- •Байбаков в.И. Парус, море
- •Свежий ветер
- •Часть 1. Наш мир 4
- •Часть 2. Вопросы теории парусных судов 47
- •Часть 3. Мы и море 77
- •Часть 1. Наш мир Дети ветра
- •Наше дело – парусный туризм
- •Чем отличается гик от гака
- •Общие положения
- •Сила ветра по Бофорту и волнение.
- •Устройство парусного судна.
- •Через тернии к звездам
- •Проблема мореходности и человеческий фактор
- •Морские туристские парусные суда
- •Тримаран “Бриз”
- •Литература
- •Часть 2. Вопросы теории парусных судов Теория, как и любовь, это хорошо.
- •Основные положения
- •Описание динамики парусного судна.
- •Техника парусного эксперимента
- •Измерение аэродинамических характеристик судна.
- •Измерение гидродинамических характеристик
- •Ходовые измерения диаграммы.
- •Работа паруса Режимы работы паруса
- •Форма паруса в плане
- •Парусное вооружение “бермудский шлюп” как аналог разрезного крыла
- •Баланс энергии парусного судна. Ветроходы.
- •Сопротивление воды движению судна Основные положения.
- •Волновое сопротивление.
- •Остойчивость и скорость хода
- •Сага о баллонах
- •Шверты, шверцы и руль.
- •Управляемость и путевая устойчивость парусных судов
- •Литература
- •Часть 3. Мы и море
- •Онежское озеро. Первые шаги.
- •На южных морях
- •Бригантина поднимает паруса.
- •Кавалерия моря
- •Снова за горизонт
- •Последние дни сезона
- •Здравствуй, Онего!
- •Белое море. Онежский залив.
- •Курс на Соловки. Ошибка в навигации. Прогулка по Кремлю.
- •Белое море. Путь на север.
- •Волны Белого моря.
- •Морское волнение
- •Приливная волна Кельвина
- •Блокировка волнения на течении
- •Толчея и сулой
- •Солитон
- •Барашки
- •Белое море. Горло.
- •Абордаж
- •В Чупинской губе
- •Зорька - боевая собака парусного флота
- •Советы начинающим мореплавателям
- •Литература
- •Словарь терминов
Приливная волна Кельвина
Беломорские приливы, регулярно повторяющиеся два раза в сутки и имеющие период чуть меньше двенадцати часов, - это длинные гравитационные волны. Они не самостоятельного происхождения, а зарождаются под действием приливных волн мирового океана, заходящих в Белое море. Длины приливных волн составляют сотни километров, для них любое море мелкое, и они захватывают всю толщу воды, перемещая ее огромные массы, миллиарды тонн на большие расстояния туда и обратно. Явление мощное, крупномасштабное с которым волей – неволей приходится считаться.
У меня нет точных данных о приливах в Онежском заливе, но сложилось впечатление, что приливная волна в нем идет вдоль берега. На островах посреди залива приливы небольшие, приливные течения не очень сильны, но вблизи материкового берега в районе Кузовов, Выгнаволока и далее по берегу течения сильные, осушки большие, высота приливов, как я обнаружил на Сосновом наволоке, достигает четырех метров.
Известно, что в вытянутых с севера на юг морях и больших заливах могут возбуждаться различные типы – моды приливных волн, самая замечательная из которых – волна Кельвина; ее наблюдали в Северном море и в Адриатическом заливе Средиземного моря. По-видимому, именно с ней и приходится иметь дело в Онежском заливе.
Всевозможных волн много; волна Кельвина замечательна тем, что это уникальная контурная волна с односторонним распространением. Волны, независимо от их природы, бывают объемные, существующие в свободном трехмерном пространстве, например, обычные электромагнитные волны, поверхностные – те же самые ветровые волны, а также одномерные, например, волна сжатия – растяжения в какой-нибудь нити. Волна Кельвина – контурная, она существует только у берега и бежит по его контуру, амплитуда волны быстро убывает при удалении от берега. Быстро – по ее масштабам; для нас это километры если не десятки километров. При этом волна Кельвина бежит по контуру Онежского залива против часовой стрелки; связано это с вращением Земли. Когда большие массы воды колеблются в меридиональном направлении, на них действует порождаемая вращением Земли сила Кориолиса; ее влияние и проявляется в существовании односторонне распространяющейся контурной приливной волны. Такой же волны, бегущей в обратном направлении, существовать не может, но в Южном полушарии картина обратная.
Масштабы волны Кельвина огромны, и с одной лодкой отследить ее невозможно; было бы интересно одновременно зарегистрировать ее группой лодок сразу по всему Онежскому заливу. Дело в том, что само существование односторонне распространяющейся волны (ОР-волны) противоречит сложившемуся у человечества представлению об изотропности пространства.
Мы привыкли к тому, что живем в трехмерном мире, где по каждой координате можно двигаться туда и обратно; для нас односторонне только время, назад по которому двигаться мы не можем. Но для волны Кельвина времяподобно, односторонне и пространство, понятия “назад” для нее не существует.
Земля – вращающаяся система, и никакого изотропного пространства на ее поверхности быть не может, сила Кориолиса действует на все движущиеся на ней объекты. И идти вперед или направо не то же самое что назад или налево; не замечаем этого мы только по причине своей мелкости, эффект срабатывает в полную силу на крупномасштабных объектах.
Единственным известным аналогом волны Кельвина как ОР-волны является некая поверхностная магнитоплазменная волна в полупроводнике, антимониде индия, с которой я в свое время провозился лет пятнадцать. Там одностороннее распространение поверхностной электромагнитной волны обусловлено действием магнитного поля на электроны проводимости в полупроводнике; аналогом силы Кориолиса выступает сила Лоренца. И не зная тогда о существовании волны Кельвина, я и представить себе не мог, что в природе возможны ОР-волны, из-за чего возникало множество затруднений. Так парусный туризм сомкнулся с современной физикой.
