3.6. Регуляторы давления

Регуляторы давления включают и отключают компрессор или переводят его в режиме холостого хода при изменении давления в главных резервуарах в заданных пределах.

Регулятор давления АК-11Б

Регулятор собран на пластмассовой плите 1, закрытой кожухом 5. Фланец 18 с резиновой диафрагмой 17 прикреплен к плите четырьмя винтами.

На плите укреплены стойка 3 с винтом 4, неподвижный контакт 2, две стойки 9 с металлической планкой 11 и пластмассовая направляющая 16. В штоке 14 из пластмассы, упирающемся в диафрагму 17, просверлено отверстие для оси 15. Регулирующая пружина 13 одним торцом упирается в гнездо на штоке, а другим - в пластмассовую планку 10. Вращением винта 12 перемещают планку 10 и регулируют усилие пружины 13.

Рычаг 8 имеет две оси: подвижную 15 в штоке 14 и неподвижную 19 в направляющей 16. Выступы подковообразного подвижного контакта 6 прижаты контактной пружиной 7 к рычагу 8.

Когда давления в главном резервуаре (со стороны канала ГР) нет, под усилием пружины 13 шток 14 находится в левом положении. Пружина 7, расположенная к оси 19 рычага 8 под углом, прижимает подвижной контакт 6 к неподвижному 2.

При повышении давления в главном резервуаре шток начинает перемещаться вправо вместе с подвижной осью 15. Рычаг 8 поворачивается около неподвижной оси, при этом угол ά все время уменьшается. Когда он будет равен нулю, т е ось пружины 7 совпадет с осью контакта 6 и рычага 8, система займет неустойчивое положение. При дальнейшем незначительном перемещении штока вправо пружина 7 резко перебросит подвижной контакт 6 с неподвижного 2 на винт 4 - произойдет размыкание контактов.

1 - плита, 2 - неподвижный контакт; 3, 9 - стойки; 4, 12 - регулировочные винты, 5 - кожух, 6 - подвижный контакт, 7, 13 - пружины, 8 - рычаг; 10, 11 - планки, 14 - шток, 15 - подвижная ось, 16 - направляющая, 17 - диафрагма, 18 - фланец, 19 - неподвижная ось

Давление размыкания регулируется винтом 12 на величину от 3 до 10кгс/см².

Разница величины давлений размыкания и замыкания зависит от величины зазора С.

Регулятор давления № 3РД

Регулятор давления 3РД используется на тепловозах с приводом компрессора от дизеля. Регулятор давления состоит из корпуса 1, в котором находятся два винтовых стержня 5, 9 с фасонными гайками 8, контргайками 7 и регулировочными пружинами 4 и 10. Выступы фасонных гаек помещаются в вертикальном пазу корпуса 1, что исключает их вращение на винтовых стержнях 5, 9.

1 - корпус, 2 - выключающий клапан, 3 - гнездо выключающего клапана; 4, 10, 12 - пружины; 5, 9 - стержни, 6 - фильтр, 7 - контргайка, 8 - гайка, 11 - седло обратного клапана, 13 - обратный клапан, 14 - включающий клапан, 15 - гнездо включающего клапана, 16 - привалочная плита

Пружина 4 упирается в выключающий клапан 2, а пружина 10 - во включающий клапан 14. Нижняя торцовая поверхность клапанов 2 и 14 выполнена комбинированной в виде рабочей и срывной (кольцевой) площадей. Клапаны 2 и 14 имеют возможность вертикального перемещения в направляющих (гнездах) 17. В направляющую 18 ввернуто седло 19 подпружиненного обратного клапана 13. Внутренняя полость корпуса регулятора перегородками разделена на три камеры: выключающего клапана (левая), главного резервуара (средняя) и включающего клапана (правая). В средней камере корпуса расположен фильтр 6 с набивкой из конского волоса.

Пружина 4 выключающего клапана регулируется на давление 8,5кгс/см², а пружина 10 включающего клапана - на 7,5кгс/см².

Регулировка усилия пружин 4 и 10 осуществляется вращением винтовых стержней 5, 9. При этом фасонные гайки 8, перемещаясь в вертикальном направлении, изменяют усилие затяжки пружин. Давление переключения на холостой ход регулируется вращением левого винтового стержня 5, а на рабочий ход - правого стержня 9. После регулировки стержни 5, 9 закрепляются контргайками 7.

К нижней части корпуса (привалочной плите) присоединены трубки от главного резервуара и от разгрузочных устройств компрессора, установленных на всасывающих клапанах. На корпусе регулятора имеется атмосферный выход.

