Комментарии (9)

Чтобы оставить комментарий, вам необходимо войти или зарегистрироваться

• Niloc 

Ух красотень! Зачитался. Вы только не останавливайтесь)

09 июня, 22:31Ответить

• Romahishko 

Это однозначно плюс. Материал шедевральный

09 июня, 22:33Ответить

• Kvir 

К теме автомобильного транспорта относится такая составляющая как "дороги"? И почему о их превосходном качестве ни одного слова?

10 июня, 09:08Ответить

• OlegErmoshin 

Kvir, Это у нас опция по умолчанию. Вода мокрая, снег белый, дороги убитые 

10 июня, 09:47Ответить

• drimdonetsk 

Kvir, Есть статья Экономика России цифры и факты. Часть 1 Строительство . Там целый раздел посвящен дорогам и дорожному строительству. Просто не стал повторятся, ведь это цикл статей, а не отдельно взятый текст.

10 июня, 10:00Ответить

• ArlNerli 

drimdonetsk, Сходи, посмотрел. И действительно)

11 июня, 12:49Ответить

• lerii 

Себе в архив - Транспорт России Очень добротная статья, однозначно в архив. ...лайк. ...но уж больно пасторальная - даю для объективности: Мировые лидеры по объему транспортных перевозок – Северная Америка – прежде всего США (30% протяженности мировых путей сообщения), Китай, Япония и страны входящие в Евросоюз, на страны СНГ приходится 10% мировой транспортной сети, соответственно на Россию еще меньше. Так: Протяженность сети автодорог в США – 6,5 млн. км., Индии – 4,9 млн. км., Китае – 4,4 млн. км., Бразилии – 1,7 млн. км., России – 1,4 млн. км., Японии – 1,2 млн. км., Канады – 1 млн. км., Франции – 1 млн. км.  При этом площадь территории той же Японии меньше, чем у РФ примерно в 45 раз !?, площадь Индии меньше в 5,2 раза !?, Бразилии в 2 раза !?, Китая в 1,8 раза, США в 1,8 раза, Канады в 1,7 раза. Протяженность сети железных дорог (данные 2010 – 2012г.) в США – 224 тыс. км. (максимальная длина в прошлом – 408 тыс. км.), Китае – 91 тыс. км., России – 87,5 тыс. км. (6 – 7 % от мировой), Индии – 64 тыс. км., Канады – 47 тыс. км., Германии – 42 тыс. км., Австралии – 38 тыс. км., Франции – 34 тыс. км.  При этом объем и интенсивность грузоперевозок по железному транспорту в РФ самые высокие в мире, в отрасли занято более 1,2 млн. работников, объем инвестиций в поддержание и развитие железнодорожной инфраструктуры составляет порядка 100 млрд. руб. ежегодно и их не хватает.