Частота вращения для цепных валов рабочей машины , об/мин:
(1.4)
где 
- скорость конвейера, м/с; (определено
в ТЗ);
Z - число зубьев ведущей звездочки тягового органа (определено в ТЗ);
р - шаг тяговой цепи, мм. (определено в ТЗ)
Определить передаточное число привода для всех приемлемых вариантов типа двигателя при заданной номинальной мощности об/мин
(1.5)
;
;
;
Вывод
Так как число ременной передачи u=3, а цилиндрических передач
рекомендуется
u=
от 2 до 5.
=
7,1
Двигатели с большой частотой вращения (синхронной 3000 об/мин) имеют низкий рабочий ресурс, а двигатели с низкими частотами (синхронными 750 об/мин) весьма металлоемки, поэтому их нежелательно
применять без особой необходимости в приводах общего назначения
малой мощности. Исходя из этого выбираем электродвигатель 4АМ112МА6УЗ при мощности3 кВт и частоте вращения 955 об/мин.
1.2 Определение придаточных отношений редуктора
и ременной передачи
Определяем
общее придаточное число привода
,
об/мин:
(1.6)
где 
- частоте вращения 955 об/мин (определено
в таблице 1.1);
- частота вращения приводного вала
рабочей машины, для цепных конвейеров;
53,57 об/мин определяется по формуле (1.4);
Определяем
придаточную ременную передачу
:
3 (принимаем);
диапазон u= от 2 до 5
Определяем
придаточное отношение редуктора
,
об/мин:
(1.7)
где - общее передаточное число привода; 17,82 (определено в формуле 1.5);
Приняв стандартное значение передаточного числа редуктора = 3, получим передаточное число ременной передачи
Полученное значение
округляем по ГОСТ
Определяем
общее придаточное число привода
(1.8)
где по ГОСТ;
= 3 (принимаемое из диапазона);
Частота
вращения выходного конца вала
,
об/мин:
(1.9)
где - частоте вращения 955 об/мин (определено в таблице 1.1);
общее придаточное
число привода,
Расхождение требуемой частоты вращения выходного вала с расчетной
;
=
6% (1.9)
где 
-
частота вращения приводного вала рабочей
машины, для цепных конвейеров; 53,57 об/мин
определяется по формуле (1.4);
-
Частота вращения выходного конца вала
(определено формуле 1.9);
Вывод
Расчет отклонений редуктора допускает 5%, в данных расчетах
отклонение составляет> 5% целесообразностью для дальнейших расчетов
будем пренебрегать данным правилом.
В связи с отсутствием других двигателей