. При испытании на стенде крана машиниста № 334э и редуктора № 348 проверяется:
- •4.7. При испытании на стенде крана машиниста № 254 проверяется:
- •4.8. Блокировочное устройство № 367м
- •4.9. Кран двойной тяги № 377
- •4.10. Комбинированный кран № 114
- •5. Приборы торможения
- •5.1.1. Воздухораспределитель № 292
- •5.1.2. Схема пассажирского тормоза с двумя режимами торможения
- •5.1.3. Воздухораспределитель № 242
- •5.1.4. Воздухораспределитель № 483
- •5.2 Реле давления (повторитель) № 304-002
- •5.3. Автоматические регуляторы режимов торможения (авторежимы)
- •5.3.1. Авторежим № 265
- •5.3.2. Авторежимы № 605, 606
- •5.3.3. Центробежный регулятор и режимный клапан
- •5.4. Тормозные цилиндры
- •5.5. Запасные резервуары
- •6. Электропневматические тормоза
- •6.2. Основные свойства электропневматических тормозов
- •6.3. Электровоздухораспределитель № 305
- •I и II положения ручки крана
- •V, vэ и VI положения ручки крана
- •III и IV положения ручки крана
- •6.4. Электрическая схема двухпроводного эпт пассажирских поездов с локомотивной тягой
- •I и II положения ручки крана машиниста
- •III и IV положения ручки крана машиниста
- •V, vэ и VI положения ручки крана машиниста
- •6.5. Электрические схемы пятипроводного эпт электропоездов
- •6.5.1. Электрические схемы эпт электропоездов с кранами машиниста № 395
- •I и II положения ручки крана машиниста
- •III и IV положения ручки крана машиниста
- •Vэ, V и VI положения ручки крана машиниста
- •6.5.2. Электрические схемы эпт электропоездов с электрическим тормозом
- •6.5.3. Управление эпт краном машиниста № 395
- •I и II положения ручки крана машиниста
- •III и IV положения ручки крана машиниста
- •Vэ, V и VI положения ручки крана машиниста
- •7. Механическая часть тормоза
- •7.1. Общие положения
- •7.2. Регулирование тормозных рычажных передач
- •7.2.1. Авторегулятор № 574б
- •7.2.2. Пневматический регулятор рвз
- •7.3. Тормозные рычажные передачи
- •7.3.1. Электровоз вл11
- •7.3.2. Электровоз чс2
- •7.3.3. Тепловозы 2тэ116, тэм18дм
- •7.3.3. Тепловоз чмэ3
- •7.3.4. Электропоезда
- •1, 3, 8, 11 - Тяги, 2 - тормозной цилиндр; 4, 5, 7, 9, 14, 16, 17 - рычаги; 6, 10 - затяжки, 12 - авторегулятор, 13 привод регулятора, 15 - подвеска, 18 - тормозной вал
- •7.4. Тормозные колодки
- •8. Воздухопровод и арматура
- •8.1. Магистрали
- •8.2. Краны
- •8.2.2. Разобщительные краны
- •8.3. Клапаны
- •8.3.2. Выпускные клапаны
- •8.4. Соединительные рукава
- •9. Приборы контроля
- •9.2. Устройство контроля состояния тормозной магистрали с датчиком № 418
- •9.3. Автоматический выключатель управления № э-119
- •9.4. Пневматические выключатели управления
- •9.5. Манометры
- •9.6. Электроблокировочный клапан кпэ-99
- •9.7. Сигнализаторы отпуска тормозов
- •9.7.1. Сигнализатор отпуска тормозов № со4
- •9.7.2. Сигнализатор отпуска тормозов № 115а
- •9.7.3. Сигнализатор отпуска тормозов № 352а
- •9.8. Срывной клапан
- •9.9. Сбрасывающий клапан
- •10. Работа пневматического оборудования электровоза 2эс6
- •10.1. Пневматическое оборудование электровоза
- •10.2. Система подготовки сжатого воздуха
- •10.2.1. Компрессорные установки
- •10.2.1.1. Компрессорный агрегат с винтовым компрессором вв-3,5/10
- •10.2.1.2. Винтовая компрессорная установка дэн-30мо-у2
- •10.2.2. Главные резервуары
- •10.3. Схемы питания цепей управления и питательной магистрали электровоза
- •10.3.1. Зарядка магистрали цепей управления от вспомогательного компрессора
- •10.3.2. Зарядка питательной магистрали
- •10.4. Унифицированный комплекс тормозного оборудования локомотива
- •10.4.1. Управляющие органы
- •10.4.2. Исполнительные части
- •10.5. Действие пневматических схем
- •10.5.1. Работа автоматического пневматического тормоза