работа компрессора под нагрузкой подъем включающего и выключающегося клапанов

режим холостого хода

переход в режим работы под нагрузкой

При работе компрессора под нагрузкой сжатый воздух из ГР проходит в среднюю часть регулятора давления, откуда через фильтр 6 поступает под выключающий клапан 2, воздействуя на его рабочую площадь, и к обратному клапану 13. В этот момент камера включающего клапана, трубопровод РУ к разгрузочным устройствам компрессора и полость над диафрагмой 14 разгрузочного устройства сообщены с атмосферой через отверстие Ат. При повышении давления в ГР до 8,5кгс/см² выключающий клапан 2 отойдет от своего седла вверх. При этом давление воздуха распространяется на большую (срывную) площадь клапана, что вызывает четкий его подъем. Открытие выключающего клапана 2 обеспечивает проход воздуха под включающий клапан 14, который также открывается (поднимается вверх), поскольку его пружина отрегулирована на давление 7,5кгс/см². Включающий клапан, упираясь в верхнюю торцовую часть направляющей (гнезда), разобщает правую камеру регулятора от канала РУ. При этом канал РУ перестает сообщаться с атмосферой, а правая камера регулятора продолжает сообщаться с Ат.

Поднявшись вверх, включающий клапан 14 обеспечивает проход воздуха из ГР в канал РУ через ранее открывшийся выключающий клапан 2 и освобождает обратный клапан 13, который своей пружиной поднимается вверх (открывается) и тоже начинает пропускать воздух из ГР в канал РУ, и одновременно по нижнему горизонтальному каналу в привалочной части - в камеру (левую) выключающего клапана. Повышенное давление в левой камере регулятора совместно с пружиной 4 обеспечивают посадку на седло (закрытие) выключающего клапана 2. При таком положении клапана 2 воздух в канал РУ будет проходить только через открытый обратный клапан 13.

Из канала РУ воздух проходит в полость над диафрагмой 14 разгрузочных устройств компрессора. При этом диафрагма 14 прогибается вниз и воздействует на поршень 2, который, преодолевая усилие пружины 3, 6, перемещает вниз стержень 4 и упор 5. Последний своими пальцами отжимает от седла клапанные пластины всасывающих клапанов и удерживает их в этом (открытом) положении. Компрессор переходит в режим холостого хода, при котором ЦНД засасывают воздух из атмосферы и выталкивают его обратно через всасывающие фильтры, а ЦВД всасывает воздух, оставшийся в холодильнике, и выталкивает его обратно в холодильник (рисунок клапанной коробки).

После понижения давления в ГР до 7,5кгс/см² пружина 10 опускает на седло включающий клапан 14, который перемещает вниз (закрывает) обратный клапан 13. При этом перекрывается доступ воздуха из ГР к разгрузочным устройствам компрессора, а камера выключающего клапана и канал РУ сообщаются с камерой включающего клапана и далее с Ат. Сжатый воздух из полости над диафрагмой разгрузочных устройств выходит в атмосферу через регулятор давления. При этом пружина 6 отжимает вверх упор 5, а пружина 3 - поршень 2. Клапанные пластины всасывающих клапанов своими коническими пружинами прижимаются к седлам и компрессор вновь переходит в рабочий режим (рисунок клапанной коробки).

На двухсекционных тепловозах регулятор давления, управляющий работой компрессоров обеих секций, включается только на одной секции, а на другой отключается перекрытием разобщительных кранов на трубопроводах, сообщающих его с ГР и разгрузочными устройствами.

Регулятор давления ТSР-2В

Сжатый воздух из ГР через штуцер 1 попадает внутрь сильфона 2, который через упор 3 воздействует на рычаг 4. Рычаг 4 имеет неподвижную опору 5 и нагружен пружиной 18 с регулировочным винтом 17.

При давлении в ГР 9,0кгс/см² пружина 18 сжимается, вследствие чего рычаг 4 поворачивается относительно опоры 5 (против часовой стрелки) и пружина 16 перебрасывает пластину 12 в верхнее положение. Пластина 12 воздействует на толкатель 10 и размыкает две пары контактов в результате чего электрическая цепь электродвигателя компрессора разрывается и компрессор выключается.

1 - штуцер, 2 - сильфон, 3 - упор; 4, 21 - рычаги, 5 - опора рычага; 6, 17 - регулировочные винты; 7, 15 - зажимы; 8, 9, 13, 14 - контакты, 10 -толкатель; 11, 16, 18 - пружины, 12 - пластина, 19 - корпус, 20 - защелка, 22 - подвижный контакт, 23 - крышка, 24 - ось, 25 - колодка, 26 - ролик

Когда давление в ГР понизится до 7,5кгс/см², пружина 18 повернет рычаг 4 (по часовой стрелке) и сожмет сильфон 2, в результате чего пружина 16 перебросит пластину 12 в нижнее положение. Усилием пружины 11 обе пары контактов замкнутся, собрав электрическую цепь питания электродвигателя компрессора - компрессор включится.

Давление выключения компрессора регулируется винтом 17 за счет изменения усилия пружины 18, а давление включения - винтом 6, за счет изменения величины хода пластины 12.