Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Лекции Оценка рентабельность системы складирования.docx
Скачиваний:
4
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
616 Кб
Скачать
☆

3. По способу переноса авансированной стоимости на товары логистические финансовые потоки подразделяются на:

  1. потоки финансовых ресурсов, сопутствующие движению основных фондов предприятия. К ним относятся инвестиционные финансовые пото­ки и частично финансовые потоки, связанные с формированием материальных затрат;

  2. потоки финансовых ресурсов, обусловленные движением оборотных средств предприятия. К ним относятся все остальные группы финансовых потоков, выделяемые нами при их классификации по назначению.

4. В зависимости от при­меняемых форм расчетов:

а) денежные финансовые потоки, характеризующие движение наличных финансовых средств:

  1. по­токи наличных финансовых ресурсов по рублевым расчетам;

  2. по расчетам валютой;

б) информационно-финансовые потоки, обусловленные движе­нием безналичных финансовых средств:

  1. потоки безналичных финансовых ресурсов по расче­там платежными поручениями;

  2. платежными требованиями;

  3. ин­кассовыми поручениями;

  4. документарными аккредитивами;

  5. расчетными чеками.

в) учетно-финансовые потоки возникают в ходе производства товаров или оказания услуг на стадии увеличения авансированной стоимости. Под увеличением авансированной стоимости понимается процесс формирования материальных затрат в производственной деятельности конкретного предприятия. Дви­жение финансовых ресурсов в рамках названного процесса и ха­рактеризуют логистические учетно-финансовые потоки.

5. По видам хозяйственных связей:

а) горизонталь­ные, отражают движе­ние финансовых средств между равноправными субъектами пред­принимательской деятельности;

б) вертикальные финансовые потоки, между дочерними и материнскими коммерческими организациями.

Основной целью финансового обслуживания товарных пото­ков в логистике является обеспечение их движения финансовы­ми ресурсами в необходимых объемах, в нужные сроки, с ис­пользованием наиболее эффективных источников финансирова­ния. В самом простом случае каждому товарному потоку соответ­ствует свой единственный финансовый поток. Например, рис. 1.1

Рис. 1.1. Простейшая схема движения товарного и финансового потоков

Анализ финансового механизма обслуживания товарных потоков показывае, что:

во-первых, наличие логистического финансового потока главным образом обусловлено существованием обслуживаемого им товарного потока;

во-вторых, направление, объем, источник возникновения и время начала движения финансового потока зависят от согласо­ванной продавцом и покупателем товаров формы расчетов и пре­дусмотренных в договоре купли-продажи дополнительных усло­вий платежа;

в-третьих, практика использования ценных бумаг для оптимизации взаиморасчетов между продавцами и поку­пателями товаров, с одной стороны, значительно усложнила механизм финансового обслуживания товарных потоков, с дру­гой - повысила его эффективность.

1.3. Определение оптимальных уровней логистики обслуживания с целью повышения рентабельности.

Это требование является одним из элементов стратегической политики фирм. Для выявления оптимального уровня качества обслуживания, определяют дополнительные доходы, достигнутые от предоставления высококачественного сервиса и измеряют отношение прибыли полученной от него к затратам, связанным с поддержанием таких уровней. Кроме того разрабатывается ориентированная на рынок программа с указанием уровней логистического обслуживания из которых видно как планируется обслуживать потребителей, услуг по различным классам (пример, табл. 1.2), устанавливаемым в зависимости от их доли в объеме продаж, а также срока выполнения заказа.

Таблица 1.2

Программа обслуживания потребителей

Класс потребителей услуг

Доля потребителей в объеме продаж в %

Уровень обслуживания в %

А

60

95-98 %

Б

20

90-95 %

В

15

90-95 %

Г

3

85-90 %

Д

2

85-90 %

Тщательная разработка логистических операций - это одно из основных требований к логистике, способствующих значительной экономии затрат. В ходе такой разработки фундаментальные проблемы увязываются с малыми вопросами, но сделать это возможно лишь при углублении знаний и приобретение всем руководством фирмы большого опыта работы.

Выполнение фирмами вышеуказанных восьми требований гарантирует взаимосвязь логистики с маркетингом и производством, обеспечивает не только высококачественное проведение всех логистических операций, но и создание эффективного с низкими издержками сервиса для покупателей, будет содействовать росту прибыли по активам рассматриваемой сферы деятельности, т.е. повышению конкурентоспособности фирм.