- •10.5.2. Работа крана машиниста № 130
- •I положение ккм. Отпуск и сверхзарядка тормозов
- •I положение ккм
- •II положение ккм. Поездное положение
- •II положение ккм
- •III положение ккм. Перекрыша без питания
- •III положение ккм
- •IV положение ккм. Перекрыша с питанием
- •IV положение ккм
- •Vа положение ккм. Замедленное торможение
- •Vа положение ккм
- •V положение ккм. Служебное торможение
- •V положение ккм
- •VI положение ккм. Экстренное торможение
- •VI положение ккм
- •10.5.3. Работа крана резервного управления
- •1 Положение «отпуск»
- •1 Положение «отпуск»
- •2 Положение «перекрыша»
- •2 Положение «перекрыша»
- •3 Положение «торможение»
- •3 Положение «торможение»
- •10.5.4. Работа крана вспомогательного тормоза № 215
- •10.5.5. Работа тормозного оборудования
- •10.5.6. Пересылка электровоза в холодном состоянии
- •10.5.7. Разрыв секций
- •10.5.8. Замещение электрического тормоза
- •10.6. Механическая часть
- •10.6.1. Тормозная рычажная передача
- •10.6.2. Тормозные цилиндры
- •11. Образование ползунов на колесных парах подвижного состава
- •2. Последствия юза и образования ползунов на колесных парах
- •4. Действия при обнаружении в пути следования повреждения поверхности катания колес
- •12. Обрывы автосцепок в грузовых поездах
- •1. Основные причины обрыва автосцепок
- •2. Динамические усилия, действующие на подвижной состав при торможении
- •3. Причины обрывов автосцепок при трогании длинносоставных поездов на спусках
- •4. Причины обрывов автосцепок в головной, средней и хвостовой частях поезда
- •5. Меры по предупреждению обрывов автосцепок
- •13. Порядок закрепления поезда на перегоне
- •14. Контрольная проверка тормозов
- •15. Порядок продувки пневматических магистралей локомотивов и мвпс
- •3. Правила продувки пневмомагистралей мвпс
- •3.4. Продувка пневмомагистралей мвпс при смене локомотивных бригад на станции
- •4. Замерзание тормозного оборудования
- •5. Наиболее уязвимые места замораживания:
- •16. Проверки крана машиниста с фиксацией на ленте скоростемера при приемке локомотива, мвпс
- •17. Нештатные ситуации при эксплуатации тормозов
- •18. Список использованной литературы
18. Список использованной литературы
1. В.Р. Асадченко. Автоматические тормоза подвижного состава.
2. Г.С. Афонин, В.Н. Барщенков, Н.В. Кондратьев. Устройство и эксплуатация тормозного оборудования подвижного состава.
3. Г.С. Афонин, В.Н. Барщенков, Н.В. Кондратьев. Автоматические тормоза подвижного состава.
4. Л.Е. Венцевич. Обслуживание и управление тормозами в поездах.
5. В.А. Гринио, В.И. Крылов, А.К. Озолин. Краны машиниста.
6. В.Г. Иноземцев. Тормоза железнодорожного подвижного состава.
7. В.Г. Иноземцев, В.М. Казаринов, В.Ф. Ясенцев. Автоматические тормоза.
8. В.И. Крылов, В.В. Крылов. Автоматические тормоза подвижного состава.
9. В.Т. Пархомов. Устройство и эксплуатация тормозов.
10. Инструкция по эксплуатации тормозов подвижного состава железных дорог, ЦТ-ЦВ-ЦЛ-ВНИИЖТ-277.
11. Инструкция по техническому обслуживанию, ремонту и испытанию тормозного оборудования локомотивов и моторвагонного подвижного состава, ЦТ-533.
12. Электровоз 2ЭС6. Руководство по эксплуатации.
13. Электровоз ЭП2К. Руководство по эксплуатации.
14. Тепловоз ТЭМ18ДМ. Руководство по эксплуатации.
15. Рекомендации по предотвращению случаев обрывов автосцепных устройств грузовых вагонов, № 2260р-2010г.
16. Регламент действий локомотивной и поездной бригады, обслуживающей пассажирский поезд, в случаях остановки поезда из-за применения экстренных и автостопных торможений, № 806р-2010г.
17. Рекомендации по миминизации случаев образования ползунов и наваров на колесныз парах пассажирских вагонов, 2010г.
Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]